Hypermika

@Big-D Sollte nur den Inhalt deines Postes bestätigen und nichts zerreißen.... Ich verstehe es so, dass es themenbezogen auch individuelle Kommentare geben kann, um ein Gefühl für das Produkt zu vermitteln... @MichaC Sicherlich ist es gut, beim Hersteller nachzufragen, dort wurde das Produkt ja schließlich entwickelt. Vielleicht besteht dann auch ein Grundsetup für ein bestimmtes Fahrergewicht. Evtl. auch Einsatzgebiet (mit / ohne Sozia / Koffer) Am genausten wirst du es aber durch ein Fahrwerkspezialisten eingestellt bekommen. Das heißt bei uns nicht "SP" Fahrern aber auch erst mal Hardware (Cartridge) kaufen und dann vom Profi einstellen lassen. Und da ist die Info von Big-D wichtig und für mich entscheidend. Da ich das Moped nur allein bewege und auch keine riesen Touren mit unterschiedlichen Gewichten am Fahrzeug fahre, reicht eine recht statische aber gut funktionierende Einstellung aus. Eine Investition zum Cartridge-System schießt in meinem Fall über das Ziel Hinaus...

Jap, so ist es. Bevor ich mir aber für über 600,-€ eine einstellbare, sicherlich gut funktionierende Cartridge, einbaue, werde ich mir lieber die Wilbers Option mit den unterschiedlichen Feder einbauen bzw. Abstimmen lassen. Die Cartridge muss man auch erst mal richtig bedienen können. Bis ich da bin, hat das Mopde wahrscheinlich schon 20.000 Km gelaufen. Da bin ich mit den Wilbers Federn besser dran.

Ich würd einfach mal sagen, dass es egal ist, ob Jet- oder Integralhelm. Hauptsache man hat bei einem Unfall einen optimal sitzenden Helm an. Viele Fahren den Jethelm in der Stadt z.B. auch offen, da die Möglichkeit dazu leicht verleitet. Wenn man damit eine Gesichtsbremse macht, oder beispielsweise etwas ins Gesicht fliegt (z.B. Vogel), dann ist das Malheur groß.

Im Powerwheelie (www.powerwheelie.de) Forum, welches auch von unseren Moderator Ben betrieben wird, ist diese Firma Forensponsor. http://www.power4.pl/de/home Vielleicht kann uns Ben etwas zu diesem Anbieter sagen?

Noch ne Möglichkeit aber ohne ABE ist ein Cartrige Kit. Da gehts dann schon stark in Richtung "SP" Uhhhhh und es schaut sexy aus

Bin noch nicht tiefer eingestiegen. Werde es aber in den nächsten Wochen machen, da mich die normale Abstimmung nicht überzeugt. Ich denke mal auch, dass das Moped allgemein mit eine 100 Kg Fahrer neu abgestimmt werden sollte, da ich nicht glaube, dass der durchschnittliche Fahrer diese Gewicht erreicht. Ab Werk werden sicherlich nur durchschnittliche Einstellungen gewählt.

Top Idee Micha? Bei Wilbers kann man sich zur normale. Gabel unterschiedliche Gabelfeder Kaufen. Dazu kann man die Gabel auch noch mit andere Öl ausstatten und somit besser abstimmen. Ich denke fürs erste sollte das reichen, wenn man z.B. nicht auf die Strecke möchte oder öfters mal zu zweit öde mit viel Gepäck fährt, da man dann auch nicht umstellen / einstellen muss...

Moin, stell die Frage mal am besten im Hyper- Bereich. Da wirst du 1000 unterschiedliche Meinungen erhalten. Ich sehe auf der Hypermotard sowohl Fahrer mit Lederkombi als auch mit Textilkleidung. Meiner Ansicht nach ist alles erlaubt was gefällt und sicher ist. Ich selber fahre eher den Urbane Style mit Motorrad Kapuzenjacke oder Hoodie. Habe aber auch ne Allwetterjacke von Alpinestar und ne Rennjacke von Dainese. Alles immer mit Rückenprotektor. Habe aber auch eine Protektorenweste... Hosen trage ich von Motorradjeans bis zu Motorrad-Textilhosen, da ich einfach nicht auf Leder stehe. Wenn du was abgestimmtes für die Ducati suchst und nicht den Ducatipreis zahlen möchtest, schau mal direkt bei Dainese auf der Internetseite. Dort gibt es gute Kleidung, welche auch farblich zur Duc passt. Wo kommst denn her?

Wegen den CO-Prüfwerten solltet ihr hier etwas finden. https://www.kba.de/SharedDocs/Publikationen/DE/Fahrzeugtechnik/SV/sv211_l_schad_pdf.pdf?__blob=publicationFile&v=18

Nix für ungut aber die Angabe aus der Zeitschrift sind immer mit Vorsicht zu genießen. Irgendwo steht dort immer drin, dass sie rechtlich nicht haftbar gemacht werden können, falls man sich an die Empfehlung, Ratschläge und "Fachinformationen" hält und trotzdem eine Strafe aufgebrummt bekommt. Am sichersten ist es immer beim TÜV oder auch beim Hersteller der Anlagen direkt nachzufragen. Alles andere ist gefährliche Spekulation. Sorry, dass ich da so direkt bin.?

Willkommen im Forum. Viel Spaß mit der 939. Gute Wahl hab auch eine in rot??

Willkommen im Forum. Und noch ein Hyperfahrer mehr ? Sehr gut. Was willst du wegen Klamotten wissen?

Moin, ich eröffne hier mal ein etwas unangenehmes Thema. Soll einfach helfen, um den oder diejenigen zu fassen, die uns unsere Mopeds klauen wollen. Grad auf Facebook gesehen:

Billy Boy, Ritex, Durex, Einhorn... usw. Wieso?

Ah, ok. So wie oben erstes Bild?

Sehen gut aus. ? Hast du an der Verlängerung der Blinker gesägt oder wie hast du sie so nah zusammen bekommen? Kann man leider auf den Fotos nicht genau erkennen wegen dem Licht.

Kumpel von mir sollte vergangenes Jahr auch die 30.000er Inspektion machen lassen. Hätte hier im Bremer Raum auch einen 1000er gekostet. Da die Garantie schon abgelaufen war, hat er alles selber gemacht. Hat den ganzen Tag gedauert. Riemenwechsel und die richtige Spannung des Riemens finden usw. war und ist sehr umfangreich. Die hohen Kosten sind da meiner Ansicht nach gerechtfertigt. Schaut mal was man für den Tausch des Zahnriemens beim Diesel bezahlt. Bei Volvo inkl. Öl und Filter usw. waren es bei meinem D5 1200,-€.

stimmt.

Hier im Raum Bremen gibt's seit ca. einer Woche Sonne und Regen im 30 Minuten-Wechsel. Dazu Temperaturen um 10 Grad +\- 2 Grad.

Bei EBay Kleinanzeigen wird der Schalter grad angeboten. https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/schalteinheit-links-ducati-821-hypermotard-strada-monster/636520375-306-15243?utm_source=sharesheet&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios Das Teil kostet anscheinend über 80,-€ bei Ducati. Bei so einem Preis lohnt sich schon mal das Nachfragen und die Zuhilfenahme.

Och Michaaa! Sei doch einfach froh, dass du kein mängelbehaftetes Moped hast.

Wenn du auf der ersten Seite meinen Beitrag gelesen hättest, wüsstest du, dass auch ich ein Problem mit dem Schalter habe! Wäre sehr interessant, wenn wir Deinem Vorschlag mit der "Themenspezifischen Antwort-Woche" austesten könnten. Und "nein" ich verfolge dieses Thema eigentlich nur, um eine Lösung zu finden und nicht weil ich Unterhaltung suche... Sorry, aber da fallen mir interessantere Sachen ein.

Das finde ich nicht. In der Regel wird ein oder zwei mal nachgefragt und dann ist gut. Wenn niemand eine Lösung hat, oder das Problem bisher nicht bekannt war gibt's meiner Ansicht nach schon immer auf der ersten Seite Hilfestellungen....