fleischi

Hallo, habe das selbe Problem mit dem Hochschalten, habe schon eine neue Fußrastenanlage verbaut von Lightech, weil der originale Schalthebel meines Empfindens nach zu viel Spiel hatte (seitlich zu viel Bewegung/zu locker, deshalb die Vermutung, dass beim Hochziehen der Hebel seitlich bewegt wird und die Kraft nicht direkt nach oben wirkt). Nach dem Umbau war anfangs auf der Strasse alles viel besser geworden, die Gänge flutschten sehr sauber und auch sehr gutes Gefühl im Fuß. Doch letztens das erste mal auf der Renne hatte ich teilweise extreme Probleme (nicht permanent, aber 2-4 mal pro Runde), von 2. in den 3. sprang manchmal der Gang raus und wieder in den 2. zurück, da fliegt man fast durch die Scheibe, das gleiche auch vom 3. in den 4. und vom 4. in den 5. war es sehr hackelig. Zum Schluß hatte ich schon "Angst" am Hebel zu ziehen, das macht keinen Spaß mehr. Runterschalten ohne Kupplung funzt aber 1a. Werde versuchen bei der Inspektion auch die Gänge kalibrieren zu lassen. @916999pani: Hast du da mehr Infos dazu? Weiß nicht, ob mein Händler davon Ahnung hat, fährt zwar auch selber Rennen und baut Maschinen auf, aber für mehr Infos wäre ich dankbar.