Vosssi

Hallo und moin moin Ich suche einen kompletten Luffilterkasten für eine 900 SS EZ 94, also mit allen Gummis usw. Weiche passen denn sonst noch ?? MFG Karsten

Problem gefunden. Sie läuft. Nachdem ich alles auseinander hatte und und alles genau angeschaut habe , bzw gemessen habe, fiel mir der Pfeil auf dem Regelventil auf. Ich hatte im Herbst den Tank abgebaut um ihn von innen sauber zu machen. Da habe ich Vor und Rücklauf verwechselt . Der Lerneffekt war heute da. Schönen dank aber für die helfenden Antworten.?

Moin So hatte mal wieder Zeit zum schrauben, habe ja immer noch das Problem mit dem Starten. Habe mal die Einspritzdüsen durchgemessen, 12 Volt kommen an und beim Starten passiert da auch was, so das ich davon ausgehe, das die Einspritzdüsen arbeiten. Gestern habe ich den Tank abgebaut und bei der Demontage der Benzinleitung, die zum Druckregler geht, war noch unheimlich viel Druck drauf. Also heute den Druckregler ausgebaut. Wie kann ich ihn Prüfen ?? Habe da mal reingepustet und ich bekam nur dicke Backen . Er soll bei 3 Bar arbeiten, also Kompressor auf 3,5 Bar eingestellt und nichts passiert, er öffnet nicht. Kann ich ihn noch anders überprüfen ??? Kann der kaputt gehen ??? Er hatte im Sieb Dreck . Danke an die Experten !! MFG Karsten

Danke, schaue ich morgen mal nach. Kann man das Signal, welches an der Einspritzdüse ankommt, mit einem normalen Fluge gerät messen ?? MFG Karsten

Moin Danke für die Infos, ich muß jetzt erstmal meine Hausaufgaben machen, habe mich ein bißchen auch begelesen, werde morgen mal der Drosselklappenpoti messen, bevor ich die Einspritzdüsen ausbaue, kann ich an dem Stecker für Einspritzdüsen ein Signal messen und wenn ja, wie sollte es aussehen ??? Batterie liegt es erstmal 24 Stunden an Ladung. Ist es Richtig das dort ein Steuergerät von einer Monster verbaut wurden ist ?? Ist eine 98 SS ie. Gibt es Listen welches Steuergerät wann verbaut wurden ist ?? Ein Kumpel kam heute mit seiner 2002 900 SS ie verbaut. Der hat ein ganz anders Steuergerät . MFG Karsten

Moin moin Ich habe ein Problem mit meiner 900 SS ie. Im letzten Jahr abgestellt und alles war i.o . Nun im neuen Jahr die Batterie geladen und auf dem Knopf gedrückt. Pumpe fördert, aber sie springt nicht an. Batterie ist voll, Zündfunke ist vorhanden, allerdings sind die Zündkerzen trocken, Pumpe fördert Benzin, und das reichlich. Also kann ich Zündung und Benzinpumpe ausschließen. Mit Startpilot startet sie auch. Habe die Einspritzung oder das Steuergerät im verdacht. Kann man da was messen oder bin ich auf den freundlichen angewiesen ?? Ach ja, Sicherungen für die Einspritzanlage sind i.o. MFG Karsten

So Pad war ab und klebt nun dran, als nächstes möchte ich die Ventile einstellen, es ist eine 2002 900 ie, welches Ventilspiel muß sie haben, das gleiche wie meine 97 er 900 SS, gehe aber davon aus das sich da was geändert hat, und wie wird der Zahnriemen gemessen, ich kam mit der Federwaage , immer gut klar, gibt es ja neue tolle Geräte, muß das die 16 Jahre alte 900 SS ie auch haben, oder kann ich da weiter mit meiner guten alten Federwaage arbeiten ?? Gibt es im Netz eigentlich PDF Werkstattbücher oder welches könnt ihr mir empfehlen ??? Von den , ich mach es mir selbst, halte ich nicht allzu viel , da wird immer ganz tol beschrieben, wie man das Mopped waschen kann, das war es dann aber

So alles ab gemacht un neu geklebt, mein Nachbar ist bei Tesa und der hat mir einen tollen Kleber mit gebracht. Je länger ich bei der 900 Ie dabei bin, desto geiler finde ich sie, damals fand ich sie total hässlich Wieso nur ?? die Klöten passen wieder . Danke. Wärme hat geholfen

Es gibt schon miese Kleber, das Ding soll ja wieder ran, ich möchte nur diesen blöden Folienlack da weg haben , werde mich morgen mit dem Heißluftfön mal rann machen. Wieso klebt man immer alles ? Danke nochmals.

Moin moin Nun habe ich seit ein paar Tagen eine 900 SS ie und mache Bestandsaufnahme, der Vorbesitzer oder der davor hat sie mit matt schwarzen Folienspray eingesprüht, nun habe ich den ganzen Mist fast runter und es sieht nicht so schlecht aus, wie bekomme ich nur dieses polster vom Tank runter, ist der geklebt oder was gibt es da für einen Trick ?? MFG Karsten

Moin moin ich bin auf der suche nach einer Bugverkleidung in rot von deiner Ducati 900 SS ie, hat da noch jemand was rumliegen ?? MFG

Super . Kannte ich noch nicht ???

Danke. So sowas in der Art. Nur dieser Scheinwerfer. Mmmhhhh irgendwie abschreckend aber auch irgendwie nicht. Auf der Seite hier ich noch eine Verkleidung gesehen, allerdings ohne Gutachten. Wo gibt es sonst noch Halbverkleidungen für den originalen Scheinwerfer ???

Moin moin Gibt es für die 900 SS ie eigentlich auch schöne kleine Verkleidung mit TÜV und in guter Qualität ??? Hat jemand damit Erfahrung ??? MFG Karsten

Moin Z,B auf was muß ich bei welchen Kilometerleistung achten bzw Hinterfragen, klar Inspektion mit Zahnriemen , Ventile usw ist klar. Aber es geistern immer wieder was mit Kipphebel durch das weite WWW. Gibt es z.b. Baujahre , wo man eher nach dem rechten schauen soll ?? Bei meinen 2 Ventiler ist es ja einfach, aber mit den 4 Ventiler mache ich mich noch schwer. Es wäre auch schon zu erfahren ob es einige Unterschiede vielleicht von Bj zu Bj gibt. dies war bei den SS Modellen bis 97 ja auch so . MFG Karsten Oder einfach mal so ein geiles Geschoß von der Nähe sehen

Moin Gibt hier ein paar Fahrer aus S.H. ??? Habe eine 2 Ventiler Duc und spiele mit dem Gedanken mir zusätzlich eine 4 Ventiler zu holen . Brauche dazu Erfahrungswerte MFG Karsten

Danke , ja ist wieder ein geiles Gefühl, werde davon auch mal ein paar Bilder machen Das war meine erste das war so um die 1998, meine setzige hat eine Diopa Halbverkleidung , die Vollverkleidung gab es dazu, werde sie auch wieder montieren

Moin moin Ich bin nun seit gestern stolzer Besitzer einer 98 er 900 SS, Vergaser , nun habe ich einige Sachen dazu mitbekommen, was mit aber fehlt ist ein Auspuff für 2 Personen betrieb, könnt ihr mir sagen welcher da verbaut worden ist ??? Gab es nicht damals welche mit A10 oder A 11 ??? A4 waren doch die für den Italo Markt oder ?? Danke schon mal für die Hilfe MFG Karsten

Moin moin Nach 16 Jahren habe ich wieder eine Duc in der Garage. Aber erstmal zu meiner Person, ich bin 45 Jahre alt, fahre seit 21 Jahren Italos ,bin verheiratet und habe 2 Söhne. Von 95 bis 2000 Ducati ( 900 SS ), von 2000 bis 2016 Guzzi und nun habe ich wieder eine Duc 900 SS Vergaser hier stehn. In der Garge steht dazu aber noch eine MG 1100 Sport, eine 86 er 1100 GSXR und noch eine Guzzi, die aus ganz vielen Teilen zusammen gebaut ist. Naja von der Susi und dem zusammen gebauten Mopped werde ich mich trennen, 2 reichen. Meine jetzige 900 SS ist eine 98 Vergaser, 25000 gelaufen und dazu bin ich gestern 900 Kilometer gefahren damit sie hier steht. Fragen kommen bestimmt, nach 16 Jahren habe ich viel vergessen. MFG Karsten