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749 in 748R


UXO

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Ah, ok, ja dann kann ich das halbwegs verstehen. Sind denn beim R Motor die Nocken auch platt? Sonst könntest du für ganz schmales Geld nen 748 Motor kaufen und die Nocken dort rein stecken. Weiß ja nicht wie schrott der 748R Motor ist, deswegen vielleicht ein Schuss ins Blaue :)

Denk dran: Motortausch bedeutet auch neue Auspuffanlage bzw Krümmerflansche schneiden und schweissen sowie neue Abstimmung.

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mmh.. das wisen wir noch nicht.. wir gehen erstmal alle optionen durch... die 748 sind einfach nicht so haltbar wie die 749... das ist der Grund.. der Umbau ist fast egal.... mein Freund will das haben und fahren.. abstimmen muss er beide Möppis sowieso nochmal wegen der Leistungsgrenze bei den Pro Bears...

Ich seh eigentlich als erstes nur das Problem mit den Krümmern... das 16m kann vielleicht sogar drin bleiben, wenn man den PC zwischenschaltet..

aber das ist jetzt alles erstmal Theorie...

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Würd ja gar nich aufn PC3 gehen, wenn das alte System eh drin bleibt mit dem geänderten Poti. Dann kannst du doch total klasse Chips brennen die du dann nach belieben tauschen kannst. Bei First Attack gibt es u.a. gute Abstimmungen dafür. Das kostet dich im Endeffekt auch nicht mehr als ein PC3 + ordentliches Mapping. Ich hab das auch machen lassen und bin echt sehr zufrieden. Kannst ja mal in Betracht ziehen.

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Ja 1.6M und Poti brennen, nach Abstimmung.

Was den Puff betrifft: theoretisch müssten doch stinknormale 45'er 998 Bipo-Krümmer passen??? Sollten für den Power eines 749 Motors locker reichen und sind nicht soo teuer (eher rar)!!!

@ Matze: So eine ähnliche Idee hatte ich mit Dir vor 2 Jahren schonmal bequatscht, erinnerst Du Dich?? ;-)

Gruß,

Dali aus HH

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