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  1. So, ich räume weiter auf. Ich habe eine schwarze S4Rs hier bei mir, die mal einen Treffer auf dem Hinterrad hatte. Gabel, Vorderrad, Tank, Lackkleid ohne Mängel Öhlinsfederbein hinten und natürlich die schicke, seltene Öhlinsgabel vorn. alle Schlüssel inkl. Codekarte vorhanden. Was muss getan werden, neues Hinterrad rein , Kette rauf, fertig. Die Schwinge wurde schon getauscht. 26000 km Ez 2006 HU bis 04/2021 mit Sportauspuffanlage (E.-nummer') Preis 4200 Fest (wer h
  2. Habe ich die Tage gesehen (Foto) und komme ins Grübeln. Kann das wirklich sein, ich bremse auch nicht erst wenn ich Gott schon sehe?!?...dann könnte ich meine Gabel gar nicht weiter durchstecken (aktuell oben nicht bündig sondern erster Ring) und/oder müsste die Druckstufe (viel!) härter stellen. Ich habe angenommen, dass kann in Originalkonfiguration (Gabel+Brücke) nie passieren. ImMo bin ich mit dem Fahrwerk aber ganz zufrieden, okay vielleicht etwas viel Komfort vorn. Auf meine Gewicht geänderte Federn (95er) sind drin.
  3. Ich habe einen zerlegten Motor für meine Monster S4RS erstanden - ca. 40tkm, KW-Hauptlagerschaden, Ölpumpe is nicht mehr iO. Suckzessive möchte ich mich an die Begutachtung und Aufarbeitung (aufarbeiten lassen) der Teile machen. Gestern habe ich mir die Kolben und Zylinder zu Gemüte führen wollen. Die Kolben sehen gut mitgenommen aus, aber einer ist schlimm dran...da ist Korrosion aufm Alu, noch oberflächlich und ein Kolbenring hat begonnen zu rosten...war irg.wo Wasser drin, obwohl alles fein in Krepp und Tütchen verpackt. Den Kolbenring habe ich erstmal mit WD40 e
  4. Verkaufe Motor aus einer 999 Monster mit nur 7000km. keine Beschädigungen oder Mängel. Briefkopie vorhanden. Stand seit ca 6 Jahren trocken. Preis: 2350 Euro Versand möglich, Abholung bevorzugt
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