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UXO

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Posts posted by UXO

  1. und nicht zu vergessen Reifenwärmer und Slicks !!!

    ausserdem solltest du die ersten zwei EVENTs mit jmd fahren der Renn-erfahrung hat.. der hat meist alles mit...

    Ansonsten..

    gescheite Stahlflex verbauen und gescheite Bremsbeläge... und nciht am Reifen sparen.. das ist der falsche Weg.

    solltest du einen SHARK oder so haben..schmeiss ihn weg und kauf was vernünftiges...dein Kopf wirds dir danken..

    es klingt zwar teuer..aber wer billig kauft, kauft einmal..so ist es auf dem Kringel..

    vernünftige Schuhe, Kombi und Helm...das ist noch wichtiger als ein geiles Mopped...

  2. Hi Stally....

    schöner Helm...

    das schreit nach einem HELM-THREAD.... *gg*

    naja...die Kurve ist mir leidlich bekannt...

    da ich letztes Jahr zweimal in der Kurve Schrott produziert habe.....

    wenn ich diesmla abgestiegen wäre, dann hätte den nächssten Tag bestimtm MATZE-Corner dran gestanden....den Namen hat sie "leider" schon weg...

    Deshalb hatte ich nur einen Gedanekn....nicht HINFALLEN...!!!

  3. Haha, ohne Bier wär´s schlimmer gewesen ;)

    Hätte auch mit nem anderen Reifen nicht gereicht denke ich. Aber du weisst ja wie das ist, der Ausredenkatalog ist groß und viele sind nach dem Rennen immer schnell daran die Fehler bei anderen und dem Material zu suchen. Ich hätte dich denke ich nicht mehr einfangen können. Im Open Rennen ja, aber die Geschichte ist ja eine andere. Da hast du deinen Start ja vermurkst.

    So wie du gefahren bist geht das Ergebnis schon völlig in Ordnung, hab ich dir ja auch in Poznan gesagt das ich meinen Hut vor dir und deiner schimmeligen Monster ziehe ;)

    Was 2008 passiert, das steht natürlich noch auf einem unbeschriebenen Blatt. Hehe!

    Man BEN so hatten wir doch schonmal angefangen... ;)

    Die Projekte die mir im Kopf rumspinnen, sind noch nicht aus der Welt...?!

    Deine ja auch nicht...

  4. Tach allerseits!

    Suuuper Vids, wie schon gesagt. Hat wahnsinns Spaß gemacht!

    Werd mich jetzt auch gelegentlich mal hier blicken lassen...

    Gruß vom Rookie:hallo2:

    Rookie..tzz....brennt mit seiner Ninja so manchen alten Hasen her....

    jedesmal wenn ich das Video angeschaut habe...erschrecke ich mich, wenn dein Hinterreifen im Bild auftaucht.... ;)

    M.

  5. Moin...Ben macht sogar beim Putzen eine gute Figur..

    egal.. War eien faire Wette und die Wettschuld eingelöst...

    Aber..ich mus sagen, der BEN ist einen sauberen Strich gefahren.. hätte die SPS nicht rumgesponnen hätte es auch anders aussehen können...

    BEN...weiter so....

  6. VB 3200 Euro

    Die Barilla hat schon 38000 km auf der Uhr, aber es sind ehrliche km..

    Unfallschäden sind nicht bekannt.

    Verkleidung ist schwarz

    sie hat schon den Kunststofftank und die P 34/34 Stopper von Brembo

    ==================================

    Mille R Teile wie zB:

    - OZ-Räder mit Bremsscheiben 1100 Euro

    - Öhlins Federbein 350 Euro

    - und Gabel mit Brücken 850 Euro usw usw habe ich auch da

    Gruß

  7. www.krt-racing.de

    white Power generalvertretung Deutschland..

    Kostenpunkt SHOWA-gabel

    280 Euro beide Seiten..

    was bekommt man:

    Das Äquivalent zu Öhlins Stage 3 ( 850 Euro)

    Also

    - Abstimmung auf Fahrergewicht

    - Abstimmung auf Einsatzgebiet

    - Kolbenstange polieren

    - Shims-Paket

    - Simmerringe NEU

    - Öl mit geringem Losbrechmoment (WP-ÖL)

    - prog. Feder

    - Dauer ca. 2 Wochen (inkl Hin-und rücksendung!)

    mmh...was vergessen..nee..ich glaub nicht... ich glaub für 280 Euro ganz ordentlich

    muss nicht immer Öhlins sein....

    Ich glaube nicht, dass irgendeiner von uns Wanderschikanen da einen Unterschied merkt...ausser im Geldbeutel

    Gruß

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