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Weihnachten und Sylvester entfernt vom Baum & Böllern ...


toddi

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Mahlzeit!

Back in town; und das schon seit dem gestrigen Tag.

Wer´s noch nicht wußte: Toddi war mit Andi, dem Kristian aka Locomob & Heinz "Diddi" Cordes über die ferlichen Tage im Süde Europas unterwegs. Und was soll ich sagen .... niemals nie möchte ich Weihnachten wieder daheim im kalten Deutschland verbringen.

Nun gut, ich versuche mal mit ein wenig Stuktur die Geschichte wiederzugeben.

Damals, ich ich noch voller Glückgefühl - hervorgerufen durch eine neue Bestzeit - die Magedeburger Börde mit der Septembersonne im Rücken verließ, lief mir ein kalter Schweiß von der Stirn. Bereits auf diesem Wege zurück in die Heimat wurde mir klar: Die nächsten sechs Monate gib es keine Zynderei. Das tat weh...

Nun, gerne wäre ich im Oktober noch nach Brünn gefahren, um dort mit Konsti und dem Ben ein paar fixe Runden zu drehen. Der Plan wurde mir jedoch durch die Arbeit durchkreuzt - ich mußte gesponsert zum Oktoberfest... auch irgendwie eklig.

Nun, eine Alternative mußte gefunden werden. Am liebsten wäre ich mit RocketRon meinem treuen Weggefährten an meiner Seite noch ein paar Runden gefahren. Der jedoch hat in aller bester Glückpilzmanier eine liebe Family daheim. Da muß die Zynderei auch mal hinten anstehen.

Trotzdem, fiel die Suche nach einem Partner für die winterliche spätpubertäre Kreisfahrerei einfach aus. Andreas "Randy Andy" Hänke aus Leverkusen war sofort Feuer und Flamme, ja später sogar die treibende Kraft, dass der Plan verwirklicht wurde.

Vom 26. bis zum 31.12.2009 wollten wir unsere Lebenszeit gerne im sonnigen Süden Spaniens verbringen. Auch der Kristian "Adolf" Bodo war einige Telefonate später davon überzeugt, dass Almeria doch die bessere Alternative zu Portimao ist!

Wie recht ich doch haben würde, konnte er zu dem Zeitpunkt noch nicht wissen.

Kurz vorab - Portimao ist wie der Rest Spaniens in den von uns gewählten Tagen rundum abgesoffen. 900 Liter Regenwasser pro Quadratmeter war der 7-Tage-Wert...

Wir buchten also BikePromotion PF95/PF97 als Kombination. Natürlich mit der Gut-Wetter-Garantie von Micha Danngries dem alten Greis.

Gestartet bin ich dann am 22. mit meinem Trafic und unserem Pornoanhänger in Richtung Leverkusen um Andi dort aufzupicken. Kurz vorm Mittag war also der Anhänger fertig gepackt. Zwei feurige Blades im Schlepptau rief ich fernmündlich den Kristian, um ihn nach seinem Standort zu befragen. Auch schon auf dem Wege schellte es in meinen Ohren und ich freute mich auf das weihnachtliche Treffen ohne Tannenbaum!

Am ersten Tag schafften wir es bis Perpignan, Südfrankreich. Dort eine kurze Übernachtung in einem ETAP-Hotel um am nächsten Morgen die restlichen 1000km unter das Gummi unseres Zugfahrzeuges zu nehmen. Ach, wie schön sind Bezahl-Autobahnen. Den nicht vorhandenen Tempomaten auf 130 eingestellt und die Fuhre läuft und läuft und läuft...

Das erste wirklich Glücksgefühl stellt sich bereits am 23. ein. Das Thermometer des französischen Zuggefährtes zeigt 18 Grad. Die Sonne scheint und das Autobahnschild zeigt Valencia... och ist die Welt doch schön!

Wir kamen dann am Abend in dem vorgebuchten Hostal an - die Anreise war wahrlich beschwerlich über die schmalen dunklen Wege des kleinen andalusischen Dorfes. Rückwärtsfahren mit vollem Anhänger im Regen durch dunkle Kleinstgassen; das gehört definitiv zu Andi´s Kernkompetenzen :-)

Wir fanden also nach einiger Suche tatsächlich unser Hostal und waren heilfroh nun endlich schlafen zu dürfen!

24. und 25. waren für die Regeneration unserer nicht mehr allzujungen Körper angedacht und bereits am zweiten Tage wollten wir unser Equipment zur Rennstrecke bringen.

Gespannt wie ein Flitzebogen war ich, Andis neues Einsatzgerät in Aktion zu sehen. Aus Furcht vor dem kommenden BMW´s hat Andi seine Blade noch einmal kurz zum holzigen Hauer gebracht. Zurückbekommen hat er sie nun mit 197 dokumentierten Hinterradpferdchen... heidiwitzka... ob ich da noch eine Sonne sehe mit meinen zwanzig fehlenden Pferdchen?!

Nun gut, wir werden´s sehen. Wir konnten uns in eine bereits belegte Box einiger Jungens aus Bocholt einmieten und waren somit Wetterfest untergebracht. Nicht ganz unwichtig im Zuge der Klimaerwärmung.

So wachten wir am 26., unserem ersten Rennstreckentag, im Regengeprassel auf. Shit - ich hasse den Regen.... und wir legten sofort fest: Bei Regen wird nicht gefahren! Wir wollten doch nicht am ersten Tag das Moped in die Ecke feuern.

Also warteten wir bis zum Mittag. Da aber der Wind, auf Grund fehlender Sonne, die Strecke nicht trocken bekam - wir aber auf Turkey waren, montierten wir das softe Gummi für das feuchte Asphaltdeckchen und drehten ein paar Runden mit dem sanften Geläuf. Eines kann ich Euch sagen: Man hat Almeria einen Grip! Da macht sogar der Regen Spaß!

Unspektakulär brachten wir den Tag zum Ende. Die Hoffnung auf besseres Wetter für den nächsten Tag immer im Hinterkopf...

Nun, unsere vollends erledigte Speisung am ersten Abend sollte belohnt werden. Der Regen nebst den Wolken entfloh am nächsten Tag.

Das erste Video konnte also enstehen. Ich hab Euch ein paar Runden mit Andi vorweg online gestellt :-)

Die nächsten Tage verliefen neben ein paar kleineren Problemen, mitunter mit großen Auswirkungen jedoch fahrerisch unspektakulär. Fehlender Ladestrom wegen eines blöden Steckers kostete mich ein paar graue Haare und fehlende Trainingsrunden. Das Spritrelais hat mal wieder den Geist aufgegeben, konnte aber im Gegensatz zum Stecker des Lichtmaschinenreglers schnell gefunden werden.

Im Rennen am 29. ber 7 Runden hab ich mir dann noch einen Stein von der Strecke aufgesammelt und den Kühler nachhaltig damit lädiert. 2-Komponentenkleber wirkt da Wunder, und hat den Wärmetauscher für die restlichen Tage trocken gehalten.

Das Rennen lief ganz gut - ich startete von der Pole. Konnte die Führung halten bis zur fünften Runde. Als ich mich da kurz umdrehte, sah ich zu meiner Verwunderung ein Moped hinter mir. Einmal Augen zukneifen half da nicht. Da war wirklich jemand hinter mir. Hmmmmhhhh. Die Startaufstellung im Kopf, sagte mir zu diesem Moped nix... wer könnte das sein?! Die Auflösung sollte ich nach dem Rennen erhalten.

Florian Kresse... hatte ich vorher noch nie gehört. Junger Kerl, hat im letzten Jahr mal IDM gefahren sowie Langstrecke... also mit A/I Lizenz in der Vergangenheit ausgerüstet und somit nicht gewertet. Das Rennen somit für mich entschieden; aber doch irgendwie besiegt worden... Shit!

Ich wollte Revange... vielleicht am nächsten Tag im 30. Minuten Rennen, oder am 31. im2 Stunden Langstrecken Rennen mit Andi als Partner....

Aus Beidem wurde nix! Das 30. Minuten Rennen wurde abgesagt, wegen dem starken Wind, der bereits im ersten Rennen auf dem Video deutlich zu erkennen ist.

Am 31. regnete es wieder und dazu wieder der Wind. Wir packten also vorzeitig unsere Sachen, um uns auf den Weg zu machen - zurück in die Heimat.

Rückfahrt mit Sylvesteranstoß auf einem Parkplatz in Südfrankreich, und diesmal ohne Übernachtung. Ach wie männlich. Nun, die Fahrt war wirklich easy. Andi hat den Renault die meiste Zeit auf eigenen Wunsch getrieben und ich konnte enspannt in meinem Sonnensessel im Fond die Reise geniessen :-)

Reifen, ja die hatte ich mir vorher bestellt. Die schönen schwarzen Dunlops haben es mir ja angetan. Neu geliefert von Herrn Bursenius zu tollen Sportfahrerpreisen wollte ich eigentlich vernichten. Gebraucht habe ich sie nicht, die neuen Schmuckstücke.

Konnte ich doch die Gebrauchten, in OSL vom Reifendienstmüllhaufen gesammelten Dunlops dort ihrem würdigen Lebensabend zuführen. Nochmals *Heidiwitzka* ...

was diese ausgelutschen Pellen noch alles können!

Meiner Zeitenliste füge ich eine 1:44,352 für Almeria hinzu. Ähnlich schnell war ich bereits im Training, jedoch mit einer deutlich langsameren Zwischenzeit am Ende der Curb´s auf die lange Gerade. Der Wind hat auf der Geraden tatsächlich gute zwei Sekunden gekostet... Somit kann ich zufrieden seind und ich freue mich auf ein Weihnachten und Sylvester 2010 irgendwo fernab der Heimat....

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