Die Front ist noch das gleiche Setup wie zum Zeitpunkt als noch der 2-Ventiler drin war (25mm offset, zwei Ringe über IMA-Gabelbrücke sichtbar, Lenkkopf auf steil), was sich geändert hat mit dem 4V-Motorgehäuse ist der Schwingendrehpunkt, von mittig auf tief, und natürlich ist das Gerät insgesamt schwerer geworden inkl. der Gewichtsverteilung. Vorher wog das Heck ja quasi nix, das ist jetzt mit dem 999 Endschalldämpfer leider anders und meinen erleichterten Heckrahmen hab ich auf Grund von Umwegen über den Pleuellagerschaden auch immer noch nicht fertig. 🫤

Hallo @foobar423, schade, aber wie Du schon sagst - im Winter mal alles auf den Kopf stellen, Geometrie vermessen und sauber einstellen. Dann wird das. Hast Du denn in letzter Zeit etwas verändert? Gabel, Brücken, Lenkkopf aus steil gestellt? Heck angehoben? Das kommt doch nicht von allein?!

Moin, besten Dank Pietschi, besten Dank Konrad. Ich lass die 0,2mm erst mal so. Nächste Baustelle ist die Schwinge. Ich habe axiales Spiel. Einen Auszieher für die Achse habe ich auch schon gebaut. Im Winter ist viel Zeit.  Anfang September mache ich noch mal eine 5 Tage Tour Richtung Einbeck. PS- Speicher und Brauerei besichtigen.  Viele Grüße aus Elmshorn und gute Fahrt André

übel