micky

Mache an meinen Mopeds so gut es geht alles selber. Somit bin ich mir dan sicher das es Ordentlich gemacht ist. Im schlimmsten fall muss ich dan zurückbauen und hab dan eine Schwinge.... die ich nicht mehr brauche. Aber da ist mir schon schlimmeres passiert im Leben ;-)

Hi Das mit der verstellung der höhe durch den exzenter habe ich nicht bedacht. Stimmt. Danke. Dan müsste ich wohl immer beim Kette spannen die höhe verstellen bei der umlenkung am Federbein. Ich überlege mir gerade ob ich sie mal wider mitnehmen soll und die höhe einwenig verstellem um zu schauen ob ich da einen untetschied bemerke. Wen sich das für mich spürbar verändert werde ich wohl die Finger davon lassen und eine Kastenschwinge suchen.

Zweiteilig? Original ist 4teilig oder? Jede seit 2 teile. Suchst du eine die jede seite ein Teil ist? Ich hätte eine die 3teilig ist. 2Teile die Seiten und Ölwanne 1 Teil.

Hab ja die 1299 für die renne. Die 999 bringt ja im verkauf eh keine kohle und verschenken werde ich sie nicht. Da sie mir gefällt und spass macht, dachte ich warum nicht was draus machen was nicht jeder hat. Ich bewege sie nicht so im Grenzbereich wie warscheinlich viele hier. Wie meinst du das mit Rahmenlehre und heckhöhe? Ich dachte das versteht sich von aleine das die einstellungen möglichst genau so sind wie vorher. Zum Fahren machte sie mir Spass, aber die Original Schwinge ist keine Augenweide. Wen natürlich einr aus erfahrung sagen kann das sie unfahrbar wird ist klar, dan lass ichs.

Ich bin 1.75cm und 80Kg wüsste also schon wo man Gewicht einsparen könnte Ich hab nicht die Alu Kastenschwinge dran. Sonst würd ich warscheinlich nicht mit dem gedanken spielen. Oder doch?!? Warscheinlich doch. Da gehts ganz klar nur um die optik. Das mit dem Radwechsel ist natürlich dan Luxus.

@ ingo. Warum nicht? Das Wirtschaftliche lassen wur mal schön weg. Die Sinnfrage stellen wir auch nicht da sie zum fahren ja super ist. Danach dürfte sie natürlich nicht mehr auf die strasse aber ich glaube auf der piste ist sie eher zuhause.... muss dan nur noch lernen sie richtig zu bewegen. @Remato. Vielen Dank für den link. Ich glaube auf lang oder kurz hast du mir damit Arbeit eingebrockt ;-) Habs noch nicht ganz genau angeschaut, aber ich gehe davon aus das es überschaubar ist. Hatte Angst vor der Umlenkung und dem Federbein, scheint aber nicht viel anpassung zu benötigen. muss mich wohl nach einer 848 schwinge umschauen Das mit dem Krümmer umschweissen ist das was mich am meisten stört. Aber wer mir wohl die Tage mehr gedanken machen. Danke euch Gruss

Ganz Geil. Gefällt mir. Das mit Tüv ist nicht so wichtig. Bei uns kostet das eh unmengen von Geld sowas einzutragen. Vieles wollen die als einzelabnahme und da sind bei uns di preise für ein DTC oder FAKT Gutachten zwischen 4-10Tausend "je nach Aufwand" die sind nicht zum Sparen da. Werde da aber mal Anrufen. Vieleicht können die mir ja den genaueren umfang der Arbeit angeben. Wenns überschaubar ist, werde ich mich wohl konkreter damit auseinander setzen. Das die ganze idee keinen Sinn macht ist mir klar, aber so ists js bei vielem im Leben. Vielen Dank für die schnelle Antwort Gruss

Hello Hat schon einer hier bei der 999 eine Einsrmschwinge montiert? Ich fahr die 999 sau gerne, die Einarmschwinge gefällt mir auch sehr, wollte mal den versuch starten das zu vereinen. Könnte die 1098 oder die 916 Schwinge relativ Günstig haben. Falls andere erfolgreich waren oder gescheitert sind, lasst es mich bitte wissen. Je nach dem lass ichs dan schon bleiben bevor ich gestartet habe. Vielen Dank Gruss Micky

Ja, eine gute Stunde zu fahren. Das mit der Paketstation ist eine gute idee. Muss mal schauen, hab jetzt 3 optionen. Die schnellste wirds dan sein weil das Moped schnells möglich fertig werden muss. Meine Befürchtung ist das es die Teuerste wird. Hab gehofft einen Robusteren als den originalen zu finden, aber eigentlich ja klar, wer keine Zeit hat muss mit dem Arbeiten was vorhanden ist. Vielen Dank für eure Tips. Gruss

Danke Mäx Super Tip. Die Preise sind auch Top. Die 12-14Werktage Liegerfrist könnten problematisch sein. Werde da aber noch ein Mail machen. Vielen Danke

Super Ich schau msl ob ich den finde. Viele möchten nicht in die Schweiz liefern weil das mit dem Zoll oft umständlich sei und oft gehen die Packete das zurück. Natürlich ist gebraucht in neuwertigem zustand auch möglich. Vielen Dank für den Tip. Gruss

Hallo allerseits. Ich wollte kurz fragen, bekommt man für den SF1098 den Kühlet auch im Zubehörberiech? Bei uns kostet der untere Teil CHF620.00. Dies finde ich etwas viel. Vieleicht gibts ja in diesem Preisrahmen etwas das Stabiler ist. Ach ja, muss an die Originalbefestigungspunkte passen. Bin um jeden Tip Dankbar. Vielen Dank jetzt schon Gruss Micky

Hallo Peter. Vielen Dank Ich hab den UpMap mit der nummer : P/N 96510291A wen ich die Zündung einschalte kommt erst das Ducati logo und dan steht Racing. Das heisst das laden des Keys war erfolgreich. Zum DDA, bekommt man die auch gebraucht oder besser neu? Was kostet der DDA mit GPS? Danke Grusd Michi

Man lernt dazu. Danke

Solls auch geben. Habe vor kurzem von einem gehört der sich einen Koffernsatz für die 1199 bestellt hat und mit klamotten, proviant und dem Zelt im gepäck auf Weltreise geht. Jedem das seine.

UXO, dagebe ich dir Recht. Der QS an der 999 ist abzuraten. Ich habe nicht die R aber Kollegen von mir habens auch Probiert. Viel Geld für kurzzeitigen spass und bald ists vorbei. Richtig einstellen das die Zahnräder genau so alt werden wie mit Kuppeln ist unmöglich.

Hier ein Bild. RicambiWeisd hat es nicht mehr auf der Seite. dies habe ich bei Ebay gesehen.

Ich hab das Teil bei Ricambi Weiss gekauft, bin aber erst 3x auf der piste gewesen damit. Ist total stabil und zeigt keine ermüdung (bis jetzt) Als ich es bestellt habe, hat es 95€ gekostet. habe nichts gefunden das mithalten konnte. Die Monströse Lampe und halterungen kommen weg. Die Halterung ist auf das wesentlche Reduziert. Hat di Gummis drin um das Dash einzustecken die Restlichen kabel von Lampe Blinker.... habe ich mit Kabelbibdern festgemacht damit sie nicht rumhängen. Ich kann nachher ein Bild machen von der Halterung. Für ich stimmt preisleistung. Grusd

Hallo Dominik Ich hab bei der 999 von Ricambi Weiss den Verkleidungshalter aus Alu montiert. Kostet fast nichts und Dash passt tip top rein. Einzig bei der Verkleidung oben(wo die Spiegel waren) musst ein loch Bohren. Gruss

Hallo, ich hab die Akra montiert und einen Sportfilter drin. Den UpMap brauche ich also nur um die Software freizuschalten? Es steht jetzt Racing im Tacho wen ich die Zündung einschalte. Die Pani hat erst 20km drauf, bin also noch nicht viel gefahren... Darum habe ich mich nie geachtet ob das vorher schon so war. Aber ich gehe davon aus das es wie bei der 1198s ist. Das heisst also das es funktioniert hat und ich mich nun um den Rest kümern kann. Vielen Dank Ach ja, hat jemand von euch das DDA mit GPS (also Panigale) Funktioniert das? Die von Ducati sagen ich solle was von Starlane kaufen, das DDA gehe nicht auf jeder strecke. Danke Gruss Micky

Hallo Hast du DTC? Kannst du es selber kalibrieren? Wen du DTC hast, es aber nicht kalibrieren kannst, besser nich montieren, ein bekannter hat das auch gemacht, die Traktionskontrolle hat falsch gerechnet und er lag im Graben. Falls du es aber kalibrieren kannst oder keine Traktionskontrolle hast, kannst du es schon fahren. Ich weiss nicht wo die SF dein Tacho abnimt, wen hinten, dan stimmt der Tacho nicht genau. Das die Montage dieses Reifens Gesetzlich nicht erwünst ist, hast du ja selbst schon gesagt. Gruss

Hier noch die gewünste Vorstellung. Mein name ist Michi, bin 31Jahre alt und lebe in der schönen Schweiz. Seit ich mit 16 an Ducatis gearbeitet habe bin ich Infiziert. Bin fan und sammler geworden. Vor 2 jahren wurde ich von einem Freund nach Dijon geschleppt, das war dan wohn mein ende was finanzen und vernunft angeht. Hab noch nicht viel Rennstrecken erfahrung, aber die wird noch gemacht die negsten jahre. Nun hab ich die 1299 gekauft um sie ausschliesslich auf dem Track zu bewegen. Deshalb dachte ich mir, meld dich in einem Forum an in dem auch zwangsgesteuerte sind (also gleicgesinnte). Vieleicht kann ich ja hier mal einem was helfen oder umgekehrt. Falls dies zu wenig infos sind zu meiner wenigkeit, gebt bescheid ;-) Freundliche Grüsse

Hallo. Ja, Ducati fahren ist ähnich wie Aids. Einmal infiziert, kannst du es nur weitergeben, aber loswerden kann man es nicht mehr... Dies ist mein erstes forum in dem ich mich je angemeldet habe, deshalb hab ich auch geschrieben (keine ahnung wie das hier läuft) hätte einer geschrieben, stell dich erst mal vor, hätte mir das mehr geholfen als das ignoriere. Abet nun gehts ja. Zu meiner Frage. Ich war bei Ducati und hab den UpMap draufspielen lassen. Da er aber gebraucht ist und ich nicht weiss ub der vorbesitzer ihn deinstaierz hat, weiss ich nichz obs bei mir jetzt drauf ist, oder nicht. Ich gehe nicht davon aus das der auf 10 mopeds instaliert werden kann, oder doch? Die bei Ducati haben davon nicht viel ahnung, wollen lieber die Rexxter software verkaufen. Mal schauen, vieleicht weiss ja einer wie ich sehen kann ob die Software aktiv ist oder nicht, sonst gehts dan halt auf die rolle zum einstellen. Vielen Dank Gruss Micky

Vielen Dank für die Zahlreichen antworten. Haben mir alle sehr geholfen.

Hallo allerseits. Ich bin ganz neu hier und weiss noch nicht genau wie das hier läuft. Kann mir bitte jemand 2-3 fragen beantworten? Ich hab mir eine 1299 gekauft, dazu konnte ich zu einem Top Preis den Akra Slip on & den Up Map Key gebraucht kaufen (500km) war ihm zu laut ? Nun wollte ich fragen, was bringt der Up Map Key? Man findet sehr wenig darüber im netz. Ducati hat die pani an den PC gehängt und die Software gewechselt, wie kann ich sehen ob auch die neue Software drauf ist? Bei der 1198s stand danach RACING auf dem Tacho. Wie sehe ich das bei det Panigale? Vielen Dank jetzt schon.