Eicma 2018 wer ist dabei

[Mr.Dietz]

Hallo wollt mal fragen ob auch jemand ausn Forum auf der Eicma ist?

 

Nebst der V4R soll ja eventuell sogar schon die Streetfighter V4 stehen

 

Ich bin gespannt und werd auf alle fälle paar hübsche bilder machen.

[Fözzi]

Streetfighter V4?

 

Wenn‘s ein weiteres Modell mit V4 geben sollte, wird das Teil sicher weder „Streetfighter“ heißen noch ähnlich aussehen.

Der SF war ja aus Verkäufersicht eher ein Griff ins Klo.

 

Aber einen neuen Diavel soll‘s ja noch geben.

[Ben]

Echt? Neue Diavelle? Richtig geil!

 

 

Nicht.

[Fözzi]

vor 39 Minuten schrieb Ben:

Echt? Neue Diavelle? Richtig geil!

 

 

Nicht.

 

https://www.motorcyclenews.com/news/new-bikes/2018/ducati-diavel-2019/

[Mr.Dietz]

@Fözzi dann nennen wir es eben ein neues Nakedbike von Ducati mit dem aktuellen V4 Motor. 

 

Richtig so? 

 

Jedenfalls ist dies Gerüchteküche, aber es soll wohl (warum auch nicht) endlich wieder eine Streetfighter (die wir aber nicht Streetfighter nennen dürfen warum auch immer) kommen entweder dieses Jahr bzw für 2019 oder 2020.

 

Und Ja ich als SF Fahrer und Fan würde dies sehr begrüßen. 

 

Plus warum nicht der Markt gibt es her.

Konkurrenz ist ja genug da. Und somit auch Potenzielle Kunden. (Aprillia, KTM, MV, BMW, usw)

 

Die V4R wird sehr Wahrscheinlich Winglets erhalten. Da sie ja das Homologationsmodell für die WSBK ist, und dort ab 2019 Winglets erlaubt sind. 

 

(Alle Angaben ohne Gewähr)

[Fözzi]

vor 5 Stunden schrieb Mr.Dietz:

@Fözzi dann nennen wir es eben ein neues Nakedbike von Ducati mit dem aktuellen V4 Motor. 

 

Richtig so? 

 

Genau.

Ich kann mir beim besten Willen nicht vorstellen, dass man solch ein Teil nach einem „Flop“ benennt.

Da ist ein „Neuanfang“ irgendwie wahrscheinlicher.

Aber natürlich mag ich mich irren.

 

Preislich dürfte sowas zwischen Monster und Panigale anzusiedeln sein.

Ergo: 20 für Standard, 25 für S.

Viel billiger darf es nicht werden, wenn sich ein Panigale-Käufer nicht komplett verarscht vorkommen soll.

Denn es soll ja quasi nur die Verkleidung fehlen. Und der Rest ist mehr oder minder kostenneutral.

Eine Superduke bekommt man für 15, den Thunfisch für noch weniger.

Da wird die Luft dann schon dünn für Ducati.

Viele greifen dann im Zweifel doch lieber zum SBK.

Alle labern, keiner kauft.

Eben alles wie beim letzten Mal.

Aber auch da mag ich mich natürlich täuschen. 

[Mr.Dietz]

MV soll ja auch eine Brutale mit um die 200ps aufn Markt werfen.

Und die sind preislich auch nicht gerade beim Japanlevel. 

Und ja denke die FighterV4 wird auch bei 18-20 Taler starten.