Fiji_X

Fahre die Carbon Lorraine SBK5 auf meiner 10er bin voll zufrieden. Die SBK3 hatte ich auch vorher auf meiner Yamaha ebenfalls top. Falls meine Kawa nicht verkauft wird bekommt sie neue Scheiben und natürlich neue SBK5 Beläge dazu. Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Ich weis ich übertreibe immer! Ich fahr ja derzeit ne 10er Kawa 04 Bj. Ich lass immer egal wieviel Kilometer ich gefahren bin entweder am Ende der Saison oder am Anfang Öl und Filter wechseln falls noch etwas gemacht werden muss ( zb Gabelsimmeringe etc) mein Mechaniker lacht mich jedesmal aus. Falls nichts anderes gemacht gehört wechsele ich selber in der Garage. Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Ich bin Dunlop-Fetischist, hab aber auf Willhaben 2 Satze Contis gefunden und zugeschlagen. Hab für den Kumpel und seine R1 Reifen gesucht und von den Contis aber schon vorher eigentlich nur Gutes gehört. Deswegen gleich beide Sätze gekauft. Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Ein Reifen der bei mir nie raufgezogen wird is ein Michelin. Kenne einige dies auf die Fresse mitn MPP geflogen sind. Aber der Kumpel mit R1 als er sie gekauft hat waren MPP drauf Neu. Als wir die ersten Ausfahrten machten beklagte er sich, das das Fahrwerk ( hinten Öhlins vorne keine Ahnung) nicht richtig funktioniert. Dan immer wieder versucht einzustellen aber nix. Er konnte sich nicht anfreunden obwohl er früher die R1 schon besass und gut kannte. Er bat mich irgendwann die Bikes zu tauschen um ihm Feedback zu geben. Es war furchtbar alles ohne Dämpfung, stumpf ich fuhr eigentlich da ich die Strecke gut kenne nur auf gut Glück. Dann sah ich auf der Dopplerhütte oben am Parkplatz das MPPs drauf sind. Ich sagte ihm er soll mal die Reifen wechseln, und durch Zufall haben wir dann 2 Sätze CSA1 gekauft. Ich kann Euch nicht beschreiben was für ein Unterschied, wie Tag und Nacht obwohl am Fahrwerk nix mehr verstellt wurde. Er fährt die R1 jetzt mit einen Lächeln und ich hab sie such bewegt, jetzt funkt die R1 so wie es sein sollte. Ich will nicht generell jetzt die Michelin schlecht reden, vielleicht hat er einfach nen schlechten Satz drauf gehabt keine Ahnung. Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Ein Forum is ja da um Meinungen und Erfahrungen auszutauschen. Bin niemanden böse auf seine Meinung solange es nicht persönlich wird. [emoji106] Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Ne es braucht bzw kann mir keiner die Reifen schlecht machen die sind für mich und für ca 70% der Biker auf der Strasse ausreichend. Habe eigentlich vor am Ende der Saison zu Wechseln ausser ich verkauf die 10er wegen ner Hyper. Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Rutscher kann immer passieren. wenns mich legt bin ich der Ursacher nicht der Reifen was auf andere sicher auch zu 80% zutrifft. Es macht keinen Unterschied ob ich nen Supercorsa fahr oder einen MPP. Wenn mir jemand mit ner cb. 10er und einen MPP um die Ohren fährt und ich ne Supercorsa draufhab und flieg ab, sicher nicht weil der MPP bessere haftung hat oder? Ich will nicht klugscheissen aber diese Aussage kann ich nicht akzeptieren. Kumpel fährt ebenfalls die Contis auf seiner R1 RN01 vorher MPP und ist total begeistert obwohl er auf den Supercorsaschwört. Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Ich hab ende letzten Sommer auf meine 04 10er Ninja einen neuen Satz Conti Street Attack 1 raufgezogen. Für knappe 120€ der Satz. Und ich bin positiv überrascht wie leichtfüssig sich die 10er im vergleich zum Dunlop (ich liebe Dunlop) verhält. Durch die Agilität passiert mir ab und zu noch das ich in der Kurve leicht aufmachen muss, ich schneid die Kurve Zuviel mit die Contis. Bin im Kopf halt noch immer auf Dunlop unterwegs (brauchen etwas mehr Kraft). Was mir aufgefallen ist, auf meiner Hausstrecke ist der Conti beim Handauflegen ca 10-15 Grad wärmer als der Dunlop. Der Dunlop hat nie geschmiert mit dem Conti 2-3 kleine Rutscher aber von mir provoziert. Gesendet von iPhone mit Tapatalk