916er oder 998

[testastretta998]

Hey zusammen,

werd mir am kommenden samstag ne 916er bj 98 in sehr guten Originalzustand holen.

An dem bike ist alles erst frisch gemacht worden mit rechnung vom händler....wie zahnriemen,ventile,alle flüssigkeiten,gabelöl,bremsbeläge komplett usw....

Nun überlege ich von welcher bella ich mich im laufe des frühjahrs wieder trennen werde....den Mythos 916er oder dem ausgereiften nachfolger 998!?

Ist alles ein für und wieder und letztendlich muss ich es selber entscheiden,schon klar,aber vielleicht fallen euch hier pro und contras auf die ich nicht mit einbezogen habe!

Teilt mir daher einfach mal mit wie ihr euch entscheiden würdet und warum....

[Duc-Schmidti]

Nabend Heiko!

Was für eine bescheuerte, seltendämliche, dusselige Frage!!!! :thefinger_red:

Natürlich BEIDE behalten!!! :D

916 ins Wohnzimmer, 998 zum Fahren!

Versuch es irgendwie möglich zu machen!

Anders ergibt es keinen Sinn!

Bollergruß,

Armin

[testastretta998]

Oh man schmidti...und wie soll ich das meiner besseren hälfte erklären.....

Dein Vorschlag wäre mir natürlich das allerliebste aber daswird wohl rein aus finanziellen gründen nicht möglich sein..

[Ben]

Schmidti hats schon gesagt. Kaufen, beide fahren, Abende damit verbringen welche das Herz wirklich höher schlagen lässt. Dann entscheiden. Für mich wärs wohl die 916. Der Motor und der Sound sind einfach anders. Und die Power reicht für die Straße doppelt.

[Duc-Schmidti]

Kenne ich, sowas

Aber das ist wirklich ne schwierige Entscheidung.

Wie "original" ist die 916 denn? Wenn die verbastelt ist,

würde ich die nicht nehmen.

Aber wenn sie weitestgehend original ist, wäre es ne Überlegung.

Und dann würde ich sie auch nicht mehr großartig umbauen.

Wobei die 998 sicherlich das bessere Mopped zum fahren ist.

Bollergruß,

Armin

[testastretta998]

Moin,

naja die 916er ist ziemlich original.Lediglich kellermänner und ein anderer KZH sind verbaut. Die originaltteile krieg ich dazu!

Es handelt sich außerdem um ne 98er 916er,eine der letzten,mit komplett stahlflex,neueres Motorgehäuse ohne kickstarteranguss, 24000km gelaufen,unfallfrei.....würde lediglich die 45 auf 50er anlage von der 998 dran schrauben und ein passendes eprom einbauen.Und das original 916er Monoheck würd ich drauf stecken....

Von der leistung her reicht mir die sicherlich aus für das was ich fahre!

Aber ich hab so meine bedenken was die kipphebelproblematik usw angeht...das gibts halt bei der 998 nich mehr!