ducdaemon

für die erste Serie also noch keine EVO. Zustand ist egal, so lange das Display funktioniert. Gruß Michael

ich habe eine rote Monster 1100S über. sehr guter Zustand und noch unverbastelt. ca. 14tkm gelaufen, wenige KM seit letzter Inspektion (Ducati Köln) Reifen angefahren. VB: 7800€ Bie Interesse PN Bilder gern per Mail. Gruß Michael

Farbe egal nur gerade sollte er sein. Gern ohne Papiere. Gruss michael

Was er wieder Recht hat biketober da sind die Bilder... die Vorschau oben bricht irgendwann mal ab, weil es zu viele Bilder sind... durchklicken könnt ihr aber trotzdem alle. Wer sich da findet und ein das Bild in original Größe möchte, dann bitte Bescheid sagen. ... Auch die, die jetzt schon ihre Startnummer genannt haben... dann muss ich nicht immer alle durchgehen und suchen michael

Moin zammen, Thema ist zwar nicht direkt Racing, aber... ich hätte da wohl vom Biketoberfest nen paar Fotos gemacht. Wenn jemand also dabei war und seine Startnummer mal nennt, dann schau ich die mal durch und wenn ich was von euch finde, leg ich sie euch in "groß" auf den Server zum download. gruß michael

Völlig überbewertet diese Lagerung :D:D HyperHyper ... S

Motor + Ölkühler + Einspritzung + Kabelbaum + ECU + Carbonabdeckungen ca.. 5tkm Preis: 2000 VB bei Interesse bitte PN.

Welche Software darauf ist, ist sekundär. Der TPS Eingang an der ECU ist ein einfacher analoger Eingang, der ja nichts anderes machen soll, als die Stellung bzw. Veränderung der Drosselklappen an den ECU zu geben. Wenn ein ECU mit den Drosselklappen einmal resetet worden ist, ist es egal, ob man ihn raus macht und wieder ins gleiche Mopped rein macht. Da muss nichts wieder neu resetet werden, da sich an der Zustellung der Drosselklappen und somit am Poti nichts verändert hat. (Ausgenommen man spielt daran rum!) Anders sieht es nur aus, wenn man ECUs unter mehreren Moppeds verwendet, dann sollte man natürlich jedes mal reseten. Mit dem Ansprechverhalten gebe ich dir völlig recht... wenn die Nullstellung des Potis zum Beispiel eine "ganze Spalte" im Mapping abweicht, dann läuft der Motor wie taube Nüsse oder auch schon mal im Standgas gar nicht.

Nö...das Reseten ist ja nur dafür da, dem ECU die "NullStellung" der Klappen beizubringen. Wenn der ECU schon mal korrekt mit den Poti resetet war, kannst den ab und an bauem soviel du willst.... darfst nur nicht am Poti rum stellen. gruß michael

... und drauf sitzt der Nowitzki

weg sind se!

Verkaufe ein Satz Monoblock Sättel aus einer 1098R Alles weitere hier: Ducteile gruss Michael

NÖNÖ... "entcodieren" göht net mit Ducatidiag. Lediglich den Code einmal eingeben wenn die WFS nicht freigegeben hat. Nach Zündung aus/an, ist das wieder wech und man muss entweder mal den richtigen Schlüssel nehmen oder den Code wieder zu Fuß eingeben.

erledigt!

ich suche ein Paar Bremssättel Brembo P4 34/34 axial. Angebote bitte per PN gruß michael

Moin zusammen, ich werde Freitag (Ü-Morgen) Tickets ordern. Kosten für 4-Tages-Ticket sind 15€ / pro Nase. Wenn jemand zur Speedweek hin möchte und Tickets haben möchte, möge sich melden. Ich würde dann ne Sammelbestellung machen. Gruß Michael

Suche original Rücklicht mit Blinker für 749/999 alles anbieten

nu isse wech

Biete hier meine Ducati 1098 rot 1. Hand Unfall-/Umfallfrei keine Rennstrecke ca. 8800 km Ez. 05/07 Checkheft gep. (beim Lolek) Top Zustand (Bilder auf Anfrage) Rückruf gemacht (beim Lolek) alles original (außer getönte hohe Scheibe, Radabdeckung hinten, offener K-Deckel) VB: 11000€ ggf. würde ich auch gegen eine Hyper tauschen. Bilder gibt es hier Ducati 1098