916 Ritzel wechseln?

[Ben]

Moin,

kann sein dass das ne dumme Frage ist, aber ich wollte vorhin mein 16er Ritzel runter ziehen und das neue 15er drauf stecken. Geht aber nicht, weil die Kette sich weigert, das Ritzel selbst frei zu geben. Muss man wirklich die Kette aufmachen oder die Schwinge absenken um das raus zu bekommen?

Fühl mich doof Grüße,

Ben

[Dr.-Jones]

Ohne Kette Lösen gings bei der ss damals definitiv nicht. Wenns nich anders geht, nimm die Kette doch vom Träger hinten runter.

Ach ja... Ich freu mich auf Desmodormische Schrauberstunden nach den Klausuren! Da machen wir mal deine 955 schick und meine heile.

[Ben]

Finger weg von meiner 955 Die ist unschraubbar solange die Gefahr besteht das gutes Wetter wird.

Die Kette hab ich hinten runter genommen und mal nach innen und einmal nach aussen gelegt. Hat soweit ich das ersehen konnte nichts gebracht. Da fehlen 2cm am Ritzel.

[Dr.-Jones]

Dann nimm doch den Kettenradträger ab

[Ben]

Und dann? Was soll das bringen? Ich hab ja nen Schnellwechseladapter, und das Kettenrad hatte ich schon runter gebaut. Deswegen ja auch "Kette hinten und vorne probiert". Also einmal zum Rad und einmal vom Rad weg.

[Ben]

Für die Nachwelt:

das 16er kriegt man nicht ohne weiteres runter. Also Rad ausbauen, die Kette hinten vom Kettenrad nach innen nehmen. Dann die Kette anheben und während man das Ritzel von der Welle zieht, die Kette vom Ritzel abheben. Die Geht zwar nicht runter (die Kette), aber das verschafft einem soviel Spielraum wie nötig, um das große Ritzel runter zu ziehen. Ist eng, aber geht.