Egliracer

Jetzt erst einmal 2 Wochen Ostseeurlaub. Wenn ich zurück bin mache ich das mal wie DruckDuck es geschrieben hat. Wenn ich dann nichts finde, muss das ESC Kompetenzcenter mal ran, bis dahin reicht die Batterieladung hoffe ich.

Hallo zusammen Ich bin langsam am verzweifeln an der Diva. Seit ca. 2 Jahren habe ich folgendes Problem und bisher konnte mir kein Händler weiterhelfen und ich finde auch den Fehler nicht. Problem: Die Batterie verliert scheinbar an Spannung und das reicht dann nicht mehr zum Starten. Ich lade die Batterie auf, kann starten und fahr dann ca. 100km. Stelle sie ab und dann hat die Batterie nur noch ca. 12V - 12,4V, das reicht gerade noch so für 2-3 Umdrehungen beim starten. Batterie schon 3 mal getauscht. Regler ausgetauscht, Stecker zum Regler kontrolliert und auf festen sitzt kontrolliert, Verbindung gereinigt und mit kontaktspray bearbeitet. Das Problem besteht nur, wenn ich im Straßentrimm fahre. Bei 2 Tagen Rennstrecke taucht das Problem nicht auf, da springt sie ohne Probleme an. Was kann ich noich kontrollieren bzw. messen ? Hoffe ihr könnt mir weiterhelfen, ich will das Mopet nicht wieder zum Händler geben und nach 2 Monaten habe ich das selbe Problem wieder. Nervt echt.

Habe sie jetzt munter verteilt, ist aber sicherlich wumpe wo die sitzen.

Ja, 48Z in Trapezform. Spiel ist vorhanden, aber minimales Radiales Spiel. Die alten kann ich radial etwas bewegen, die neuen passen ganz genau. Wozu ist denn der Halbmond da ?

In Assen hatte ich eine rutschende Kupplung und konnte das erst einmal kompensieren durch eine dickere Stahlscheibe. Jetzt habe ich mal alles gesäubert und 2 Reibbeläge sind fertig mit der Welt und der Rest auch bald. Jetzt habe ich mal ne Frage an euch. Bei den Stahlscheiben ist ja immer Außen eine kleine halbrunde Einkerbung. Wozu ist die und müssen die alle fluchten oder ist das egal ? Außerdem habe ich festgestellt, dass die neuen Reibbeläge recht stramm reingehen. Also kein bzw. nur minimales Spiel haben. Ist das ok so ? Danke Thomas

Es soll sich um die Kraftstoffpumpenrelais handeln.

Hallo zusammen Meine 996 springt seit 2 Jahren immer schlecht an oder bei Standgas einfach aus. Teilweise funktionier 2- 3 Monate alles einwandfrei und dann tritt das Problem wieder auf. Im Winter habe ich alle Kabel und Stecker überprüft,gesäubert und mit Kontaktspray behandelt. Leider hat das alles nichts gebracht. Jetzt steht sie beim Händler und er meinte, dass ich noch alte Relais verbaut habe, Ducati soll das mal geändert haben. Das soll wohl das Problem sein und er bestellt erst einmal neue. Habe jetzt leider nicht mitbekommen ob er das Startrelais meint oder noch andere Relais. Ist jemanden etwas darüber bekannt ? EZ ist 2000.

Ich suche noch einen Racinghöcker für meine 996, den mit Lufteinlässen.

Habe jetzt Unten mit 20Nm angezogen und oben 24Nm.

Wieviel Nm bekommen die Schrauben der Gabelbrücken ? 25Nm ? Oder wie werden die in dem Werkstatthandbuch genannt, finde dort keine Bezeichnung "Gabelbrücke"

Hallo Daniel Ich habe auch noch welche hier liegen, 2 mm. Kannst dir abholen wenn du willst.

Benni, ich wusste ja nicht ob es vorher richtig war. Am Montag nehme ich einen 300er Tiefenmesser aus der Firma mit und mache es gaaanz genau.

Jo, habe ich jetzt auch so gemacht. Montag kontrolliere ich das noch einmal mit einem Tiefenmesser.

Wie soll ich das denn jetzt messen ? Habe keinen Tiefenmesser hier liegen. Von Oben gemessen sind es jetzt 15mm, hat jemand die Möglichkeit das an seiner 996 mal zu messen ?

Bin gerade dabei meine Gabel wieder zu montieren, wie weit soll ich die Gabel durchstecken? 3 Ringe sichtbar bzw. wie viel mm ? Im Werkstattbuch finde ich nichts

Racinghalterung für die Kanzel, aus Alu 80€ inkl. Versand

Vorbereitungen für 2014 sind jetzt auch mal gestartet, mal wieder spät aber was solls. Neues Federbeinchen und die Gabel kommt zum ESC zum überarbeiten.

Kann man das nicht Hartlöten ? Dabringt man doch auch nicht so viel Wärme rein oder? Mein alter Eglirahmen war komplett gelötet und hat über 30 Jahre gehalten :-)

Ich nutze statt Whats App die China Version WheChat, da lesen wenigstens nur der chinesische Sicherheitsapparat mit :-)

Danke Hawkster Genau das Problem habe ich mit meinen 1.90m auch, genau wie du es beschrieben hast. Dann werde ich mal welche bestellen :-)

Ich bin am überlegen für meinen Tank diese Stromgrippads zu kaufen. Werden die klaren mit der Zeit gelblich ?

Ich habe aber eine normale 996 BiPO.

Greife das Thema hier noch einmal auf. Nach Rücksprache mit RK-Racing soll der Unterschied kaum etwas ausmachen. Also werde ich mich mal auf günstige 50er Endtöpfe warten oder die 50er Anlage zum Verkauf anbieten.

Beides ? Das super.