yago 31 Report post Posted July 29, 2011 Habe Gestern mal das Fahrwerk vermessen an der Hyper und Multi. Früher war das ja mal Brauch,eine Ducati nach dem Kauf komplett zu zerlegen und dann vernünftig wieder zusammenzubauen... Also - das Hinterrad läuft 1mm aus der Spur (geht noch,2-3mm sind üblich) Kettenflucht 1,8 mm daneben (pfui) Dann mal die Federbeinumlenkung zerlegt - in den Haltelaschen am Rahmen sind Halbmondförmige Abdrücke eingegraben.Das kann eigentlich nur passieren wenn sich die Hohlwelle in den Nadellagern durchbiegt - die hat aber 4mm Wandstärke, also augeschlossen. Beim Nachmessen habe ich festgestellt,dass die Hohlwelle 94mm lang ist - die Rahmenbefestigung hat 95,2mm.Es werden also die Ohren 1mm beim Anziehen zusammengebogen.Deshalb die Abdrücke,weil die Hohlachse nicht bündig anliegt. Bei der Spannung sollte die Befestigung auch irgendwann reissen.. Messt mal nach - nach Lösen der langen Schraube einfach mit der Fühlerlehre rein und bei Bedarf mit Scheiben ausdistanzieren. Gruss Hartmut Quote Share this post Link to post Share on other sites
Spitfire 10 Report post Posted July 29, 2011 Hallo Hartmut ! Hatte ich bei der winterlichen Umlenkhebelabschmieraktion kurz überprüft, Wippe ging bei meiner Hypermotard mit Minimalspiel aus & einzufädeln. Manno,.... ist das ein heftig schwerer Klumpem Alu..... Übrigens: DANKE & ist erledigt:buttrock::buttrock: best greetinx nach Mannemm Spitfire Quote Share this post Link to post Share on other sites
