Luftfilter 821 / SP

[philly-hnx]

Hi hat schon jemand den Lufftfilter gegen einen sport Luffi aus dem zubehör getauscht? oder hat jemand die möglichkeit zu schauen ob die von der 1100 /796 passen?

[Guest Noppser]

Jup, gegen Pipercross getauscht und noch mal jup ist der Gleiche, Runde wie Er ganz oft verbaut ist.

Viel Spaß beim basteln!!!

Grüße

[Guest Mülli]

Ist die Luftfilteröffnung auch zu klein wie an der 796/1100. Da wurde ja oft drüber geschrieben, das der Einlass zu klein wäre. Es gibt sogar einen anderen Luftfilteraufsatz dafür:

http://www.italo-shop.com/product_info.php?info=p4119_4-PS--6-PS--mehr-fuer-249-Euro.html

[philly-hnx]

Danke Noppser genau auf diese Antwort hab ich gehofft

[sgt.pepper]

und lohnt sich der Tausch ohne sonstige Änderungen?

[Guest Noppser]

Nichts zu danken!

Ob es sich lohnt!? Bin noch keinen Meter damit gefahren und ob sich so ein Tauschfilter überhaupt lohnt?

Von MWR gibts da noch was:

[ATTACH=CONFIG]23809[/ATTACH]

ducati-kaemna

Grüße, Thomas

[Guest Mülli]

Ja genau, auf dem Bild kann man die eh kleine Einströhmöffung am Luftfilterkasten sehen. Ob die Ausreicht? Bei der HYM 796 und 1100 wurde sie ja für zu klein erklärt.

[philly-hnx]

Naja bei der 796 & 1100 konntest ohne Probelme den Deckel vom Luftfilter kasten bearbeiten was abhilfe geschaffen hat

[Guest Mülli]

Dann wäre ja die Frage ob es auch bei der 821 sinnvoll ist?! Den Kasten zu bearbeiten sollte ja nicht so schwer sein, evtl. passt ja sogar der Deckel von der 796/1100.

[Guest Noppser]

Na dann probiert ihr Zwei das aus und wenn es was gebracht hat, mach ich das nächsten Winter auch

[MV2010]

Jaja die sind mir am liebsten immer erst warten bis es die anderen haben dann nachmachen

[Guest Noppser]

Ja genau SO hab ich mir das vorgestellt

[philly-hnx]

nee darum gehts nicht ich bin grad am Modell wechsel und das was ich schon hab und an der neuen passt übernehm ich dann logischerweise. sowas zahlt dir eh niemand beim verkauf.

[Guest Mülli]

Also ich hab die Erfahrung gemacht das ein reiner Sportluftfilter nichts bringt. Für mich wäre nur die Deckelöffnung wichtig. Wenn sie zu klein wäre wie bei der 796/1100 er könnte man den Deckel auch gut bearbeiten denke ich. Die MWR Variante seh ich mit Skepsis. Eine Luftfilterung bei einem einfachem Schaumstoff kann ich mir einfach nicht vorstellen. Allerdigs könnte die reine Vergrößerung der Einströhmung etwas bringen. Dazu müsste aber erst eine Unterversorgung an Luft nachgewiesen werden.

[xell369]

Was Mülli sagt, kann ich bestätigen. für "normale" Motoren bringt ein Sportfilter nix, ausser mehr Dreck in die Brennräume. Es gibt Rennteams, z.b. TenKate, die fahren die hochgezüchteten Motoren mit originalem Filter. Viel wichtiger ist die Menge an Luft und wie sie in die Brennräume gelangt (turbulent vs. laminar)

Aber da gibts ja auch tausend verdchiedene Meinungen...