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  1. Hallo, da ich gerade meinen Multi 1000DS-Motor mit dem KW-Lagerschaden neu aufbaue, will ich gleich eine andere Getriebeübersetzung einbauen. Nun habe ich das bisherige Multi 1000 DS Getriebe und ein defektes 1098 Getriebe genommen und wollte aus 2en eins machen, indem ich die defekten Zahnräder des 1098 Getriebes durch Teile der Multi ersetze bzw. fehlende zukaufe. Beim dem Versuch, die Gehäusehälften zu schließen bin ich dann heute fast wahnsinnig geworden. Ging nicht. Zähne nochmal gezählt, eine Welle komplett auseiander gerupft, weil ich dachte, die Welle an sich sei verbogen. Die Wellen fluchten im eingebauten Zustand nicht zu den Lagern bzw. stehen nicht parallel zueinander. Jetzt die Frage: Die Multi 1000 DS hat den 3. Gang 20/27 übersetzt, die 1098 20/28. Nun habe ich den Eindruck, daß die Zahnräder der Primärwelle, also die jeweiligen 20er, im Durchmesser unterschiedlich sind trotz gleicher Zähnezahl. Kann das jemand bestätigen oder mal nachmessen? Wäre ja auch irgendwie logisch, denn dasselbe 20er Zahnrad kann ja eigentlich nicht mit einem 27er sowie einem 28er kombiniert werden. Aber verwirrt hat mich das schon ein wenig, daß 20er Zahnrad scheinbar nicht gleich 20er ist... Gruß, Armin
  2. high... mal ne frage zur kupplungshandkraft...ggf. bin ich ja ein weichei, aber die arbeit die mir meine kupplung macht ist schon sensationell...besoners im stadtverkehr + tour über 200km.. ich fahre eine 750 ss baujahr 95 superleight mit hydr. kupplung - ich meine eine 12er an der lenkerarmatur zu sehen.. kann man da nachrüsten mit gr. zylinder ??? und woran liegt das eigentlich, das die hebelkraft an der kupplungsarmatur so besch....anstrengend ist ? an meiner alten guzze mit draht habe ich den subjektiven eindruck, es kostet mich halb so viel.. in der neuen motalia gibts einen bericht über ein federbelastetes system am handhebel für ein monster moped, hat da jem. eine bezugsadresse oder irgendwelche infos ? laienhafte frage: (werde aus dem handbuch nicht schlau...) hat die superlight 750 ss eigentlich eine trockenkupplung, die im geschl. gehäuse läuft, und kann man umrüsten auf bowdenzug, um da eine besserung zu erzielen, oder ist das prob. das übersetzungsverhältnis/winkel allgemein ??? grussierung.
  3. Hallo brauche an meiner SF 1098 neues Ritzel und Kettenblatt. Hat jemand Erfahrung mit kürzerer Übersetzung und Empfehlung? Danke Gruß Duc1098
  4. Hallo, wollte mal fragen ob jemand erfahrung damit hat bei der monster 696 die übersetzung zu ändern, was man halt so an topspeed verliert und beschleunigung gewinnt. Und ich hatte letztens einen Bugspoiler bei ner 696 gesehen gehabt der so ähnlich aussah wie der an der Streetfighter, weiß jemand wo es den gibt/was der kostet? LG
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