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Hallo zusammen, bei der Ventilspielkontrolle an einem 900er 2-Ventilmotor habe ich letztens gegrübelt, was eigentlich so alles passiert, wenn das Ventilspiel nicht korrekt ist. Einige Konstellationen konnte ich dabei durchspielen und verstehen: Schließerspiel zu gering, also Hülsen zu dick: Nockenwelle lässt sich schwer, bzw. im Extremfall nicht mehr drehen. Die Folge: Kipphebel und Nocken verschleißen bzw. gehen kaputt. Schließerspiel zu groß, also Hülse zu dünn: Ventil schließt im Extremfall nicht mehr korrekt. Die Folge: Kompressionsverlust und somit weniger oder keine Leistung, schlechter Motorlauf. Öffnerspiel zu gering, also Käppchen zu dick: Nockenwelle lässt sich schwer, bzw. im Extremfall nicht mehr drehen. Die Folge: Kipphebel und Nocken verschleißen bzw. gehen kaputt. Was aber passiert bei zu großem Öffnerspiel, also Käppchen zu dünn? Das Ventil dürfte dann nicht den vollen Ventilhub öffnen, also auch etwas Leistungsverlust? Der Kipphebel berührt das Käppchen ggfs. mit einer anderen Stelle? Das ganze „klappert“ im Betrieb? Aber könnte dadurch etwas kaputt gehen oder übermäßig verschleißen? Könnte das einer der Experten mal aufklären? Viele Grüße, Armin