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Showing results for tags 's4r'.
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· VERKAUFT · -
Hallo zusammen, nachdem ich schon ein paar Forenbeiträge als Gast gelesen habe (großes Kompliment! Tolles Forum!), habe ich mich entschlossen mich anzumelden. Ich stehe aktuell vor der Entscheidung, ob ich eine S2R oder S4R kaufen soll. Hierzu habe ich auch schon einige Beiträge gelesen. Neben Optik und Leistung ist für mich ein wesentlicher Punkt der Sound. Schon als Kind stand ich auf den Ducatisound und möchte mir den Traum endlich ermöglichen. Zu meiner Frage: in diversen Beiträgen/ Foren habe ich gelesen, dass die Zweiventiler einen besseren Sound haben soll, als die S4R... Wie beurteilt ihr das? Woran liegt das? Ich bin da ziemlich überrascht, denn beide haben denselben Hubraum, Trockenkupplung, Brotdose .... Vielen Dank für Eure Antworten und allzeit gute Fahrt!
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grüß euch ich bin neu hier im forum bin aus österreich undc ein riesen ducati fanat :-) und hab mir wieder eine ducati gekauft diesmal eine ducati s4r bj 04 so nun zu meinem problem bzw ich kenn mich nicht ganz aus vielleicht kann mir wer helfen an der ducati wurde ein 996 sps motor verbaut es läuft alles gut wahnsinns leistung nur die km/h wird nicht angezeigt........beim start dreht er hoch bzwm beim selbsttest nur danach keinen mux läuft die geschwindigkeitsanzeige übers steuergerät oder direkt übern tacho? ich freue mich auf eure antworten :-)
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Hallo, Leider muss ich aus gesundheitlichen Gründen mein Caferacer-Projekt an den Nagel hängen und biete einige Teile zum Verkauf an. 999 Rahmen mit Papieren 430€ 1100 Hyper EVO SP Motor vor kurzem von PH1L gekauft und seit dem hat er nur im 999 Rahmen rumgehangen und wurde nicht gefahren oder laufen gelassen. Der Motor hat laut Phil erst 500km runter und sieht aus wie neu. Zu dem Motor gehört der Komplette Kabelbaum Race inkl. Einspritzung ECU K&N Filtern und Kleinkram Der Motor ist ohne Kupplung 2400€ 999 Guss-Schwinge 30€ 999 SBK Schwinge mit Federbein 1098 Showa 390€ Monster S4R Gitterrohr Schwinge inkl. Antrieb 350€ 998 Showa Ti-Ni Gabel mit Wilbersumbau für die Rennstrecke Gabelrohre schwarz eloxiert. 350€ Alles Preise VB
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Hallo Zusammen, ich fahre eine Monster S4R Testastretta, Bj. 2007 und überlege mir den Fresco Carbon Doppel-Endschalldämpfer, Slip-On 45° Variante, zuzulegen. http://www.fresco-deutschland.de/Ducati/Monster/Fresco-Schalldaempfer-rund-schraege-Position-mit-Auslassrohr-.html Jedoch finde ich im WWW jede Menge gegenteilige Meinungen, was Qualität, Verarbeitung und Leistungsausbeute betrifft. Somit bin ich jetzt ein wenig verwirrt. Die Berichte, die ich hier im Forum gelesen habe, klingen eigentlich soweit recht positiv. Nur ein paar offene Fragen bleiben natürlich wie immer noch übrig, wie z.B., muss das Mapping bei diesem Slip-on geändert werden? Oder es heißt auch, dass es Leistungseinbußen mit dem verbauten DB-Eater gäbe; er wäre mit DB-Eatern sehr laut u.s.w. Ich würde mich über einen Rat aus euren Erfahrungen sehr freuen und sag` schon mal vielen Dank. -
Hallo, hat schon jemad Erfahrungen mit Öhlins Federbeinen in der S4r gesammelt? Ändert es wirklich so viel am Fahrverhalten? Habe nämlich bei Ebay ein interessantes ANgebot entdeckt und bin am überlegen... siehe Ebay-Artikelnummer: 300718592582
