Welchen Lenker für die Monster für eine aufrechtere Haltung - S4R?

[giradelli]

Ich bin grade bei den letzten Zügen beim Umbau und die Baustelle Lenker ist noch da. Ich brauche ein paar Tipps/Erfahrugnen, welcher Lenkertyp/-form aus dem Zubehörregel von LSL, Rizoma,... für meine Größe und gewünschte Position passt. Mit den Beschreibungen bei Louis, Polo und Co. kann ich nicht viel anfangen, und Beispiellenker haben die auch nicht immer gleich da bzw. die Diva ist jetzt ja noch nicht fahrbereit!

Also, mich hat bei meiner Größe (1,84m) schon letzte Saison der leicht nach unten und außen gekröpfte Verlauf der Enden am Serienlenker in vermutlich Auslieferungszustand genervt. Ich fühle mich zu weit nach vorne gebeugt und meine Handgelenke wickeln tendenziell nach außen ab von der Motorradmitte weg, so sitz ich drauf als hätte ich dicke Arme/Schultern...ich möchte die Handgelenke aber eher entspannter zur Motorradmitte/innen und mir haben/zeigen lassen.

Beim Drehen um ca. 5mm (an den Klemmböcken) nach oben habe ich mich wohl gefühlt, aber Pustekuchen Handbrems-Entlüftungsschraube und Gaszug kollidieren beim Nachjustieren der Armaturen und Hebelage an den Lenkerenden wegen den Bohrungen da links und rechts...wer baut auch so'n M***!?!

So jetzt brauch ich einen anderen Lenker, zum Glück hatte ich ihn nicht schon beim Eloxieren!! Klemmböcke zur Höherlegung des Lenkers scheiden aus, die lösen meinen Wunsch mit der Arm-/Schulter-Haltung nicht und sehen m.M. nach auch irgendwie bescheiden aus.

Von der Position will ich mich nicht so über dem Tank zusammenkrümmen, sondern die Sache eher entspannt aufrechter/höher vor mir sehen plus die Anstellung der Handgelenke. Ich hoffe ein paar von Euch hatten das "Größenproblem" auch und ihr könnt mir ein wenig Bastelzeit ersparen?! Mit den Angaben von Louis, Polo und Co. zu so-und-soviel Zentimetern ist es schwer sich was vorzustellen.

Edited March 4, 2012 by giradelli

[Monsta]

Ich hatte mit dem Originallenker das gleiche Problem und bin mit der Kröpfung nicht klar gekommen. Habe dann mit LSL X00 und X01 experimentiert. Bin dann beim X00 geblieben und komme damit sehr gut klar. Der Lenker von der Hyper hat auch ne gute Kröpfung. Mit dem komme ich auf der Hypermotard auch hervorrangend klar.

Gruss Monsta

[Thamul]

Hey,

wenn nicht ruf doch mal bei den üblichen Verdächtigen an. Rizoma hat zB nen sehr angenehmen Telefondienst und ne Technikabteilung, die recht fit bei den Duc-Sachen sind. --> Rizoma

[giradelli]

Ich hatte mit dem Originallenker das gleiche Problem und bin mit der Kröpfung nicht klar gekommen. Habe dann mit LSL X00 und X01 experimentiert. Bin dann beim X00 geblieben und komme damit sehr gut klar. Der Lenker von der Hyper hat auch ne gute Kröpfung. Mit dem komme ich auf der Hypermotard auch hervorrangend klar.

Gruss Monsta

Werd' ich ausprobieren...welchen Anstellwinkel hast Du genommen?

[Helmut_F]

Hallo,

ich fahre einen Rizoma Lenker, und finde den optimal. Bin 1,85 groß.

Viele Grüsse,

Helmut

PS: ach ja, fahre S4R