Leiku

Wenn das dein einziger Kritikpunkt ist, dann bist du doch 0,1% vom Kauf entfernt

Wär sicher keine schlechte Wahl, hab aber für meine 2 Moppeds schon zu wenig Zeit zum fahren.

Und Fözzi, danke dem Hinweis betr. STC. Da meld ich mich für die Saison 2016

Beim Timeroundscup auf dem STC fährt schon jemand mit ner Monster mit, die "alte"1200. Meist brettert er mit seiner Hyper um den Kurs und ärgert die Superbikes. Ingesamt ist sie schon sehr geil meint er, nur anstrengend, wegen des langen Radstandes..

Aber der STC besteht ja auch nur aus Kurven..

STC, was das?

Carbon hin oder her.

Das Ding ist von 'nem Monster sowas von weit entfernt.

Da würde ich jede 900er Bügelmonster bevorzugen.

Auch wenn das alles Luftpumpen sind, so sind die Teile zumindest konzeptionell rein und unverfälscht.

Schon klar, die Ur-Monster ist ne Ikone, die neue kommt da nicht ran.

Die aktuelle 1200R find ich aber irgendwie trotzdem geil. Heck, Front, Krümmer und vor allem die neue Rastenanlage.

Motor gibts eigentlich auch nichts zu meckern, einfach die tiefe Sitzposition mit dem fetten Sattel stört mich.

Möcht das Ding mal auf der Renne prügeln.

Endlich ist es geschehen, dass der 160 PS Testastretta auch in der Monster werkelt. Ein toller Motor mit guten Manieren, hoffe der elektr. Gasgriff funktioniert geschmeidiger als bei den vorhärigen Modellen.

Optisch aufgepeppt und endlich anständige Fussrasten montiert.

Grundsätzlich ein Puzzle div. Ducati Modellen, aus meiner Sicht recht hübsch gemacht.

Am Anfang lass ich alles ausser Rennpappe original.

Fahren kann man damit ja bei Art Motor ( Superbike, Pro Thunder open), oder auch bei der Trofeo, problemlos.

Zudem in der Superbike Open bei jedem anderen Veranstalter. Denke nicht, dass ein 1000er 4 Zyl.Fahrer da ein grosses Problem damit hat. Ausser ich bin schneller:D

Das Reglementszeugs interessiert mich nicht mehr gross, bin ja mit 40 plus kein Nachwuchsfahrer mehr mit Ambitionen.

Ok, klarer formuliert. Panis bei Rennveranstaltungen (also mit Rennen im Wettbewerb).

duc4you sehe es ich eher als Marketingveranstaltung. Was aber sicher nicht negativ gemeint ist:cool:

Respekt Yves!

Zeig mal was geht!

Hattest ja in Hockenheim im Fahrerlager eine gute Aussicht auf den roten Truck mit den 4 Panis davor,

war wohl ein gute Inspiration;)

Hey Hans:cool:

Genau, das war wohl der Grund.

Habe grossen Respekt vor dem Teil, finde aber sehr schade, dass sie irgendwie zu einem Snob-Bike verkommt. Das passt nicht zu einer Racing Ducati.

Bin aber Realist und erwarte nicht von Anfang an Topzeiten.

Habe da aber ein Bike, welches viel, viel mehr kann als ich. Und das ist auch eine Herausvorderung!

Schaun wir mal, freu mich wie ein kleiner Hosenscheisser:ura1:

Hallo Pani-Treiber

Ist eigentlich keiner im Forum, welcher seinem Pani-Baby ordentlich die Sporen gibt?

Sehe immer nur die Holländer im 3D Cup.

Wird sie nur zu Showzwecken missbraucht?

Bin an einer 1299 dran und die wird keine Landstrasse sehen.

Gruss Yves

nee.. ausser viel Bratwurst essen...

Hehe genau, leider sieht man mit Weste aus wie ein BMW-Fahrer der zuviele Bratwürste gegessen hat:cool:

Auch unsererseits Gratulation an die Meister und auch allen die teilgenommen haben!

Hocke hat uns gefallen und wir werden dort wieder antraben

Unsererseits sind wir mit der Ausbeute zufrieden, 1. in der Superclassics TTF1 und 2. in der Pro Thunder.

Kompliment auch da an alle Beteiligten, der Uli Metzner hat ein super Rennen in der Pro Thunder gemacht, ich konnte nach einem gröberen Verschalter den Anschluss nicht mehr halten. Die Disquali im 2. Renne kann ich nicht nachvollziehen

Die Monster lief im Leerlauf gelegentlich nur noch auf einem, hat aber in den Rennen alles gegeben. Ich liebe die alte Kiste

Sieht sich am Biketober

Kuhl, ich komm auch noch in die Pro Thunder mit der Monster.

Die kürzere Schlaufe wird schon rocken.

Sieht sich!

Ging ja in Anneau du Rhin auch.

Dijon sogar ohne DB-Killer bei max. 102 DB Vorgabe.

Sehr individuell das Messen....

Wir freuen uns auf Hocke, die alte Monster darf auch wiedermal?

ich auch, ohne Maske

Hehe, extra alte Schule..

S4R 996, Jg. 2003

diverse Extras, aufgebaut für die Klasse Pro Thunder, jetzt SuperclassicsTTF1.

Radical Ducati Heck, ansonsten alles Carbonworld oder Ducati Performance an Verschalungsteilen.

so um 130 PS am Rad, rund 185 kg vollgetankt.

Motor mit Innereien der 996R, absolut auf "Standhaft"aufgebaut

ich mag die Kiste

Sehr schlimm, unser Beileid...

Jep, das find ich mal cool!

Mal schaun, wie das Ding funktioniert. Ich hab mir meine Monster auch wieder bereitgestellt.

Am kommenden Sonntag werde beide BSB Rennen LIVE .. auf Eurosport 2 übertragen ... um 14.30 + 17.30 ...

http://tv.eurosport.de/tvschedule.shtml

[video=youtube;GAHPCEvHgO8]https://www.youtube.com/watch?t=111&v=GAHPCEvHgO8

Ups, die Kombi ist ihm aber eng geworden...:-)

Haha, kauf mal was neues1299!

Finde es toll, hier so alles zu verfolgen.

Tutti vom Feinsten an dem Teil, weiter so

Fährt bei der Trofeo eigentlich überhaupt was Luftgekühltes? Sollte es da nicht ne Classico Klasse geben?

Ne, leider nicht, aussterbende Spezies

keine voreiligen Schlüsse, ich bin schon dabei

es gab nur Nennungs-technisch ein kleines Missverständnis..

tja, ich glaub das Thema ist gegessen,

die Hoffnung kann man aufgeben....

Salut Hans

Die wenigen neuen Duc's und RSV's sind bei der Trofeo dabei..

Ich nehme an, dass die üblcihen Verdächtigen sich beim Festival einfinden werden?

Ich gebe mir wieder die vollen 4 Tage, denke wir stehen wieder oben an der Kartbahn, wegen unseren Zwergen.

Salut Fränky

Hoffe doch sehr auch auf neues Blut beim Festival...

Grundsätzlich hatten doch einige ihr Interesse angemeldet.

Sieht sich, bin ab Freitag Mittag vor Ort.

Salut

Bin gerne Abnehmer, bitte Mail an claudiaundyves@bluewin.ch.

gruss Yves

Genau, war geil, Most rockt!

Mein feines Füsschen sieht etwas scheisse aus..., alle möglichen Farben sichtbar.

Top Rennen und im 1. Fight mit Fränky, hat ordentlich stehen lassen!

Im 2. Rennen mit Hans, sehr saubere Sache!

Brutale rockt, 1.48 irgendwas in beiden Rennen.

Da freut man sich, obwohl ich noch nie in Most war...

Hoffe die Gasse rockt!