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Egliracer

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  1. Ja, aber ohne diesen O-Ring bekomme ich doch Dreck da rein. Oder ist das kein Problem ? Wie ist das denn bei den neueren Modellen gelöst ? Warum haben die in der Druckstange eine Verdrehsicherung ?
  2. Anbei mal der Vergleich. Der von MPL gleicht eher dem Original. Beim CNC Nehmer macht der O- Ring an der Druckstange gar kein Sinn mehr.
  3. Moinsen Ich bin gerade dabei einen Kupplungsnehmerzylinder von CNC Racing an meiner Multi zu montieren. In einer Tüte lagen jetzt 3 Spacer mit dabei,1x 8mm und 2x 1mm. Ich kenne das nur mit einem Spacer, falls man die kurze Ausrückstange hat. Hat da einer Erfahrung mit ?
  4. Also mit 2 Ritzel kenne ich das nicht. Ich habe eigentlich vorne ein Ritzel und hinten ein Kettenrad 🙃
  5. Dummerweise hat die Hülse vom Zentralständer M12 😒
  6. Habe den Bolzen raus, was für ein Gammel sag ich euch. Da muss unbedingt einer aus Titan rein 🙂 Aber auf beiden Seiten sitzt eine Mutter mit 14er Schlüsselweite bei mir.
  7. Alles gut, ist eine 14er Schlüsselweite. In der Grabbelkiste habe ich noch 2 gefunden mit kleinem Antrieb und die passten dann. Ging auch ganz gut ab die Mutter, nur jetzt passt der blöde Bolzen vom Zentralständer nicht, den muss ich etwas abdrehen am Montag. Scheinbar ist das Rahmenrohr etwas verzogen bzw. leicht oval. Die Hülse hat 22,00mm.Wie man an den Riefen sieht geht es nur mit Gewalt, also noch so 0,05 abdrehen.
  8. 14mm Nuss habe ich, muss sie nur noch etwas abdrehen, da sie nicht in den Rahmen passt. Danke
  9. Hi Leute Ich habe mir einen Zentralständer bestellt. Man muss ja den oberen Motorhaltebolzen ausbauen und die Mutter gegen die Hülse vom Zentralständer tauschen. Was für eine Mutter ist da Original dran ? Ich kann das nicht erkennen und eine Zeichnung im Werkstattbuch finde ich auch nicht dazu. Welche Schlüsselweite hat die Mutter ? 17mm ? Meine Nüsse sind alle viel zu dick um da ran zu kommen.
  10. In meiner Ausbildung zum Werkzeugmacher hatten wir auch sogenannte Teilezurichter in der Ausbildungshalle dabei, die immer an diesen Stoßmaschinen gearbeitet haben. War immer eine Gaudi heimlich den Vorschub zu stoppen und zu beobachten wie die teilweise 2 Stunden daneben saßen und nichts bemerkt haben 😀
  11. Ja genau für die Achsen. Reicht da ganz normales Mehrzweckfett ?
  12. Moin Leute Ich muss mir neues Fett für die Achsen kaufen. Habt ihr da ein speziellen Tipp was brauchbar ist ? Oder ist das im Prinzip egal welcher Hersteller ? Gruß Thomas
  13. Genau so klang meine 600er Monster auch. Soll aber normal sein.
  14. Dann kann ich sie 2023 noch mitschleppen und dann neue kaufen 😀
  15. So, die Motorradseison für die 996 ist seit Mittwoch erst einmal vorbei. Ich hatte noch 2 sehr schöne Tage mit km-Training in Oschersleben. Tag 1 bei allerbesten Wetter und am 2. Tag durfte ich mal meine Regenreifen nutzen, war eine coole Erfahrung und hat zum Schluss richtig Laune gemacht. Zum Glück habe ich erst Zuhause geguckt von wann eigentlich die Regenreifen sind. DOT2014 😳, haben aber noch gut funktioniert muss ich sagen. Aber vielleicht sollte ich mir lieber neue besorgen?
  16. Schaut bisher alles normal aus für mich. Neue Krümmerdichtung bestellen und O- Ringe und dann mal gucken .
  17. Feucht ist nur der Ventildeckel. Alles andere ist wie Ruß. Ich würde jetzt als erstes den Auspuff abbauen und mit neuen Dichtungen versehen und dann den Ventildeckel neu abdichten. Durch undichte Ventilschaftdichtungen am Auslass kann sowas nicht kommen oder ?
  18. Kann ich den Deckel einfach so abnehmen? Wofür ist die Linsenkopfschraube ?
  19. Zuhause habe ich dann gesehen, dass am Liegenden Zylinder rund um die Ventildeckel alles voller Ruß ist. Ventilschaftführung ?
  20. Heute mal eine schöne Ausfahrt in das Wiehengebierge gemacht. Auf der Rückfahrt viel mir mehr und mehr auf, das die Multistrada im unteren Drehzahlbereich nicht richtig lief und gepatscht hat. Auch konnte ich eine Art Schnorcheln hören.
  21. Offener Endschalldämpfer für die alten Multistrada‘s. 350€ VHB
  22. Seit heute legal unterwegs 🙂 Die Version mit ABE wiegt nur 300g mehr wie die offene Tüte. Das Mehrgewicht kommt wohl nur durch die DB Eater.
  23. Ah super, ich brauche auch welche. Noch hält die friggel Lösung ganz gut bei mir. 😃
  24. Was allerdings komisch ist, die passen nicht zu 100 %😐 Ich habe die P34/34 Bremssättel und da schleifen die Floater minimal an so kleinen Nippeln im Bremssattel. Habe ich erst beim drehen mit der Hand bemerkt, dass da etwas schleift. Das war aber so minimal, dass nach der ersten Runde sich das freigeschliffen hat 🙂 Morgen muss ich mir das mal ganz genau angucken und eventuell mal mit dem Dremel am Bremssattel was wegschleifen.
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