Auspuff für EVO SP

[Dave]

Servus zusammen,

hat jemand Erfahrung mit dem GPR-Auspuff [h=1]GP Evolution GPE Titan[/h]für die Hym 1100 Evo SP?

Gruß

D.

[Ben]

Ausser das Ilmberger die vertreiben, nein. Was hast denn vor, Komplettanlage oder Schlüpp-on?

[Dave]

Nur Slip-On, die haben EG-ABE für die EVO SP, was mir wichtig ist, und werden mit mehreren db-Eatern geliefert.

Alternative wäre Spark Carbon, habe aber noch nicht nachgehört, ob ABE für EVO SP.

[Ben]

Dann gehts ja primär um Optik und Sound. Du wirst eine Gewichtsersparnis haben dadurch das der Serienendtopf wegfällt. Der ist sau schwer. Vielleicht gewinnst du 1-2 PS, aber das ist zu vernachlässigen.

[Dave]

Sehe ich genauso.

Habe aber die Hoffnung, dass den GPR oder den Spark irgendwer im Forum fährt und mal was zu Sound sagen und ein Bild schicken kann.

Der GPR wird mit Kennzeichenhalter und Blinkern geliefert, da stellt sich die Frage, ob das was taugt.

[Ben]

Das haste gesehen?

http://gpr-auspuff.de/images/ducatihypermotard.jpg

Spark gibts hier Bildchen:

http://www.tpr-racing.nl/pics/GDU1801.JPG

Und bei Desmoworld:

http://www.desmoworld.com/shop/de/spark-hypermotard-carbon.html

[Dave]

Ja, hab ich.

Von GPR meinte ich aber den Titan, nicht den Edelstahl mit der komischen Endkappe ! Der geht gar nicht...

Den Titan hat auch ilmberger Programm, der Preis ist zZt heiß, würde ich sagen.

Bei desmoworld gibts auch 2 Erfahrungsberichte für den Spark, hätte aber gerne mal mehr Fotos gesehen.

[Guest]

Ich hatte an meiner EVO SP die Spark Carbon und an meiner 1100s hatte ich Termin 2-2. Spark bessere Verarbeitung und dumpferer Sound, etwas lauter als Termis. Die Termis sind leichter. Wieviel weiß ich, da ich nur nach Gefühl im Arm gemessen habe :-)

[Guest]

Übrigens ist der eine Erfahrungsbericht bei Desmowelt von mir.

Bilder findest Du im Reiseforum Diva-Di.-Bologna.

Edited October 30, 2012 by Guest

[Guest]

Habe noch etwas für Dich gefunden, meine Ex-Bella ...

und von hinten

[Dave]

Mensch Lemmax, super, danke Dir für die Info und das Rauskramen der Fotos.

Optisch gefallen mir die Spark echt gut.

Bei desmoworld hast Du was von Rexxern geschrieben. Was hattest Du denn verändert, oder bist Du die Spark auch mal im Originalzustand (mit Kat, keine Änderung Lufi) gefahren?

Vom Sound kenne ich sonst nur die Termis, allerdings ohne db-Eater, aber da muss man schon schmerzbefreit sein...

[Guest]

Bin nur mit Ducati Performance Steuergerät, offenen Luffideckel und anderen Luftfilter Gefahren. Bei der EVO SP hatte ich dann noch zusätzlich per Rexxer ein anderes Mapping aufspielen lassen, d. h. aber nicht die große Wende gebracht.

[Dave]

Kennt denn wer die GPR Titan für die Hym ?

Ist deshalb von Interesse, weil die zur Zeit für ca. 690 € abzugreifen wären, anstelle von ca. 920 €.

Edited October 31, 2012 by Dave