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ah nemsesis war das zauberwort ach verfuegbarkeit son schnick schnack ein 900 i.e. steuergeraet gibt es fast an jeder ecke und das quasi fuer lau UUUUUXXXXXOOOOOO keine weckfahrsperre zick 1000 DS die schon so laufen einfacher drehzahlmesser ausgang kleiner kabelbaum alle stecker sind verfuegbar usw usw und wenn du dann 2050 auf das nemsesis umrusten willst schmeist es halt weg weil hat ja nix gekostet gruss alex

dann aber mal eine frage macht das sinn du wolltest doch ein super dupa steuergeraet verbauen wenn du den plan ueber den haufen geschmissen hast wuerde ich mir echtmal die 900 i.e. variante duch den kopf gehen lassen. denn da gibt es ohne probleme alle pins und stecker was bei dem HM steuergeraet nicht der fall sein duerfte. oder braucht dein cockpit irgendwelche infos die nur das HM steuergeraet liefern kann gruss alex.

kommt halt drauf an was man fuer einen recher cockpit und sonst noch fuer schnick schnack ans moped baut wenn man das ganze auf einem 900 i.e. (bis bj 2001) basiert wird der kabelbaum miniklein und ist mit ein bisschen uebung an einem vormittag gebaut hier mal ein bild von meinem 2Verum kabelbaum sicherlich schon oft gezeigt aber es passt hier eben hin der sicherungskasten kann man noch ein bisschen kleiner machen :D und der Powercommander kann auch gleich mit eingebunden werden was das abstimmen vie dynalink kinderleicht macht. gruss alex

was mir gerade einfaellt du verbaust doch das motogadget fuer was brauchst da noch nen drehzahlmesser ansonsten mein jung gehst du auf www.ducati.com und laeds dir das handbuch der 900 i.e. und st runter hier sind dann die schaltplaene zu finden somit bekommst du ganz easy raus wie die belegung der drehzahlmesser sind. alternativ kannst du auch in die teileliste reingehen schauen ob der kleine cockpitkabelbaum bei der SS i.e. die gleiche teilenummer wie der ST bzw 996 hat um es zu testen kann du an deiner uni bestimmt mal ein signal anlegen um zu schauen ob er ein 1:1 oder 2:1 signal braucht gruss alex.

wichig ist was der drehzahlmesser fuer ein signal braucht meines wissens passt nur der der SS i.e. und der der 2000 und 2001er monster bei deinem steuergeraet gruss alex

so und nun sach halt was wiegt das teil gruss alex

wird ja auch zeit mach mal hinne:D:D:D:D:D:D gruss alex

sodelle da es mit meinem motor nun auch wieder weiter geht hier den entsprechenden fred dazu. hier erst einmal die wesentlichen komponenten: das ziel welches ich bei dem motor verfolge war bzw ist das maximale moegliche zu realisieren d.h. maximale leistung maximale standfestigkeit und minimales gewicht. das sich die drei punkte nicht zwangslaeufig wiedersprechen muessen kann eigentlich ganz einfach realisiern in dem man alles unnoetige weglaesst, auf erfahrenheit von anderen zurueckgreift die das geschaeft schon ein wenig laenger machen und sich geschickt aus den baukastensystem von ducati bedient. und dann gibt es immer wieder die momente an denen es auch mal im februar weihnachten sein kann wie gerade gestern passiert als eine 180 Watt Racing lima aus den 90er quasi vom himmel gefallen ist obwohl sie seit jahren von ducati nicht mehr zu bekommen ist fuer alle die so was schon lange nicht mehr gesehen haben: hier dann noch ein paar bilder die sich mit der Zeit angesammelt haben das war es dann erst einmal gruss alex

einbauen und gut ist du hast ja eh schon die 1100er koepfe gruss alex

eigentlich schade ich dachte schon du muesstest sie wieder verkaufen was ist denn fuer eine hinterachse verbaut sieht schwer nach 17er aus passt das denn mit deinen 999 raeder und der bremszangenaufnahme gruss alex

wenn ich die schwinge so seh brauchst aber ein HM gehaeuse oder hat die schwinge doch nicht die lager onboard?!?!?!?!? gruss alex

bitte schoen

wenn es einen abverkauf geben wuerde ich waere der erste der einen rahmen nach europa holen wuerde nur leider sind die jungs wie vom erdboden verschluckt gruss alex

sodelle jungs und maedels jetzt bitte ins bad gehen ein handtuch holen und ueber die tastatur legen da extreme sabbergefahr gruss alex.

du auch gruss alex

Hallo zusammen, ich haette einen neuwertigen erleichterten primaerantrieb abzugeben. der satz passt auf alle ducs deren Kurbelwelle die verzahnung hat also mindestetens alle Testastrettamotoren 749 999 monster etc. haben wuerde ich gerne 130 euro plus den versand

warum gibst die zardanlage nicht zurueck und wir lassen den arc fabrication kruemmer nachbauen bei dem 1098 heck wuerde eine auspuffloesung ala desmosedici sicherlich auch gut aussehen oder aber man wuerde wieder auf zwei toepfe gehen gruss alex.

ich wuerde mir vielmehr die frage stellen ob es sinn macht einen 1000er mit flachschieber zu betreiben ein auf 900 i.e. basiertem kabelbaum ist unwesentlich groesser hier ein beispiel des 2verum bzw des twinstar einspritzkabelbaums und die abstimmungsmoeglichkeiten mittels powercommander sind enorm gerade wenn man was am auspuff/airbox macht zur 944 SL: jup ALLES eingetragen gruss alex

na ja wenn du eine 1000DS nimmst brauchst du den motor schon mal nicht eintragen gruss alex

999: 13,8 kg (quelle kaemna) demon 6,8 kg (quelle kaemna) 1098 ca 9 kg (quelle wiki.desmopedia.de) twinstar ca 8.5 kg

sodelle weiter geht es der 1098 alutopf wird einen 1098 racetermi weichen muessen damit waere die auspuffanlage komplett der naechste schritt ist: rahmen noch weiter kuerzen das ein aluheck angeschraubt werden kann. hab den modifizierten ss rahman mal auf die waage gestellt er wiegt ca 8.5 kg hier die mir bekannten gewichte 999: 13,8 kg (quelle kaemna) demon 6,8 kg (quelle kaemna) 1098 ca 9 kg (quelle wiki.desmopedia.de) twinstar ca 8.5 kg und wenn man sich die preise ( ein SS rahmen ist schon fuer 1/25tel eines demon rahmens zu bekommen) anschaut dann sind die 1,7 kg gegenueber dem demon rahmen sicherlich verkraftbar gruss alex

zum einen ist es einfach neuer und so hoffe ich das ducati ihn gegenueber dem vergaserrahmen ihn weiterentwickelt hat beim i.e. rahmen hab ich noch nichts von rahmenrissen gehoert er war vorhanden das gewicht sollte auch weniger sein. muss ich die tage mal wiegen ich bekomme bei dem i.e. rahmen das aluheck besser befestigt usw usw gruss alex.

ich sach ja so ne 9er die kann was

na dann kannst die kruemmerfuehrung ja noch einfacher aendern. gruss alex

du sach mal markus das ist aber keine titananlage oder!??!?! gruss alex.