Desmostümper

?? Also die gleiche Kacke wie bei den Großen auch - nur in klein ?

Jau - mal schauen, wie so der Stand der Dinge ist ?

Da hast du recht - auf die Straße bringen kann man sowas nur mit alten Rahmen - denke ich.

Vielen Dank,  Konrad.

Na ja - schnell? Da müssen wir noch mal bei ?

Standard-Multistrada-Motor - noch ?

Jetzt erst einmal das Fahrwerk einstellen und ggf. anpassen und fahren - dann sehen wir weiter.

Ich denke  der nächste Winter ist ne gute Gelegenheit den Motor mal zu öffnen und zu revidieren - und ihm ggf. etwas auf die Sprünge zu helfen.

Aber zu schnell darf der Beaver nicht werden, sonst versägt mich meine Frau ??

Lackieren - der letzte Schliff sozusagen - aber immer irgendwie aufwändig und tricky....

Das ist bei dem Wetter als Laie in Ermangelung adäquater Räumlichkeiten eine echte Herausforderung - nicht nur für mich ?

Nachdem ich mir ein nettes Plätzchen im Keller gesucht hatte und die Verkleidung dort lackiert habe, erhob der Anwalt der darüber liegenden Kanzlei Einspruch.

Dort würde es extrem nach Lack stinken und letzte Woche war das auch schon so ?

Ja komisch aber auch....... Muss wohl am Altbau liegen.

Aufgrund des Einspruchs dieses pingeligen Zeitgenossens musste ich die Örtlichkeit wechseln - aber wo hin? Draußen arschkalt und am schneien. Wohnzimmer und Schlafzimmer habe ich nach kurzer Bedenkzeit dann doch verworfen.  Das Gäste-WC hat ne Absaugung, wenn man das Licht anlässt? Ach doch nicht - zu eng. Mist!

Also doch in´s Heiligste - die Garage? Verdammt - wat mut dat mut!!! Also Mopete und alles Mögliche abgedeckt und Kasalla: Basislack drauf, trochnen lassen, Klarlack drauf - Spaziergang machen. Antrocknen lassen. Richtig warm isset inner Garage aber auch nicht. Tank untern Arm - ach ne vorichtig vor mir her balancierend, die Treppen hoch - ab ins Arbeitszimmer damit .

Kann man sich mit unter die Leute trauen - heute morgen um 5.00 Uhr eben noch die Streifen drauf. Heute wird zusammengeschraubt ??

Freue mich schon....

Ja - hatte ich auch schon an diversen Motorrädern - liegt meistens daran, dass etwas undicht ist. Aber hilft dir das jetzt weiter?

Die Carbonschwinge ist der Knüller ?

? Konrad - ich glaube, ich muss mal bei dir in die Lehre gehen ?

Super interessant

Das möchte ich auch können. Richtig klasse - mal was vom Fachmann aus erster Hand zu lesen, sehen, wie auch immer.

Also - weitermachen bitte ??

Mit Chambley habe ich Erfahrung - zum Teil superenge Kurven - aber insgesamt trotzdem immer wieder töffte ?

Schönes Teil - wird ja mal Zeit jetzt ?

Spannend - weitermachen ?

Dann kauf sie und wenn der Motor kaputt ist, hängst du einen anderen rein und hast ne Menge Ersatzteile.

War ein paar mal bei ihm in der Werkstatt. Sehr feiner Typ ?

Ist aber auch hier im Forum aktiv (gewesen).

Zu deinem Motorrad kann ich leider keine Infos beisteuern.

Wo wir bei Gestaltung sind - hätte ich direkt noch ne Anregung:

Supertwins Aufkleber´?  Weiß jetzt nicht, ob wir da dem Wolf Töns in die Quere kommen, wegen des Namens.

Oder "Ducati 1 Supertwins". Das wäre doch auch mal je Maßnahme mit - wenn auch geringer - Außenwirkung.

Könnte man ja in unterschiedlichen Größen machen. Ich würde mir jedenfalls einen auf den Bus ballern.

Auf die Mopeten sowieso ?

Müssten wir nur jemanden finden, der eine vorlage machen kann - Hust - Röchel und jemanden, der die günstig herstellt.

Da hätte ich schon ne Idee.....

Ist auch Interesse daran vorhanden?

Aber sowas von gerne Ben ??

Stell mal Bilder ein, bitte ?

Oh Kacke! Haste den richtig zerstört - oder kann man den wieder richten?

Das tut mir echt leid.

Konrad - wir sprechen doch von Racrbikes.

Außerdem wäre auch ne Detailansicht eines frisch gemachten 2Ventil-Kopfes sehr sexy - finde ich zumindest ?

Die beiden verflossenen Demons eingeschlossen, ginge schon was ?

Genau das meinte ich ??

Es soll schon Motoren gegeben haben, die man drehen konnte und die trotzdem nicht liefen.

Mal ehrlich - wovon reden wir hier eigentlich? Um einen Motor durchzudrehen, muss das hinterrad nicht frei stehen.

Aber davon ab: Ist es dein Ernst, dass ihr nicht in der Lage seid, das Motorrad iregendwie aufzubocken ?

Moin zusammen,

ich habe da ma sonne Idee ?

Was haltet ihr von einem Ducati-Supertwin-Kalender für nächstes Jahr? Racebikes mit luftgekühlten 2V-Ducatimotoren.

Nur Eigengewächse - also nicht irgendwie NCR-Bling-Bling von irgenwo her, oder so: Bilder der Bikes, Detailaufnahmen, Paddockbilder, Raceaction.....

Könnten wir in Ruhe das Jahr über sammeln und dann einen Kalender draus stricken ?

Gebt doch mal ein Feedback - oder ne Rückmeldung. Würde auch reichen ?

Ja klar könnte....

Dreh den Motor eben von Hand durch, dann weißt du zumindest, ob da eine Blockade vorliegt oder nicht.

Ob er dann läuft steht auf einem anderen Blatt.

Hier  im Vergleich mal die alte Konstruktion.