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Servus miteinander aus Niederbayern! Mit 17 habe ich „einst“ angefangen, sämtliche Rasenflächen meiner damaligen Heimatstadt zu mähen, um das Geld für ein Motorrad zusammen zu bekommen. Am Ende reichte es für die damals topaktuelle Ducati 350GTV. Die Maschine war zwar objektiv betrachtet ein Flop (Paralleltwin !!!), aber für mich war sie „mein Augenstern“! Hätte ich nie verkaufen sollen! Aber was tut man nicht alles in jungen Jahren…! Danach kam - nach einer Pause - so manches Moped in meinen Besitz - und wieder weg. Der Reihe nach: Yamaha XS750 (3-Zyl.) - Honda CBR600F (2x) - Suzuki SV650S - Kawa ZRX1200S - Suzuki SV650N …und momentan besitze ich eine Benelli TNT899, eine Honda VFR800X Crossrunner als Reisedampfer UND SOEBEN eine Duc Multistrada 1000DS, umgebaut, na ja, am ehesten würde sie als Supermoto durchgehen. Ich betrachte das Ding als „Projekt“! Denn sie sieht noch längst nicht so aus, wie ich mir das vorstelle. Da liegt noch ein weiter Weg vor „uns“. Beste Grüße an Alle Micha

Ich möchte Euch hier in lockerer Folge von einem etwas ungewöhnlichen Neuaufbau berichten: ...alles begann mit Gerüchten, dass es in diesem Jahr bei einem meiner Lieblingstreffen ein Dirttrack-Rennen geben soll. Bei einem schnellen Blick auf meine Ersatzteilregale fand ich fast alle Teile, um eine Unfall-Multistrada wieder zum Leben zu erwecken - was lag also näher, als daraus einen Tracker zu bauen? Durch die Verwendung vorhandener, meist gebrauchter Teile können die Kosten dieses Spaßprojekts sehr niedrig gehalten werden - dem Schrauberspaß tut dies keinen Abbruch... Zunächst wurde der Unfallrahmen von seinem verdrehten Heckteil und überflüssigen Haltern befreit...(Bild 1) Der Rahmen wird einen geschraubten Heckrahmen erhalten. In Bild 2 sind die dafür vorgesehenen Halter zu sehen. Bild 3 zeigt die Heckrahmenhalter fertig zum anschweißen. In den Bildern 4-6 ist Poldi beim Schweißen des Rahmens zu sehen - hat eine Weile gedauert... Bild 7 zeigt schließlich den fertigen Rahmen...