Egliracer

..dann klick ich mal einfach weg ...

Mir gefällt sie, für die Straße könnte ich mir die Multi sehr gut vorstellen. "Ich werde wohl alt" :-(

@ testastretta998 Wie kann man denn "falsche" starten ?

Eine Seite ist fertig, jetzt noch die Handbremspumpe.

Danke, das hilft :-)

Beim Zerlegen der Kupplungspumpe ergab sich dieses Bild. Ist das normal oder ok ? Hat noch jemand eine Kupplungspumpe liegen ?

Ich wollte heute eigentlich den Kupplungsnehmer wechseln und die Kupplungspumpe überarbeiten. Dabei sind mir ein paar Sachen aufgefallen und bräuchte mal eure Hilfe. Wie wird eigentlich die Leitung verlegt ? Hat davon zufällig jemand ein Bild ?

Glückwunsch ! Hast schon eine Haltevorrichtung für Mopet ?

Also mein 2.5TDi mit 174PS hat jetzt 210.000km gelaufen und bis auf defekten Klimakompressor und Wasserpumpe ist nichts größeres angefallen. OK, im Frühjahr muss die rechte Antriebswelle getauscht werden zur Sicherheit. Wichtig ist halt die Historie des T5, vom Händler mit Garantie sehe ich da kein Problem. Und T5 ist eben T5, bischen wie Ducati. Fährst du schon oder schraubst du noch ?

T5 Schwachpunkte die mir so einfallen. - Undichte Schiebefenster - defekte Nockenwellen durch falsches Öl - Klimakompressor defekt. Alle 80.000km muss die Gateskupplung da getauscht werden. - Antriebswelle Rechts sollte man alle 100.000km tauschen. - Domlager sind schnell ausgeschlagen. - Verzogene Krümmerflansche beim 5 Zylinder

Hi Chris Bevor du dir einen T5 kaufst, melde dich im T5 Board an und mach dich dort schlau !!!!!!!!!!!!!! Ich bin eigentlich seit 2 Jahren glücklich mit meinem T5 Multivan Bj.2003 und 210.000km auf dem Tacho, bisher keine Probleme. aber ich würde doch jedem zu einem Viano oder Opel raten. Wenn es doch ein T5 werden sollte, kann ich ein Sportfahrwerk von Bilstein sehr ans Herz legen und eine schöne Motorradhalterung habe ich auch :-) 2 Schiebetüren sind mehr wie praktisch, möchte ich nicht mehr missen. Wie gesagt, im T5-Board anmelden und sich schlau machen. Ansosnsten kannst mal durchbimmeln, es gibt sehr viele Punkte die zu beachten sind bei einem T5 kauf !!!!!!!!!!!!!!!

Gibt es auch ein Bild wo die Spiegel montiert sind ?

Herrliche Bilder hier :-) Ich glaub ich tausche meine 996 gegen eine 916SPS und dann noch eine ZXR 750R daneben stellen, dann bin ich fast Glücklich :-)

Bin ich mal gespannt und werde die Berichte zu den 1. Renntrainings abwarten. Wenn dann alles gut ist, will ich ein Dauerabo. Ist ja bei mir um die Ecke :-)

Gut, das wollte ich wissen. 85er Feder hat also nichts mit der Abstimmung auf das Fahrergewicht 85kg zu schaffen. Oder wenigstens nicht viel. Danke

Wenn du alles neu lackieren lässt, würde ich nach einem gebrauchten Tank ohne Beule in der Bucht suchen. Wenn das aufgefüllt wird kommen sicherlich früher oder später Risse in den neuen Lack. Den verbeulten einfach für Rennstrecke nutzen oder verkaufen.

Was bedeutet denn die 85er Feder beim Federbein ?

Hallo Nash Ich hatte ein ähnliches Problem mit meiner Kupplung auf der Rennstrecke. Das Packetmaß war zu klein und dadurch konnte sich die Verzahnung der letzten Mitnehmerscheibe aus dem Korb lösen. Habe dann als 1. eine Stahlscheibe eingebaut und dann eine bombadierte Scheibe, dann erst das normale Packet im Wechsel. Bei meiner jetzigen MPL AHK habe ich als Abschluss 2 x 2mm genommen bzw. nehmen müssen. Stand aber auch so in der Beschreibung.

Ist von einer 748R und hat bis zum Schluss in meiner 996 einwandfrei funktioniert. Einen Kupplungskorb mit Belägen und Scheiben packe ich bei, ist aber nicht mehr gut. Druckplatte ist eine original Druckplatte wo ich die Zähne ausgedreht habe. Preis: 250€ Mit nagelneuer Ducabike Druckplatte in Rot 300€

Als alter Kawa Fan muss ich sagen.... zum kotzen !!!!!!!!!!!

So schaut meine alte AHK auch aus. Ist der Stahlring mit dem O-Ring gleich wie bei einer Serien Kupplung ? Also ich meine den Aufbau hinter dem Kern.

Hallo Zarathustra Was für ein Montageständer ist das denn ? Meine 996 steht kerzengerade und sehr stabil auf dem Montageständer von Ducati. Luftdruck brauchst du nicht erhöhen, außer du willst sie die nächsten Jahre so stehen lassen :-)

Hier mal ein Vergleich der beiden AHK`s vom Gewicht her.

Das Bild ist mit meiner Arbeitskamera gemacht, so kann ich meine ganzen Überstunden beweisen

Damit sollten meine Kupplungsprobleme wohl der Vergangenheit angehören hoffe ich.