SMY

Nicht nur im Regen, sondern auch bei knapp über 0 Grad und feuchten Straßen! Damit kann man ganz normale Schräglagen fahren, ohne dass etwas kritisch wird!

Das liegt am Mopped hömma Ich hatte in 25 Jahren Rennbock-Fahren nur Sinne für das graue Asphalt-Band, egal ob auf der RS oder LS! Blicke neben die Piste waren für mich uninteressant! Die Hyper hat mich davon kuriert Ich habe nichtmal Probleme damit, eine für Motorräder auf 60kmh begrenzte 10km lange kurvenreiche Strecke, vorschriftsmäßig zu befahren. Die Hyper macht trotzdem so sau viel Spaß, das habe ich mit noch keinem Mopped erlebt Sie ist einfach so viel mehr nutzbar, als ein Rennbock. Und das Geile ist, man kann damit auch trotzdem ganz fürchterlich Angasen!

Dann macht der Händler ja sogar noch etwas Plus, wenn er Dir den S21 gegen den SP tauscht Aber das ist ja gut so, dann hast Deine SP mit Deinen Wunschlosglücklichreifen Viel Spaß mit der SP! Die ist vom Fahren her und von der Ergonomie nochmal etwas sportlicher, als die normale Hyper.

Hier hat mal einer die Race vermessen. Ich bin der Meinung er hat etwa 20mm mehr Höhe vom Boden aus gehabt. Da die Bank aber etwas schmaler ist (vom Schenkelbogen her spitzer), kommen die Füße genau so weit runter. Jedenfalls ist die Race abnormal geil

Bei soviel Hecklast, hast am VR bestimmt kaum Profil verbraucht

Also die Gabel der SP könnte ich noch etwa 5mm durchstecken. Ich kann mir vorstellen, dass die Gabel der Hyperstrada und der normalen Hypermotard gleich sind, aber bei der Hyperstrada noch weiter heraus steht. Wenn das so ist, hast wenigstens mit der Gabel keine Sorgen. Dann nur hinten ein anderes Federbein und gut ist.

Wenn man ein längeres Federbein nimmt, wird sie vorne etwas Kopflastiger bzw. verkürzt man den Nachlauf. Die Hyper könnte dadurch etwas nervöser werden. Ich habe von der Hyperstrada gerade kein Bild im Kopf, aber vielleicht ist der Gabelüberstand an der Gabelbrücke ja noch so groß, dass man sie noch 10-15mm weiter durchstecken kann, damit die Front auch etwas angehoben wird. Dazu noch etwas härtere Gabelfedern, damit sie nicht so tief eintaucht.

Hier eine neu ausgelieferte 821, die wir zur Probe hatten und eine unserer zwei frisch ausgelieferten SP's zum Vergleich. Beide Sitzbänke identisch, bis auf ein geprägtes Muster bei der SP.

Genau! Sind die gleichen, nur dass die SP Sitzbank optisch etwas anders aussieht.

Ungeübt vielleicht 20min

Die Sitzbänke sind gleich, die Sitzhöhen auf Grund der unterschiedlichen Fahrwerke schon. Hypermotard SP 890mm Hypermotard 870mm Hyperstrada 850mm Und ja, die SP hat mehr Federweg.

Na ja, bis zur SP Höhe fehlen Dir mal satte 40mm. Ich glaube das musst auf das komplette Fahrwerk der SP umrüsten.

Jap mit meiner 10er ging das. Hier sieht man auch schön die weiche Mischung auf den letzten 25mm der Flanke Auf der Hyper fehlen etwa 3-4mm zur Kante. Schleift alles.

https://www.polo-motorrad.de/de/db-maker-48-mm-durchmesser-lange-220-mm.html

Du hast aber auch genug Anpressdruck hömma

Genauso sieht das aus

Es kann nur Einen geben

Er ist nicht für den Regen gemacht, aber kann deutlich mehr, als manch Fahrer ihm auf feuchten Straßen zutraut. Ich bin im Regen selbst guten Trocken-Fahrern weggefahren, die mit M7RR ausgestattet waren. Viele können das Potential bei Nässe gar nicht nutzen. Da macht vorher der Kopf dicht. Zugegeben, es war ein Ritt auf dem Drahtseil, aber mich stören Rutscher auch nicht, während Andere sich gleich ne Fangopackung in die Hose drücken

Gut sichtbar issa

Wie der Pirelli Supercorsa SP Der baut auch ohne Profil nicht ab, aber bis zum Gewebe wollte ich es dann doch nicht probieren

Hatte damit gar nichts zu tun! Wer so einen Scott-Öiler haben will, kann ihn gerne verbauen. Es ging um das allgemeine Posten von Beiträgen, die gar nicht in den jeweiligen Thread passen. Wie eben ein Scottoiler in einen Ketten-Kit-Optik Thread oder Bilder von einer KTM 790 in den Thread, in dem eigentlich die Hyper-User-Bilder sollten. Für mich ganz klar Offtopic, was ich löschen würde.

Meine fährt auch selbst, trotzdem hatte ich sie auch schonmal als Sozia mit, als sie nicht im Stande war, selbst zu fahren

Also ganz ehrlich, ich schaue nur hier im Hyper-Forum! Umbauten von Nicht-Hyper-Motorrädern interessieren mich rein gar nicht. Und wie unnötig wieder mal, irgendwas hierher zu verschieben! Einfach mal vorher gucken, ob der Beitrag in den Thread passt, anstatt immer Offtopic zu posten. Gut für euch, dass ich kein Admin bin! Ich würde den Mist kommentarlos löschen!

Genau

Es soll auch Menschen geben, die Spaß nicht daran festmachen, allein Motorrad zu fahren, sondern auch gerne mit der Partnerin einen schönen Tag zu verbringen und das auch noch kombiniert mit Motorrad fahren. Ich kann mich Solo mit der Hyper mächtig austoben und sagen, geil geballert oder aber auch mit meiner Partnerin zusammen etwas verhaltener fahren und sagen, es war eine schöne Tour und ein wundervoller Tag mit meinem Schatz! Beides macht Spaß! Und die Hyper ist halt vielseitig nutzbar! Unsere Ära mit den Supersportlern war da recht kompromisslos! Touren mit den Teilen ging gar nicht! Da gab es nur 0 oder 1!