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Am 9.9.2020 um 08:15 schrieb Powerslide:
Als wäre die Geschichte mit Dovi, Petronas und VR Rücktritt eine erfundene Geschichte...
hat sich nach diesem WE genau als solche herausgestellt....
Zitat.....In der MotoGP richtet er eh nix mehr aus.
er hat Spass und was er noch ausrichtet sieht jeder aktuell selber...
Höchststrafe für diejenigen die ihn und die Gelbkappen am liebsten in Rente sehen würden:
noch entscheidet ER wann und wie lange noch
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Danke Uli
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Am 11.9.2020 um 11:53 schrieb fsracingteam:
Ich freue mich auch schon. Die Startfelder sprechen ja eher für Qualität anstatt Quantität.
Gibt's schon Teilnehmer-Listen?
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Suche hat sich durch die Hilfe von sehr guten Freunden erledigt!
DANKE !
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Was gegen einen Rücktritt des Doctors spricht:
Er hat erst letzte Woche erklärt dass er alles mit seiner Familie abgesprochen hat und das seine Sportlichen Optionen sowieso alle nicht weniger Risiko bringen würden!
Was mich ansonsten wundert:
Wegen VR kam gleich der Hinweis warum Petronas den alten Knacker nehmen sollte,wo sie doch ein Nachwuchsteam wären.......bei dem Mitte-30iger Dovi wär das dann wurscht?
Würd mich nicht wundern wenn Dovi und Vale zusammen mit ihren Spezln grad gemeinsam beim Moto-Cross sind und sich über die neuesten Gerüchte köstlich amüsieren
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Ja Spezial-Problembär Melandri .....
wenn für ihn alles passt dann ist er sicher immer noch sehr schnell
aber wehe eine Erbse drückt....
Seine Ausrede dass die neuen Motorräder nicht für kleine Fahrer taugen, die zieht auf alle Fälle bei der Ducati nicht,
Bautista ist ja ein ähnlicher Zwerg
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Klar, der Tag wird kommen früher oder später....
und bei VR aufgrund der aktuellen Ereignissen wäre ein Rücktritt nur zu verständlich!
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Das mit Dovi und Yamaha wär auch kein Selbstläufer!
Wenn Yamaha die aktuellen Probleme nicht löst, dann kann er dort auch nicht viel grössere Wunder vollbringen als die aktuellen Piloten.
Und natürlich würde ich es begrüßen wenn wir 2021 BEIDE weiterhin im Grid mit konkurrenzfähigem Material sehen könnten!
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Ich freu mich schon auf Folgaaas mit der Wildcard beim nächsten Rennen in Barcelona.
Der hat in der IDM am SaRi grad wieder alle paniert
wenn der seine derzeitige Form auch in der WM umsetzen kann und von Yamaha ein ordentliches Motorrad bekommt, dann kann er da schon etwas mitspielen .....und min. ein paar privat "grüne" ärgern
Daumen sind gedrückt!
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Und falls jetzt wieder jemand ums Eck kommt mit der Anmerkung was die bei Kawa doch für unverschämten Aufwand gegenüber allen anderen betreiben.......
am Ende ist es immer der Fahrer der den Unterschied macht und da steht momentan JR eben über allen!
Teamkollegen wie Sykes, Haslam und jetzt Lowes hatten/haben das gleiche Material!
Klar werden noch andere Fahrer bzw. Marken auch heuer noch Rennen gewinnen, aber keiner hat bisher die Konstanz wenn am Ende der Saison zusammengerechnet wird.
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Hat evtl. jemand noch einen
wenig gelaufenen
120er Bridgestone V02 VM soft
abzugeben?
Such noch einen Trainingsreifen für Oschersleben...
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Heute wieder gut zu sehen:
Um den erfolgreichsten WSBK-Fahrer zu schlagen wird DUCATI der Top-Speed Vorteil allein nicht ausreichen!
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ja, das Motorrad ist ja nur das Werkzeug und fährt nicht allein zu Siegen
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vor 19 Minuten schrieb Macz:
... gibts nichts Wichtigeres aus der MotoGP zu berichten? ?
vielleicht sowas:
"KTM baut bestes MotoGP Motorrad der Saison 2020"
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und da wird den Hobby-Fahrern immer wieder gepredigt:
beim Bremsen nicht das ganze Gewicht mit den Armen abfangen/abstützen....
und Stomp-Grip am Tank braucht ein Hobby-Fahrer auch noch unbedingt.....
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Regeln sind Regeln...
gefallen in manchen Situationen niocht jedem.......sind aber für alle gleich!
Natürlich versuchen viele immer sie soweit es geht zu dehnen oder Schlupflöcher zu finden.
Aber Rot ist eben Rot !
Die Regeln wurden gemacht um nicht im Chaos zu versinken.
Und wenn man liest wer da sitzt um die Regeln zu überwachen, dann kann man denen kaum mangelnden Sachverstand oder Wichtigtuerei unterstellen!
Sind ja keine Hobby-Funktionäre wie früher.....
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heute ab 11 Uhr:
24-Stunden LeMans !
mit DUCATI-Beteiligung:
die deutsche Mannschaft ERC Endurance mit Randy de Puniet, Julien Da Costa und Louis Rossi geht vom fünften Startplatz ins Rennen
mal sehen ob der V4 diesmal die 24h übersteht
live-timing hier:
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"Nur wer das FIM-Reglement nicht gelesen hat, kann das Vorgehen der GP-Funktionäre bei den Strafen wegen Missachtung der «track limits» kritisieren. Auch Paolo Simonceli sollte endlich das FIM-Buch studieren....."
Bei allem Respekt vor dem Namen "Simonceli", aber grade er als Moto3-Teambesitzer sollte, wie auch die meisten seiner Kollegen, die Finger ganz still halten wenn es um Regeln und Fairness geht!
Was deren Schützlinge jedes WE an Mätzchen aufführen (extrem-bummeln, rempeln, usw.) geht auf keine Kuhhaut.
Und die Teamchefs greifen da nicht ein
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vor 3 Stunden schrieb Macz:
Geiler Scheiß! ?
so Zeugs mit Rippchen wollen jetzt alle wieder haben....
schick schnell einen Produktionsauftrag ins ferne Land
das muss unbedingt ins Program
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ist, wie vermutet, kein reines "Yamaha-Problem" sondern war die Entscheidung von Vinales selbst:
Er hatte ja ein paar Runden zuvor schon dramatische Brems-Probleme und ist dann trotzdem fahrlässig weitergefahren...
Wobei Mir auf der Suzuki ja auch diese Konfiguration gefahren ist....ohne Probleme!
Das letzte Quentchen macht halt dann noch die individuelle Bremserei
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auch wenn die Strecke suboptimal ist,
nicht "wegen" sondern "Dank" RedBull/Mateschitz und den Unsummen den diese da in die Strecke gesteckt haben fahren die da im Nachbarland einen GP !
Hatten die nicht auch schon mehrfach die Auszeichnung "bester GP des Jahres" oder ähnlich?
wg. der Bremserei:
welcher MotoGP-Pilot bremst nicht spätmöglichst?
Es ist nicht aufgefallen, dass Vinales nochmal ein paar Meter später als alle anderen gebremst hätte und immer vor den Kurven deutlich aufgeschlossen hätte.
VR, der erwiesenermassen ein Spätbremser vor dem Herrn ist, der hatte diese extremen Probleme von Vinales scheinbar nicht.
Also:
genaueres über warum/weshalb könnte nur BREMBO liefern !
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Krass der Absprung vom Vinales
Bin mal gespannt auf die offizielle Erklärung von BREMBO....sofern es eine gibt
Bremsprobleme hatten ja einige, nicht nur die Yamahas
Scheinbar rücken die physikalischen Limits immer näher bzw. ist man schon knapp drüber und man sollte doch wieder mal über eine Leistungsreduzierung nachdenken,
auch wenn das einigen nicht gefällt.
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Was für ein Rennen heute !!!
KTM Power bestätigt!
Jackass auch coole Socke!
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War auch nicht auf deinen erkennbar lustigen Beitrag bezogen!
Art-Motor 2020
in Racing
Posted
tja, die Starter bei den klassischen Rennen werden leider jedes Jahr weniger
Dafür fahren bei der Veranstaltung am Do+Fr ca. 200 Teilnehmer ihr eigenes "Rennen" gegen den Laptimer ......