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Hypermika

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  1. Hypermika
    Wenn du nicht viel Geld ausgeben möchtest und Hebel mit ABE suchst, die gleichzeitig auch in der Länge einstellbar sind und qualitativ auch was hergeben, würde ich diese empfehlen.
  2. Hypermika
    ? lest ihr eigentlich was ich geschrieben habe oder seit ihr so mit der Verteidigung Eurer "SP's" beschäftigt, dass ihr den Kontext gar nicht mitbekommen habt? Das ist echt witzig hier. ?
  3. Hypermika
    Volvo V70 D5 AWD R-Design (und sportfahrwerk :)) aber keine Gewindefahrwerk:))
  4. Hypermika
    Ne mal im Ernst. Bin heute ca. 10-15km in Bremer Hafengebiet unterwegs gewesen mit meiner "nicht" SP. Da war sehr viel Kopfsteinpflaster und Schienenübergänge usw. dabei. Wäre das Fahrwerk härter gewesen, wäre es z.B. am Rücken und den Handgelenken unangenehm geworden. Das Fahrwerk schluckt schon einiges auch bei schneller fährt. Ich bin bin der Meinung, dass eine Steigerung wie es beim SP Fahrwerk der Fall ist, nur was auf der Rennstrecke oder wenn man letzt Rille fahren möchte was bringt. Was mir mir auch aufgefallen ist, ist die vordere Bremse. Die Dosierung mit der Bremspumpe ist nicht sehr fein. Ich denke, dass die Radialpumpe der SP da auch Vorteile hat. Gruß Mika
  5. Hypermika
    Diese SP Fahrer. Sind das nicht die Leute, die sich Heizgeiffe als Ducati Performance Parts einbauen lassen, weil sie sonst nichts mehr an ihren Mopeds optimieren können?????
  6. Hypermika
    Die Idee für hinten mit der Halterung für einen Montageständer finde ich gut. Ja ja die Lightech Befestigung wird von mir auch noch optimiert. Hatte es ja schon in den ersten Posts erwähnt, dass ich sie nicht unbedingt für Sturzfest mit dem verspannen halte. Eine Gewindestange hab ich schon auf der Werkbank liegen. Wird in den nächsten Wochen umgebaut.
  7. Hypermika
    Hier wird sie in Deutschland für 580,-€ angeboten...
  8. Hypermika
    Ich hab im Onlinshop unter deinem Link nichts für die 939 gefunden.?
  9. Hypermika
    Ich würde das mal so zusammenfassen. Wenn man das Geld gleich da hat und bis auf der letzten Rille fahren möchte, dann kauft man sich die SP. Wenn man einen höheren Wiederverkaufswert haben möchte + inkl. Bling Bling und kompromisslose Sportlichkeit, dann kauft man sich die SP. Wenn man aber Anfänger ist mit der Option sich steigern zu können, oder einfach Interesse an Optimierung hat, mit einem Bike mit guten Genen, welches technisch schon recht ausgereift ist und dazu einen 100%igeb Spaßfaktor bietet, dann kauft man sich das Modell ohne "SP" und individualisiert so wie man es will. So werde ich es zumindest machen. Gruß an alle Hypermotard Fahrer (innen) und die es noch werden wollen?
  10. Hypermika
    Gibt's hierzu klare eindeutige Beweise z.B. Prüfstandläufe mit vorher, nachher Messungen? Sorry, aber so lange ich solche nicht gesehen habe glaube ich nicht dran. Die GPR Slipons z.B. werden oft mit diversen Modellen gemischt. Da gibt's auch keine Einbußen. Habe hier einen Ammerschläger P4 Prüfstand zur Verfügung. Da ich mein Moped aber grad einfahre, kann ich es nicht selber testen. Könnte aber eine Testmöglichkeit organisieren. Dann hätten wir es endlich schwarz auf weiß.
  11. Hypermika
    Gilt die Homologation nicht Europaweit? Im Husqvarna Forum kaufen sich die Leute die GPR Anlagen häufig aus Italien mit der dazu gehörigen Homologation. Da gab es bisher keine Probleme. Dachte dafür sind die "e" Zeichen unter anderem gedacht.
  12. Hypermika
    Oh, stimmt. Danke. Gar nicht gesehen ??
  13. Hypermika
    In England, Italien usw. werden auch GPR Anlangen bzw. Slipon's mit Homologation angeboten... wenn man genauer nachfragt, ist die Homologation aber wahrscheinlich nur wieder für die 821er.
  14. Hypermika
    Das mit dem Preis ist schon heftig. In Deutschland gehen die Preise für den Remus Black Hawk durch die Decke, weil es einfach keine legalen Alternativen gibt. Wenn man über den Tellerrand schaut, kann man den Endtopf aber auch günstiger bekommen z.B. bei EBay... Erstes Bild sind ist das Angebot aus Ebay für Deutschland. Zweites Bild als Beispiel aus Frankreich...
  15. Hypermika
    Cool. Ja auf englisch ist es besser verständlich. Die plus die geilen Wilbers, dann hat man doch schon ein Fahrwerk, was an die Einstellbarkeit der SP ran kommt. Weiß gar nicht warum das hier dann so komisch und kontrovers platt diskutiert wird?!? Das Thema liest sich zwar ganz lustig. Für Leute, die hier im Forum auf die Suche gehen und sich noch nicht entschieden haben ob mit oder ohne "SP" bringt dieses Thema aber nicht viel, da hauptsächlich nur mit Emotionen aber nicht mit harten Fakten diskutiert wurde. Gruß Mika
  16. Hypermika
    Kann man hiermit eigentlich die originale Gabel der 821/939 ohne "SP" aufwerten und einstellbar machen? Zu finden unter: http://www.ducabike.com/hypermotard/821/cfd105-d06-diavel-kit-cartuccia-reg-1524.html
  17. Hypermika
    Coole Sache. Was wurde verändert, dass die Leistung am Hinterrad an steht?
  18. Hypermika
    Hi, habe leider keine Ahnung, ob die Fußrasten an der Standart Halterung höher sitzen, als die regulären Rasten. wenn sie Dir zu teuer sind, dann einfach bei Amazon oder Ebay Ducati Hypermotard Fußrasten eingeben. Dann findest genug Alternativen für um die 100,-€ rum.
  19. Hypermika
    Finde die von Lightech schöner... http://www.lightechuk.com/lightech-ducati-hyperstrada-821--hypermotard-821-13-14-adjustable-rearsets-12101-p.asp sollten auch an die 939 passen.
  20. Hypermika
    Finde die Rasten nicht wirklich schön. Kann mir auch nicht vorstellen, dass diese einen guten Halt bieten. Hier wird der Umbau beschrieben und mit Bildern dokumentiert. https://chancemoto.com/2016/09/ Falls die Verlinkungen nicht erlaubt ist, bitte einfach löschen oder mir ne Meldung geben. VG Mika
  21. Hypermika
    Diese Spielchen mit der Versicherung und der Windschutzscheibe habe ich auch schon durch. Selbst bei einer Versicherung wo ein sehr guter Kumpel von mir die Generalagentur leitet. Bei meinem Volvo V70 musste die Windschutzscheibe wegen Steinschlag ausgetauscht werden. Wollte das vorm TÜV bei Volvo machen lassen. Kumpel angerufen um das zu regeln. Es gab erst ein "ja lass einfach machen und schick die Rechnung an uns",dann plötzlich "neeee, musst zu Carglas sonst musst selber bezahlen". Ich sauer weil TÜV Termin gemacht und alles abgestimmt war mit Ersatzauto. Am Ende Termine verschoben und nen halben Tag bei Carglas verbracht?
  22. Hypermika
    Moin, das mit dem Leistungsunterschied zwischen der 821er und 939 ist sicherlich ein wichtiger Hinweis, warum Preisunterschiede von ca. 200€ zustande kommen. Der regionale Unterschied sollte aber nicht so eine große Differenz ergeben. Bei der Versicherung spielen dann auch noch andere Faktoren wie z.B. wo die Maschine geparkt wird (Garage / öffentliche Parkplätze usw.) usw. auch eine Rolle. Bei diesem Vergleich geht es aber auch nicht um den eine Euro, sondern vielmehr darum einen sehr allgemeinen Vergleich zu erhalten und darum vielleicht auch mal Tips zu bekommen, was man bei seiner. Versicherung aushandeln kann, um den Tarif zu drücken. Darauf werden die Versicherung nicht freiwillig hinweisen.??
  23. Hypermika
    ? Sehen auch ganz cool aus. Sind die hinteren auch mit Steckachse? Hast du Fotos im angebauten Zustand an deinem Moped?
  24. Hypermika
    Check 24 habe ich auch schon gefragt. Man muss da aber schon genau zwischen den Zeilen lesen, wenn man die günstigsten Angebote betrachtet.
  25. Hypermika
    Ja, die Preise sind schon recht unterschiedlich und hoch. Mir zeigt es, dass sich vergleichen lohnt und dass meine Versicherung überteuert ist. Werde dieses Jahr 41 und sitze seit ich 16 bin auf Mopeds. Habe seit min. 20 Jahren kein Unfall gehabt (auf Holz klopf...), jedoch die Mopeds aufgrund von Auslandsaufenthalt nicht durchgehend in Deutschland angemeldet gehabt. Job ist auch im Status öffentlicher Dienst, was zu einem günstigeren Beitragssatz führen sollte. Ist aber anscheinend doch nicht so...? Finde die unterschiedlichen Angaben hier sehr gut. Danke dafür. Sie helfen sicherlich auch den einen oder anderen weiter beim Vergleichen. Transparenz ist immer wichtig in solchen Fällen. Gruß Mika
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