Blinker anstelle der Handguards: wie und wo befestigt?

[Capitain_T_Papier]

Zu der Sache mit der E-Nummer der DP Spiegel gab's hier schon mal nen Fread, die haben definitiv keine Zulassung, wahrscheinlich genau aus dem Grund mit der schlechten Sichtbarkeit.

Selbst der DP Kennzeichenhalter hat keine Zulassung, da muss, man bei jedem Zubehör von Ducati genau hin schauen.

Zu meinen Carbonteilen habe ich auch keine Papiere dazu bekommen, da aber manche Teile an der SP Serie sind, hab ich mich damit nicht näher beschäftigt.

Grüße

[sgt.pepper]

nö, tut mir Leid, die werden zwecks eventuellem Originalzustand behalten. Ich dachte mir beim Schreiben schon, dass ich es lieber gleich schreiben sollte, bevor sich jemand Hoffnungen macht. Naja.

Tja, evtl. wurden die Spiegelblinker durch DP ja mal nachgebessert. Meine sind aus 2010. Haben Eure e-Nummern? Meine sind eigentlich noch nicht einmal zugelassen, Drecksteile, ehrlich

danke trotzdem, ist ja vollkommen in Ordnung - würde ich nicht anders machen….

[mopar]

Zu der Sache mit der E-Nummer der DP Spiegel gab's hier schon mal nen Fread, die haben definitiv keine Zulassung, wahrscheinlich genau aus dem Grund mit der schlechten Sichtbarkeit.

der Thread war von mir, weil ich einen Mängelbericht von gewissen netten Herren erhalten habe...

wobei die Sichtbarkeit nicht schlecht ist, wie ich finde, die reicht völlig aus, was juckt mich was hinter mir los ist...

der Mängelbericht hat aber leider nichts gebracht, die Spiegel sind immer noch dran...

[geissenpeter]

danke trotzdem, ist ja vollkommen in Ordnung - würde ich nicht anders machen….

schau mal: http://www.diva-di-bologna.de/index.php?showtopic=20707

[Capitain_T_Papier]

Ich wollte eher darauf raus, dass die Spiegel ja auch keine E-Nummer bekommen haben können, weil die Blinker zu klein bzw. zu schwach sind. Muss ja nicht unbedingt mit der Spiegelfläche zusammen hängen.

[geissenpeter]

Ich wollte eher darauf raus, dass die Spiegel ja auch keine E-Nummer bekommen haben können, weil die Blinker zu klein bzw. zu schwach sind. Muss ja nicht unbedingt mit der Spiegelfläche zusammen hängen.

acho. Ja, das denk ich auch, evtl. auch die Kombination aus beidem. Die Fläche selber reicht mir persönlich allerdings gut aus

[sgt.pepper]

schau mal: http://www.diva-di-bologna.de/index.php?showtopic=20707

vielen Dank!!

[geissenpeter]

gern geschehen. Und weil man mit den ausgeklappten gerne mal hängen bleiben kann, gleich mal hiermit eindecken: http://www.ebay.de/itm/Spiegelglas-Ersatzglas-Motorrad-Ducati-Hypermotard-bis-2012-Li-oder-Re-sph-/321375376874?pt=DE_Autoteile&hash=item4ad37715ea#ht_4178wt_720

Edited December 12, 2014 by geissenpeter

[MV2010]

Hab nun meine victoria lenkerspiegel dran, und Blinker vorne an die Verkleidung ran.

Die desmoworld lenkerenden sehen auch sehr schön aus.

Nur darf man die Spiegel nicht wirklich bewegen sonst lockern sich die lengerenden wieder.

[796]

MV2010, wer schön sein will, muss leiden:D

Gruß

Lars (der seine Spiegel auch nicht wirklich bewegen kann, weil auch sie sich lockern)

[Guest Mülli]

Bilder sagen mehr als tausend Worte:guenni:

[MV2010]

Morgen mach ich mal fotos, bin nur nicht zum ausrichten gekommen, sonst sieht man echt sehr gut drin. Das Problem mit dem lenk Einschlag hab ich nicht

[MV2010]

hier mal n paar kurze schnappschüsse. Sorry. Das nicht viel zu erkennen ist. Ich mach in nächster zeit mal schönere.

Hoffe sie Bilder sind richtig rum. Scheiß uploaddienst will net so wie ich will

Spiegel müssen noch ausgerichtet werden. Hatte keine zeit mehr dazu..

Jetzt wo ich die dran hab stört mich allerdings das Gewinde der alten Spiegel und der hässliche bremsflussigkeitsbehalter was ich aber in nächster zeit nicht ändern werde...

[796]

...sieht super aus...einfach gummistopfen in die alten spiegellöcher machen...und wenden üben.

Frohe weihnachten an alle!!!

Lars

[Guest Mülli]

Sieht klasse aus! Die alten Gewinde einfach nach unten drehen und schon stört es nicht mehr

[sgt.pepper]

So ich hab jetzt mal die Handguards von der alter Hyperversion verbaut und es gefällt mir wirklich gut. Einfach gut durchdacht die Handguards. Ein Wiederstand wird nicht benötigt und der anbau ist fast plug and play. Die Spiegel werde ich wohl immer eingeklappt lassen bis mich die Rennleitung anhält. Und dann ZACK da sind die Spiegel

Das ganze sieht dann so aus:

[ATTACH=CONFIG]23117[/ATTACH]

war das eigentlich viel Arbeit oder ist das mehr plug&play?

[Guest Mülli]

Das war fast plug & play. Kabelverbindung musste ich nur neu machen mittel Steckverbinder. Ansonsten war alles easy. Ach so nur die Nippel für die Lenkerfräsungen hab ich entfernt, damit die Handguards in dem für mich richtigen Winkel stehen.