Hallo Humlik , wir kennen uns ja aus dem Diva Forum...die Malanca im Hintergrund hast du evtl. schon gesehen 😀
Bei der/ dem? Scrambler gibt es Ventileinstellschrauben ? oder die Variante mit den passenden Kappen wie bei den V2 ?
Meine 125er KÖWE hatte noch Einstellschrauben....ist aber auch Bj.58
Wie ich an die richtige Farbbezeichnung vom Gelb , mit der mein Lackierer was anfangen kann , komme habe ich immer noch nicht raus bekommen.
Zu den Streifen Breiten usw. hab ich etwas gefunden.
Meine Lampe sieht ja noch gut aus ,auch ihnen wie neu , nur orig. scheint sie nicht zu sein , das Zündschloß ist oben rechts und es ist eine Aussparung für ein eckiges
Instrument welches mit einer dafür vorgesehen Kunststoff Abdeckung verschlossen ist??? oder soll das so....aber egal die bleibt!
Gab es auch flachere Lenker ab Werk?
Ein guter Tipp war Ducati Vintage in Ital. der hat vieles und recht günstig.
Werde im Winter mal anfangen etwas zu zerlegen und diverse Teile zu erneuern und wieder original zu machen.
Eigentlich soll nur ein neuer gelber Lack mit schwarzen Streifen drauf und ein paar nicht originale oder vergammelte Schrauben und Kleinteile gemacht werden.
Ansonsten läuft sie gut , spring sehr gut an , hält sofort das Standgas (...werde aber mal schauen was für Düsen wirklich im Vergaser sind...)
Die Dämpfer hinten sind 300mm lang , sollte eigentlich 310mm sein...
Ja, .. und Reifen müssen neu , die sind uralt... ich kann mich aber noch nicht entscheiden auf Straßenreifen mit modernem Profil : BT46,etc , klassischem Profil
Heidenau bietet da einige habe ich auf meiner BMW , oder mehr Enduro Reifen zu gehen
Wenn man sich die Details anschaut kann es gut sein das die 23T km auf dem Tacho noch orig. sind...
soweit erst mal Grüsse Horst
