Den Passo di Fedaia hoch "ballern" mit der 750ss. Ballern heißt da ja, Geschwindigkeiten in der Spitze zwischen 70 und 90 km/h, 2., 3. ,4. Gang im Wechsel. Arg viel mehr ist ja aufgrund der Strecke meist nicht drin. In dem weiten Trog, links der Skilift dann der Berg und rechts ansteigende Wiese, lose Nadelbäume, dann der Berg. Von unten das Röcheln des Ansauggeräuschs von rechts und links die Reflexion des Auspuffs die durch die Berge zurückgeworfen wird. Oben dann die Spitzkehren im 1. und 2. Gang butterweich durch. Öl 130+ Grad, Leistung nimmt mit zunehmender Höhe nicht extrem, aber doch spürbar ab. Dafür wird die Geräuschkulisse immer intensiver. Pure Gänsehaut! DAS kann eine Vergaser-Supersport einfach gut!    

Einzelstück.. das einzige Motorrad mit dieser Fahrgestellnummer.. Hammerteil...   Einzelstück, gibts so nicht nochmal, Individuelle Fahrgestellnummer, nur für dieses Motorrad.. usw usw..  und Carbonimitatblinker fehlen noch als Individualismus

Frei nach Hein Erhardt: 2 Vierzeiler  

😎 😂 🤣