Umsteiger CBR 900 auf Duc

[torben66]

Moin Moin cruiserefi

danke für Deine Aussage, schön einen zu haben der auch ne 33,44 gefahren ist oder fährt,

es ist nicht einfach ne 1100S zu finden und wenn dann sind die Mopeds mindestens 100Km weg und für solche Strecken ist es mir noch zu kalt, da ich kein Auto habe,

aber natürlich hab ich vor die1100S zu fahren, mit der Hym kann ich nicht soviel anfangen, die ist bestimmt noch höher wie die Streetf.bin nur 172cm+2?,

die M EVO 1100 bin ich schon gefahren, fast gleichzeitig mit der Sreetf.848, hab die mit ein Arbeitskolege getestet,

schade ist das man immer nur so kurze Zeit hat, ne Stunde ungefähr,

hab schon überlegt mir eine zum WE auszuleihen, gibt es nicht, nicht in Ingolstadt, vieleicht in München, obwohl ich sagen muß das mein Händler Duc. sehr freundlich und hilfsbereit ist, gegenüber der von Honda, 20min. selber tanken usw.

auf den Kringel bin ich noch nie gefahren, bin also fast nur auf der Landstraße unterwegs,

warum bist Du denn umgestigen???

bis dann Torsten

[cruiserefi]

Wenn du in der Nähe von Ingolstadt wohnst, warst du ja sicher bei Ioannoni und der hat ja einen sehr guten Ruf. Ne Stunde reichte bei mir locker aus um zu Wissen das es ne Duc werden wird. Hatte mich in einen Ducati Umbau mit Zweiventiler verguckt und seitdem immer mehr nach Ducati geschielt und seit knapp zwei Jahren bin ich jetzt Ducatisti;)

Mir persönlich gefällt die freie Optik des luftgekühlten Motors sehr gut (keine unnützen Kühler oder Schläuche) und da ich nicht mehr mit 200+ über die Landstraße rasen wollte fiel bei mir die Wahl auf was unverkleidetes.

Du hast ja keinen Druck bei der Suche, warte bis es wärmer wird und suche dir ein Bike nach deinen Vorlieben.

PS: wenn du noch nicht auf dem Kringel warst, gleich anmelden;)

[Eichhold]

@torbee66

wo wohnst du denn genau?

[torben66]

Hallo Eichhold

ich wohne in Ingolstadt-Mailing, hatte ich schon geschrieben, oder

bis dann

[torben66]

hallo cruiserefi

ja genau bei Ioannoni, sag ja er ist total nett,

ich stimm Dir ja zu, das man weiß, nach einer Stunde ob man eine Duc will oder nicht, hab mich ja auch entschlossen eine zu nehmen, nur bin mir nicht ganz sicher welche, Monster oder Streetfighter, aber ich werd wohl die Monster nehmen, schön wäre es wenn man mal eine fahren könnte mit neuen Mapping der EVO, denn jetzt tendiere ich eher zur S wegen den Ölins, hab aber auch von einen gehört das es immer wieder Probleme mit der Undichtigkeit gibt, werd dazu mal einen neues thema öffnen, ob das welche bestätigen,

die neue Monster EVO, mit neuen Mapping, soll ruhiger laufen und erst bei 9000 abregeln, aber auch an die 8200 gewöhnt man sich, denn es ist ja nur die Umstellung von der CBR 900, denn da kommt ja noch bei 7000 der zweite Schub, wie Du ja weißt, hab nicht schlecht geschaut beim überholen als da mit einmal abgeregelt wurde, aber wenn man es weiß stellt man sich drauf ein,

so bis dann, danke noch für Deine schnellen Antworten,

Gruß Torsten

[Thamul]

Hey,

die S-Gabel spricht viel feiner an. Das muss dir ein Simmering mehr oder weniger wert sein.

Wenn du auf die 1100S ein Rexxer-Map machst dreht auch diese bis 9000 U/min.

Und das die EVO ruhiger läuft ... Ich habs nicht so empfunden. und meist tauscht man nur 4 Nm gegen 4 PS.

Kann dir aus eigener Erfahrung nur zur M1100S raten Außerdem ... es muss klappern !!!