Aleusius

Hallo, genau so ist es. Aber jetzt wundern und beschweren wir uns darüber, dass Ducati und einige der Freundlichen unsere Emotionalität nutzen, um uns mitunter schlechte Qualität zu verkaufen. Das sind aber zwei paar Schuhe. Zufrieden gestellte Emotionen bedeuten nicht AUCH Qualität. Grüße Caren

Hallo Lutz, da muß ich dir leider wiedersprechen. Alternativen kann es nur mit einem 2 Zylinder Motor geben. OK, es muß kein V2 sein. Aus Verzweiflung habe ich mir vor 8 Wochen zusätzlich eine MV Stradale mit 3 Zylindern gekauft. Der 3 Zylinder ist echt gut und läuft auch recht "rau", so dass man merkt: der motor lebt und ist kein Akku oder sowas. Aber aus den Kurven raus bollert da nichts, es drückt auch nicht so richtig nach vorne. Ich habe die MV bei der letzten Tour mit einem Freund gegen seine weit über 10 Jahre alte KTM 950SM getauscht..... und schon war das bollern beim Kurvenausgang wieder da, Ganz einfach: So muß das!! Grüße Caren

Hallo, aus meiner Sicht, kann ich Lutz mit seiner berechtigten Kritik nur zustimmen. Die Reaktion von Ducati Deutschland kann man nur als peinlich und hilflos bezeichen. Vorallem die vielen Kleinigkeiten sind vollkmmen überflüssig und NUR AUF SCHLECHTE QULITÄT zurück zu fühern. Aber genau Qualität bauen können die bei Ducati einfach nicht! Zumindest sollten die verantwortlichen dazu stehen um ernsthaft ihre fehler zu beseitigen. Das ist nicht der Fall. Es wird steif behauptet, es handele sich bei Ducati um ein premium Produkt. Also kein Grund etwas zu verbessern. Nun ja, das ist die eine Seite die ich akzeptieren muß: Teuer und schlechte Qualität. Leider ist die andere Seite, dass es keine Alternative gibt. Deshalb würde ich auch meine Hyper SP immer wieder kaufen. Sie wird duch die Qualitätsmängel halt nur noch teurer, das ist alles. Grüße Caren

Hallo, gibt es nun auch in echten Bildern: Grüße Caren

Hi Lutz, oho. der drei Burgen Blick bei Patersberg. Einmalig! Ich fahr heute da hin und hoffe, dass ich das Wetter hält. Grüße Caren

Hallo me2, ganz einfach, der Kniewinkel und der WInkel vom Oberkörper. Außerdem die Entfernung vom Lenker zur Sitzbank. Damit verbunden das Gewicht auf den Handgelenken. Stichwort Enduro vs. Superbike. Außerdem die sehr hohe KTM typische Tankform, die anmutet als ob ein Tankrucksack drauf sei. Ist Geschmackssache, aber bedeutet das gegenteil von der Supermoto Fahrweise. Hallo Hawkster, nun ja, wenn KTM so groß und Ducati so klein ist dann ist es aber um so schlimmer, wenn der große die Niesche des kleinen mitbedient und somit kaputt macht.... Wenn die Hyper ein kleines Nieschenprodukt ist, dann kann Ducati nicht einfach so die Preise reduzieren oder gar die von KTM unterbieten. Da die eigenen Kosten immer von den Stückzahlen abhängig sind. Ne, die Hyper ist ganz klar keine SM. Ich habe mich genau deshalb versucht vorsichtig auszudrücken. Aber sie hat einige Attribute einer SM und gehört zu den zweizylinder Supermotos. Die Duke 790 meiner Meinung nach nicht. Die Sache mit der Exklusivität ist sehr schwer zu beantworten. Ich persönlich halte die Ducatis für sehr schön, seltener als andere und auch für etwas emotionaler als andere Hersteller. Ob die Summe nun gleich Exklusivität darstellt, ist für mich recht unwichtig. ;-) Aber zu meiner eigentlichen Frage wurde nichts gesagt: Glaubt Ihr, es wird absehbar einen Modellwechsel geben? Grüße Caren

Hallo, für mich wäre die beste Alternative zur HYM eine komplett neue HYM. Was denkt Ihr dazu? Gibt es schon Gerüchte? Die Aktuelle Hyper kam 2013 raus. Das ist nächstes Jahr 6 Jahre her. Also genügend Zeit für was neues. Der 2016 wegen Euro 4 überarbeitete Motor könnte mit ein paar PS mehr, um den Abstand zur Kati zu zeigen, gerade mit übernommen werden. Ducati ist es sicher nicht recht, wenn KTM ihnen da die Butter vom Brot nimmt. Da die KTM 790 schon letztes Jahr angekündigt worden ist hatte Ducati genug Zeit gehabt um zu reagieren. Grüße Caren Übrigens, ist die 790 ein naked Bike oder eine Dragster, aber KEINE Supermoto vor allem wegen der Sitzposition !!

Hi Lutz, das ist aber sehr interessant. Dann habe ich aber noch eine kleine Überraschung für dich. Nach der wunderbaren Rally Strecke am Ende der Wisper hoch nach Ransel, können wir noch einen kleinen Umweg über die Loreley, Sankt Georshausen und die Serpentinen hoch zum drei Burgen Blick fahren. Das ist fahrerisch und landschaftlich eine Bereicherrung. :-) Grüße Caren

Hi Lutz, bin dann auch gerne um 14:30 an der Tanke :-)) Grüße Caren

Hallo Lutz, ja, letztes Jahr hatten wir teilweise zweistellige Temperaturen im Dezember. Aber dafür war es bis Mai richtig kalt! 2017 wird es ab März 15 grad warm Grüße Caren

Hi Lutz, vielen Dank, deine Bilder und Strecken sind immer wieder ein Vergnügen! Grüße Caren

Hallo, oh je, wo soll da die "Mitte" zum Treffen sein...?? Grüße Caren

1. Martin - Wuppertal 2. Lutz - Nümbrecht 3.Caren- Wiesbaden