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Leistungssuche bei einer 999


fsracingteam

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Moin Frank!

Bitte nicht lachen... bin vor einigen Jahren zu Polo oder Louis gegangen, habe mir dort

eine Schachtel Aluschrauben für ca. 30 Eur gekauft. Dann habe ich die ganzen Schrauben

der Motorseitendeckel rausgedreht, die wenig belastet werden.

Aluschrauben auf die entsprechende Länge geschnitten.

Beide Schraubenhaufen mal auf die Küchenwaage und ich war überrascht, daß die

Aludinger in der Masse fast ein kg leichter waren als die Stahlschrauben.

War eigentlich nur so eine Langeweileaktion.

Aber halt auch nicht teuer. Habe nun fast alle Schraubengegen Alu getauscht, die keiner

hohen Belastung unterliegen. Also Klemmschellen der Kupplungs- und Bremspumpe,

Lenkrohrklemmung, Verschraubung der Verkleidungshalter etc.

Aluheck brachte bei meiner 916 auch nochmal ca. 2 kg.

Schwungrad bringt auch was. Leichte Battterie, aber die hast Du sicher schon (ich

hatte ursprünglich noch so eine Flüssigbatterie)

Schmalere Kette bringt nochmal was, Cockpitgeweih oder -Carbonträger.

Halt jede Mange Kleinkram in kleinen Schritten.

Gewichtsersparnis erreicht man nur, wenn man konsequent ist ;)

Bollergruß,

Armin

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So Kleinigkeiten hab ich ja auch schon gemacht, wie diesen Kunststoffauswuchs am linken Ansaugkanal entfernt, Ritzelabdeckung aufgefräst, offenen Kupplungsdeckel und leichtes Rahmenheck.

Aber da sollte ja noch mehr möglich sein. :-)

Ohne Geld in die Hand zu nehmen, oder wie meinste das?

Kabelbaum schnibbeln, aber ob dein CAN Bus System das gut findet? Kein Plan...!?

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Pffff, keine Ahnung, bis auf Dinge absägen wie die Helmholtzkanister und Abdeckungen entfernen. Aber so ganz ohne Geld kommste nich weit denk ich. Nu sei mal nicht son Knauser und investier mal ordentlich. Was sollen wir denn im Winter lesen wenn kein Geld verbrannt wird :D

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