Für wen hältst du dich eigentlich? Du merkst es nicht, was? 

Ja, das Schliesserspiel wird mit der Zeit grösser. Bedeutet im Umkehrschluss irgendwann war es noch kleiner. Hat der Motor ja anscheinend ohne Probleme überlebt. Zudem, wenn es am Auslassventil ist,  würde ich es lassen.  Das wird heisser als Einlassventil und das Spiel vergrössert sich im Betrieb mehr als das Spiel vom Einlassventil. Gruss André 

Servus liebes Forum,   Ich messe gerade das Ventilspiel an meiner 2017er Supersport 939. Ein Schließer scheint etwas eng mit 0,03mm. Laut WHB ist der untere Grenzwert 0,05mm. Das Schließerspiel kann ja nunmal nicht kleiner werden, sondern wird mit der Zeit eher grösser.    Würdet ihr die 0,03mm korrigieren oder lassen?   Danke und lg, Stefan

Was spricht gegen einen Schlauch ?  Bevor du auf denselbigen stehst. Hätte MM nen Schlauch montieren lassen letztens Hät ihn die kleine Beule nicht gejuckt.  Aber im ernst: Ich würd nen Schlauch nehmen. Bei meinen Carbon/Magnesium Felgen war auch dies dichtzeug an den verbundstellen drinn . Nie ganz funktioniert weil es im laufe der Zeit aushärtete.Und somit rissig wurde.  Diese dichtbänder sollten auch gehen . Immer schön mit Pulver einbauen dann bleibt es geschmeidig.  Edith : bei Schlauch die Bänder auch zwingend mit einbauen !!!

Schon schön, wenn man hier mit ein wenig Sarkasmus und Ironie einfach das ganze ein wenig aufheitern will, ohne jemanden persönlich anzusprechen bzw. anzugreifen. Und mal wieder bist du der einzige, der sich auf den Schlips getreten fühlt.   Das ist wie beim Waldspaziergang mit meiner Dogge. Die ist komplett entspannt, wenn die von so kleinen Kläffern angegangen wird, während die sich komplett verausgaben. Jetzt kannst du dir überlegen, wer du in dem Vergleich bist.   Ich hoffe dieser Beitrag war am Ende auch in deinen Augen wertvoller.