Glückspilz

Ich gehe mal davon aus das bei A das Rohr nicht an die Kappe anstößt sondern noch was reingeht. Trifft ja drinnen dann aufs gesteckte Siebrohr. Wenn es möglich wäre bei A nur die Naht gefühlvoll wegzuflexen wäre die Neuausrichtung einfacher...

Ah, OK , Danke Armin ! Ich habe zwar retoure gelesen aber anscheinend nicht alles erfasst....... Mich hat die scheinbar unterschiedliche Höhe der "Oberkante Hosenrohr aussen" verdutzt.. Ist vielleicht nur ne optische Täuschung....

Ich hab auch nochmal drüber gegrübelt... Meine Idee: -Der rechte Topf ist 1a positioniert. -Der linke Topf muss hinten Hoch also kommt er am Anschluss U noch tiefer. -Der linkeTopf muss aber auch noch gegen den Uhrzeigersinn gedreht werden - damit kommt er am Anschluss U wieder hoch Fazit: Das Aftermarketfrickelhosenrohr ist minimal schief (Oder nur schief montiert) - durch den "langen Hebel" zum Knochen (Rotationspunkt) macht das ganz hinten am Endtopf so viel aus. Das Hosenrohr sieht auch unüblich aus: Die Oberkante (Nähe U und O) scheint nicht (wie bei Serie) auf einer Höhe zu sein, Beispielbild Serie: Ich würde erst mal ohne Hosenrohr die Töpfe sauber ausrichten.. Dann sieht man wo "O und U" eigentlich sein wollen/müssen. Mit Edding dann ein waagrechter Strich über beide Rohre. Dann schauen wie das mit dem Hosenrohr passen könnte....

Bei Harleybuden hab ich auch schon filigran schweissen lassen. Die können das meistens wg. Custom und Vibrationsrissen. Sind auch immer offen wenn mal was anderes wie Müllwauki auf der Werkbank steht... Der in Hagen wäre mal ne Anfrage wert: http://www.motomaxx.de/werkstatt_hagen.php

Klar, ich hab den Mann schon besucht. Wollte mal die Hyper abstimmen lassen, wir haben ne Stunde geplaudert. Ist etwas genervt von Jungspundkunden der Nachbarsbude die Ihren 600er Japanhobel schneller haben wollen (Vmax). Ist nicht seine Welt; eher Oldscool... Wenn er merkt daß technisches Verständnis da ist wird er lockerer.... Er stimmt gerne ab mit Testgerödel (Lambda ; Messuhren usw.) am Lenker und verschiedenen angezeichneten Gasgriffstellungen auf der Rennstrecke. Scheint ja aber so zu funktionieren.... Der Franzen in Neuwied hat auch Herzblut: https://www.sport-evolution.de/de/ Die sind auch schon ab der ersten Minute am Telefon nett😉

Ein nicht ganz unbekannter Forumsgenosse hat eine ähnliche Frage 2019 schon mal gestellt. Damals war ich gnädig und habe geantwortet. Mangels Reaktion des Fragenden bin ich damals von einem voreiligen Verzweiflungssuizid ausgegangen 😈

Lange nix gehört/gelesen ... Gibts was neues; Kai aus Hoppegarten @asphaltlove?

Mit diesem Link kann übrigens jeder Ducatisti mal schauen wie es um sein Mopped steht: https://www.ducati.com/de/de/service-wartung/recall-campaign

Tu Dir bitte selbst den Gefallen und mach Dich nicht so klein vor Ducati und dem Händler. Dein Mopped hat ja mal neu 13- 15 Mille gekostet; dafür müssen die was tun..... Du hast eine 2018er, da gabs das Problem. Das weis auch Ducati , sie haben das für den 2019er Jahrgang abgestellt. Es geht ja hier nicht nur um einen akustischen Schönheitsfehler sondern mechanische Probleme im Motor, die ja auch ein Sicherheitsrisiko darstellen. Sprich einfach Deinen Händler an. Er hat sicherlich offizielle Infos aus 2018 wie Ducati mit der Situation umgeht. Alles was er hier tut kann er m.E. mit Ducati abrechnen. Das Netz ist ja voll davon: http://www.duc-forum.de/thread.php?threadid=91763&threadview=0&hilight=&hilightuser=0&sid=316dd583cf686d8d86ab67744ebe0c4a&page=2 https://www.scramblerforum.com/threads/scrambler-1100-recall.38103/ https://www.advrider.com/f/threads/new-scrambler-1100-help-identify-engine-clatter.1315243/page-2

Stylish. Wahrscheinlich warmer Oberschenkel, aber wer schön sein will muss leiden. Was ist denn das Geknitter unterm Sitzbankbezug ?

Hier gibt es einen Thread dazu: http://www.duc-forum.de/thread.php?threadid=91763&threadview=0&hilight=&hilightuser=0&sid=316dd583cf686d8d86ab67744ebe0c4a&page=2 Ein User hatte Erfolg über die Spannung des Zahnriemens....

Ich bin auch zu oberflächlich...Pikes Peak (Rule all Mountain 🤔) hat dann wieder Einarmschwinge... Ich muss aber gestehen daß ich das moderne Geröchel nur noch im Augenwinkel betrachte....

Ist ja ne Zweiarmschwinge.....

Ich schau immer hier: https://www.ersatzteile-ducati.de/ Hier gibts die Zusatzmöglichkeit über die Teilenummer alle Ducs zu sehen wo das Ori verbaut ist. Sehr praktisch bei Umbauten oder Gebrauchtteilesuche im Netz. Beispiel: https://www.ersatzteile-ducati.de/ducati-motorrad/zuordnung_der_ersatzteile/198Z0011A

Mit diesem Satz hat sich schon manches Bikerleben verändert.....

Dein Filter sieht gut aus; aber Deine Hände 😞 Probier mal das: P.S: Danke für die Tipps zur Demontage !

Versteh ich nicht (mein Fehler 🙂) Aus dem Tankoberteil macht ihr eine funktionsfähigen kompakten Tank mit Benzinhähnen; soweit klar.. Was für eine Aufgabe hat das umgebaute Tankunterteil ?

Wozu war eigentlich das Ansenken der Bremsscheibenträger nötig ? Die Schrauben decken leider nicht komplett ab;hoffentlich meckert der TÜV nicht..... P.S: Danke für die Bilder; bitte weitermachen...

Kamillentee ? WtF ? Ich schütt mir jeden morgen einen 4 fach Espresso rein damit ich am Leben überhaupt teilnehmen kann.... Mit dem Video warst Du schneller als ich. Ich hab nach was Gendergerechtem gesucht.... Was ich aber sehr nachhaltig finde: Gebrauchte und somit geschrumpfete Mousse Ringe aus den Offroadreifen werden in der plastischen Chirurgie für Damenlippen weiterverwendet.....

BtW:

Hier gehts ja zu wie in der Shakebase von der Kinderwunschklinik....

Beim regionalen Duc Händler hat´s mich kürzlich umgehauen. Obwohl ich mich mit der Hyper 11 "ausreichend versorgt fühle" geh ich gelegentlich zum Kucken hin. Da er auch KTM Händler ist hat er im separaten Duc Showroom die Moppeds alle mal 5 Meter vom Schaufenster weggeschoben. Aufgebaut hat er dort 2 Reihen Elektrofahrräder von Ducati; KTM, Husqvarna und GasGas. Panni und Co stehen also frühenstens in Reihe 3. Ich hätte nie gedacht daß ein Motorrad sich schämen kann; so schauen sie drein mit ihre Doppelscheinwerfern 😞

Mein Tipp: Noch maximal 5 Beiträge hier und wir sind bei Bildserien oder YT Videos von den Eicma Girls....😁

Ich denke die Dame ist einfach nur eine damals schöne Frau die Ihr damals und heute schönes Motorrad aus der Inspektion abgeholt hat. Als sie die Rechnung sah ist sie auf den A..ch gefallen. Ist uns doch auch schon passiert, oder ? BMW konnte Sie nicht kaufen; die haben in dieser Zeit mit FranzJosef Strauss geworben.....

Gerade gestern gesehen: