Egliracer

Ne, alles schon weg.

Vor ein paar Wochen habe ich mir ein gebrauchtes Öhlinsfederbein besorgt und es gleich mal zum überarbeiten verschickt. Nu ist es zurück mit neuer Feder und alles schön neungemacht. Abgestimmt für 2 Personen oder eine Person und Gepäck. Bin gespannt wie es sich fährt. setup sheet.pdf Setup report.pdf

Meine 600er hatte einen Anschlag im Gasgriff.

Das habe ich mich auch gerade gefragt.

Die Werte hatte ich auch gesehen für eine Monster. Dann wird das schon passen denke ich.

Hallo Leute Ich bräuchte mal die Anzugwerte der Hinterachse für die Multistrada 620, finde im Netz nichts passendes. Hab jetzt mal einfach beide Muttern nach Gefühl angezogen, würde das aber lieber mit dem passenden Drehmoment machen. Jetzt sind es ca. 80NM, ich finde aber auch im Netzt den Wert 150NM, das scheint mir aber etwas viel zu sein. Kann mir da jemand helfen ?

Mit passenden lackierten Koffern schaut das doch gleich viel besser aus. Erste Größere Tour 2022.

Hallo zusammen Ich mache gerade meine 996 fertig für den TÜV und habe dabei festgestellt, dass die Spiegler Bremsscheiben ( Vollschwimmend ) doch schon ein radiales Spiel haben. Wie viel ist noch ok bzw. darf das überhaupt sein ? Axial ist ja klar, da es ja vollschwimmende sind. Wenn ich jetzt neue Bremsscheiben brauche, welche soll ich nehmen ? Die Serienscheiben von Brembo oder lieber die Racing, die ja etwas dicker sind. Danke

Immer die passende Nuss würde ich sagen. 😉 Man könnte auch völlig Oldschool einfach die Mutter messen und weiß dann welche Nuss man braucht, geht auch ohne Internet.

Ich würde den wohl nehmen. Wie ist denn der Strohmanschluss geregelt ? Einfach an die Batterie anschließen ?

Die Carbonschützer kannst du doch auch anbringen wenn die ersten Kratzer drin sind 🙃

Ich habe schon beide verwendet und keine Probleme gehabt.

Federicos Motorräder sind meistens 1:1 Modelle 🙂 Ich meine nur so eine olle Aprilia wird 2 mal im Jahr bewegt.

Schaut für mich nach einer Bastelbude aus.

Blau ? Warum nicht Naturfarben ?

Warum ist der Aufkleber auch so klein 🙄

Gerade selbst bemerkt, dass es ja genau so richtig ist 🙄

Kette zu stramm oder messe ich falsch ? oder liegt es am 14er Ritzel ? Motorrad steht auf dem Seitenständer.

Bei dem original Nehmerzylinder und auch bei dem von MPL ist noch ein O-Ring auf der Druckstange bzw. in dieser Einbuchtung am Zylinder.

So dachte ich mir das auch. Einfach beobachten und gut.

Der montierte Kupplungskorb war schon etwas ausgeschlagen und ich hatte schon länger einen neuen von Duc Ort Die liegen. Laut Werkstatthandbuch sollen die 8 Halteschrauben mer ersetzt werden, warum ? Ich habe für die Schrauben nur Schraubensicherung verwendet. Manche sagen, man soll Dichtmittel verwenden ?

Bei der original Version braucht man ja. Noch einen O- Ring, der ist bei der Version Links nicht mehr nötig oder und es wird durch den großen Dichtring abgedichtet ?

Hallo zusammen Vielleicht kann mir jemand weiterhelfen oder was dazu sagen. Ich wollte an meiner Multistrada 1000DS einen neuen Kupplungsnehmerzylinder verbauen und habe mich für einen von CNC Racing entschieden, da schon ein paar andere Teile von CNC Racing verbaut sind. Jetzt wunder ich mich aber, dass der Aufbau völlig anders ist wie beim Original. An meiner 996 habe ich einen Nehmerzylinder von MPL montiert, der ist rein optisch genau so aufgebaut wie der Originale. Jetzt bin ich mir unsicher ob der CNC Racing Nehmerzylinder vielleicht für neuere Modelle ist ? Laut Bezeichnung sollte der aber passen.

Wollte jetzt gerade einen neuen Nehmerzylinder montieren. Ist da was falsch geliefert worden ? Das schaut ja ganz anders aus.