900ss mit ST2-Motor

[pulverclown]

Moin Moin,

Frage an die Experten: Hat das schon mal jemand gemacht? (wegen der Wasserkühlung)

Gruß Harry

[Schraub]

http://www.ducati.ms/forums/57-supersport/88069-other-engines-fit-93-900ss-frame.html

guckst du ;-)

da hat wer die Querstrebe aus dem Rahmen geflext damit der Motor passte.....

[loudness]

Hallo

Harry hat nach St2 Motor gefragt !

in dem Link ist der Umbau mit ST3 Motor realisiert worden !

Der baut komplett anders als der ST2 Motor.

Der ST2 entspricht den abmaßen des SS Motors , bis auf den zusätzlichem Wasserkühler.

Einspritzung Stutzen und Airbox kannst Plug and Play von der SS IE nehmen.

Mußt Dir nur ne Befestigung für den Wasserkühler bauen.

Gruß Jogo

[pulverclown]

...ich bin am bauen.Ich werde aber einen anderen Kühler nehmen.Der originale ist mir zu mächtig.

Gruß Harry

[UXO]

Beim orginalen bekommst du mit der ST2 Konfiguration Probleme mit dem Vorderrad beim Anbremsen. Die Idee mit dem anderen Kühler ist also nicht verkehrt. Ansonsten passt es fast alles.

Die Motorbolzen sind noch anders, aber da kannst du am Rahmen noch etwas "Fleisch" Wegnehmen.

[pulverclown]

Die Motorbolzen werden aus nahtlos gezogenen Präz.-Rohr neu gefertigt.

[loudness]

Hoffe die Bolzen enstsprechen von der Stabilität mindestens dem Orginal .

Die 2 Bolzen halten das ganze Motorrad zusammen !

Ich gehe davon , das Du weist was Du tust

Gruß Jogo

[UXO]

Manche nehmen Titan aus der Krabbelkiste.. und das hält auch.. bis es bricht..

[yago]

Die Bolzen der älteren Motoren taugen auch nix.

Titan ist auf jeden Fall besser..ich hab alle meine Mopeds damit ausgerüstet.Auch Bremszangen,Umlenkwippe,Federbein usw.

Manche Leute sind so doof,dass sie auch Stahlschrauben abreißen,weil sie nie was von Drehmoment gehört haben.

Das richtige Material für Die muss erst noch erfunden werden....