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Egliracer

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    Ducati 996 BiPo, Multistrada 1000DS & Monster S4r

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  1. Was jetzt zuerst abgeraucht ist weiss ich nicht. Der andere Stecker sah noch ganz gut aus. Habe jetzt eine gebrauchte Kurbelgehäuseentlüftungsbox und einen originalen Regler bei Kleinanzeigen gekauft. Ich hatte auch noch einen Regler von Uxo hier in meiner Ersatzteilkiste für die 996 liegen, der wurde aber auch sehr heiss und die Batterie wurde nicht geladen. Wenn ich Zeit habe, muss ich mal die Lichtmaschine durchmessen. Glaube aber nicht, dass da das Problem liegt.
  2. Leider musste der Regler wohl zu viel regeln 😣 Hat noch jemand so eine Entlüftungsbox liegen oder eine Idee wie man die ersetzen kann ? Regler habe ich noch als Ersatzteil liegen gehabt.
  3. Am Wochenende war ich mit der Monster und meiner 996 in Assen und hatte 3 Tage Spaß🙂
  4. Hallo Zusammen Ich war jetzt 3 Tage in Assen mit meiner 996 und bin nicht ganz zufrieden mit dem Reifenbild. Michelin schreibt nur einen Mindestdruck von 1.9bar vor bei kaltem Reifen. Warm habe ich einmal 2.4 bar gemessen nach dem Tourn. Sollte ich beim nächsten Event etwas mehr oder weniger Luftdruck geben? Oder ist das Reifenbild ok ? Probleme hatte ich nicht.
  5. 1. Das Rupfen kommt von den Kupplungslamellen, ich hatte das gleiche Problem mit meiner MPL AHK bis ich passende Reibscheiben verbaut habe. Ich meine ich habe jetzt welche von Surflex extra für AHK. Aber wie UXO schon geschrieben hat, am besten die Beläge nutzen die empfohlen werden. 2. Hast du denn eine Bombierte Scheibe verbaut ? Kann auch gegen das Rupfen helfen.
  6. Ne, steht noch auf der to do Liste.
  7. Das werde ich mal Mitte Mai in Assen beobachten.
  8. Hi Mein Vorderrad macht auch nur 1-2 Umdrehungen wenn die Sättel verbaut sind. Allerdings habe ich auch die dickeren Racingbremsscheiben von Brembo verbaut. Hast du mal geguckt, ob du nicht zu viel Bremsflüssigkeit im Pissbecher hast ?
  9. Ich verstehe das nicht mit dem Lackcode. Mein Lackierer sucht sich z.B. Ducati Rot Bj.2000 aus dem Computer und passt diesen dann immer der Farbe der Verkleidung an. Deswegen verlangt er immer das passende Gegenstück dazu. Bei dem Rot für die Multistrada Koffer wollte er eine Seite der hinteren Verkleidung haben. Wenn die Verkleidung 20 Jahre alt ist und nur ein Teil neu lackiert wird, passt das doch nie.
  10. Ich suche einen originalen Monster S4r Lenker.
  11. Bei Used- Italien - Parts bekommst du einen neuen für 50€ die tadellos ihren dienst machen.
  12. Moin Leute Für meine S4r wird eventuell bald eine neue Kupplung fällig werden und bei der Gelegenheit rüste ich natürlich auf eine AHK um. Bei meiner 996 habe ich eine MPL-Titax AHK verbaut, die auch einwandfrei funktioniert und bisher keine Probleme verursacht mit den richtigenReibscheiben. Leider gibt es die MPL nicht mehr zu kaufen. Bei K-Bike gibt es AHK einmal mit und einmal ohne Spinnenfeder. Wo genau ist denn da der Unterschied ? Mit der Spinnenfeder wird das Ansprechverhalten eingestellt ? Ich meine bei meiner MPL waren 2 Spinnenfedern dabei. Ohne Spinnenfeder wird das dann mit unterschiedlichen Druckfedern gemacht ? Über Tips und Erfahrungen wäre ich sehr dankbar.
  13. Jetzt geht das Kuppeln etwas leichter…
  14. Moin moin 1. Umbau erledigt.
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