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Meine ist doch auch nach paar hundert km eingerissen. Hab das dann bei der 1000km Insepktion bemängelt. Daraufhin gabs die Neue, die übrigens heute beim Händler angekommen ist. Muss ich die Tage abholen.
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Dann hoffe ich mal, dass ducati mir ebenfalls die Neue zuschickt.
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Vielleicht rufe ich den mal an. Auf den Fotos siehts aus als wären noch ein paar Kratzer drauf.
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Der Lackierer meinte vorhin, dass es ohne die weissen Aufkleber schwierig wird. Und die gibts sicherlich nicht einzeln...
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Kotz....aber ich hatte mit sowas schon gerechnet. Mal gucken was der Lackierer sagt...
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Bin ja nach dem kleinen Unfall und somit mit den verbogenen Hebeln etc. noch >150km heim gefahren und auch noch raus aus dem Harz durch die Kurven geballert, weil ich wissen wollte ob sich ansonsten noch alles so anfühlt wie vorher. Aufgefallen ist mir nix Negatives, außer dass ich mit der Ferse schalten musste.
Kann irgendwie das Seitenteil neu im Netz nicht finden. Würde schon gerne wissen was das so kostet. jemand noch ne Idee?
Fahre aber auch die Tage mal zum Lackierer vor Ort und frage mal ob er da was machen kann. Beim Auto hat er schon paar Mal ordentlich gezaubert.
Finde die Handguards nur mit den LEDs; die haben aber nix abbekommen und eigentlich reicht es theoretisch auch nur den rechten zu tauschen.
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Danke für den link. Weiss jemand was das teil neu kostet?
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P.S. der Lenker hat sich etwas verstellt.
Wie bekomme ich ihn am einfachsten in die Geradeaus-Stellung?
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Schon klar. Aber vielleicht gibt´s ja Tipps für einen guten Online Händler, der auch gute Preise hat.
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Schönen guten Abend zusammen,
heute ist mir schöner Mist passiert. War mit ein paar Kumpels im Harz unterwegs und wir hatten viel Spaß. Wenig los, schöne Strecken. Bis mir dann ein doofes Malheur widerfahren ist.
Kumpel stand vor mir und wollte abbiegen, von links kam ein Auto, was aber noch etwas weiter weg war. Er fuhr dann los, war sich aber unsicher und stoppte wieder. Das hatte ich nicht mitbekommen, da ich mich auf den PKW konzentriert habe und ebenfalls noch losfahren wollte. Jetzt könnt ihr euch schon denken was passiert ist.
Bin dann mit dem Schalthebel gegen seinen Reifen gefahren und daraufhin nach rechts umgefallen. Schön doof.
Wo bekomme ich denn original Ducati Ersatzteile zu einem guten Kurs?
Denkt ihr man kann den Tank lackieren lassen oder muss man die Blende austauschen?
Die nachfolgenden Teile sind etwas beschädigt...
Grüße
freshnight
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Werde ich vielleicht tun. Wobei ich mit dem Cra2Evo so zufrieden bin; kann es mir kaum besser vorstellen.
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Hab auch den CRA2evo und finde ihn spitze!
Kann auf der Landstraße locker mit nem Kumpel mithalten, der mit seiner Suzi und dem S21 knieschleifend um die Ecken fährt.
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Ich würde das Geld lieber in eine 1100er Tuono investieren
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Finde es auch besser. Die Arme sind nicht mehr im Weg.
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Bis auf die Spiegel die optisch perfekte Hyper
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Jetzt lese ich seit 15 Minuten den Spiegelthread und durchsuche Desmoworld nach den Kappen und dann editierst du einfach deinen Beitrag
Trotzdem danke.
M10x1,25 links/rechts müsste ja richtig sein.
Dann bestelle ich mir mal die hier:
http://www.desmoworld.com/shop/desmoworld-spiegelschellen-deckel.html
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vor 1 Minute schrieb Fargrin:
Na also, mein Trend mit den so montierten Spiegel hat scheinbar gegriffen
Ja hat er. Finde es top! Kein Arm mehr im Weg , schön dezent und die Karre wirkt bulliger.
Mal gucken wie ich nun die Kavitäten der alten Spiegelaufnahmen schließe...
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Habs hinbekommen
Mit den Einsatzen, wie in der Anleitung beschrieben, war es durch den Handschutz dazwischen etwas wackelig. Lustigerweise hat eine der beigelegten Hülsen mit etwas Kraft von aussen in den Handschutz reingepasst, wodurch ich anschließend einen Gegendruck auf den Spiegelarm beim Anziehen hatte. Jetzt hab ich es auch bombenfest angezogen und es wackelt nix mehr.
Danke euch für die schnellen Hilfe! Ist echt top hier in dem Forum.
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Sind die anders als die dazugehörigen?
Wenn du etwas fester an dem Spiegelarm drückst, ist der bombenfest oder bewegt kippelt er etwas?
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Top! Danke.
Schade, dass ich es heute nicht mehr zu Louis schaffe.
Slip-On für die neue 939
in Ducati Hypermotard 1100, 796, 821, 939
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Top. Wenn er gut klingt, ist er meiner