blackend
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Ja, da hast Du recht! Da haengen wir auch gerade noch etwas... Die Anlage hat keine 63mm Durchmesse wie die RS, sondern 58mm, offen damit 103db und mit dbkiller derzeit 100db. Wir sind noch am testen, wie man auf die 98db kommt.
Bin mal gespannt, ob das klappt....
Bei der ganzen Aktion ist mir erst aufgefallen, dass die RS ab 2005/6 einen anderen Heckrahmen und eine andere Sitzplatte bekommen hat. Hatte ich vorher nicht drauf geachtet, man sieht es aber auch auf den Bildern, die Ben von der blauen RS und der 2006er baylis RS mal eingestellt hat.
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Marco, yep ist das Polster von Bursi! Lassen aber mit sich ueber den Preis plaudern! Ich bin am Freitag unten, soll ich mal fragen?
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Hi, glaube war in etwa auch die Preisklasse
Soweit ich weiss funzt es besser als das standard 749r
Gruss!
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Hallo Ben, danke fuer den Tipp!
Der Daempfer ist ein Nachbau aus Titan auf Basis einer der vielen RS Daempfer von Mario und ich habe Garantie drauf, sollte kein Problem sein.
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Hi,
ich wuerde das 999 Federbein umbauen lassen, funktioniert besser als das 749R und ist günstiger!
Der Umbaukit heisst Supersport Federbein DU3440, habs bei Wolfgang Zeyen machen lassen.
Viele Gruesse
Markus
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R.I.P. Eric!
Mein Beileid!
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Hallo Kollegen,
hoffe die Saison laesst sich gut an bei Euch!?
Ich moechte die Schluesseleinheit durch einen Schalter ersetzen.
In der ECU wurde die Wegfahrsperre bereits entfernt.
Jetzt 2 Fragen
- Muss dazu im Cockpit auch noch eine Pruefung ausgeschaltet werden?
- Hat jemand von Euch eventuell schon mal einen Schalter verbaut und weiss welche beiden Leitungen am Schluesselkabel uebrig bleiben müssen? Vielleicht hat auch jemand die Moeglichkeit mir ein kleines plug und play Kabel zu bauen, welches ich dann an meinen Stecker anschließe?
Viele Gruesse und danke
Markus
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Hallo,
hat jemand von Euch die Teilenummern/Katalog der Ducati 999F06?
Viele Gruesse und danke
Markus
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Hallo,
hat von Euch mal jemand eine 999RS Schwinge verbaut und kann etwas zu den Unterschieden sagen?
- Einmal bzgl. der Geometrie und geaenderten Fahreigenschaften?
- Zum Einbau, soweit ich weiss hat die RS eine andere Hinterradaufnahme, Versatz? Ist die Aufnahme am Rahmen auch anders? Laesst sich die Hinterradachsaufnahme anpassen, dass sie mit dem "Standards"z.B. 17 Zoll Rad passt?
- Dann wurden ja von Bursi, Febur, Pierobon Schwingen fuer die 999 auf Basis der RS nachgebaut. Hat jemand von Euch damit Erfahrung?
Viele Grüße und danke!
Markus
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welche Auspuffanlage moechtest Du fuer Deine 749RS nehmen?
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Hallo Kollegen,
eigentlich bin ich etwas spaet dran, aber ich bin immer noch am Schrauben und hab auch vermutlich kaum Zeit zum Fahren dieses Jahr..
Also, ich moechte mal eine etwas philosophische Frage mit Euch diskutieren und eventuell hat der ein oder andere das auch schon versucht.
Ich moechte an meiner 999R die hintere Verkleidung der RS inkl. Sitzpad fahren. So jetzt gibt es aus meiner Sicht zwei konzeptionelle Möglichkeiten.
1. wie bei der 749RS
2. wie bei der 999RS
> Randbedingung ist noch Standardtank und ich moechte nicht die RS Anlage fahren, aber ich habe jemanden der mir die benoetigte Titanauspuffanlage entweder fuer den Standard oder RS Heckrahmen baut. Ist ein Kollege aus England, der ist echt super, wenn Ihr mal was braucht auch fuer andere Modelle und Customs!
Hier erstmal ein Bild vom Auspuff
So jetzt zu den beiden Möglichkeiten
1.
Die 749RS ist bei Jerrys World super beschrieben! Wenn ich es richtig gesehen habe, wurde die 749RS mit Standardheckrahmen und Aufnahmen fuer den Höcker und den Sitz gefahren.
2.
Den RS Heckrahmen verwenden. Dann benoetigt man "nur" die Aufnahme fuer die Sitzplatte ueber dem Tank. Vorteil koennte auch sein, dass man den Auspuff etwas geradliniger zum Schalldaempfer führen könnte. Aber man braucht halt noch ein anderes Rahmenheck... Warum haben die diese Variante nicht auch bei der 749RS verbaut?
Was sagen Eure Erfahrungen, speziell mit dem RS Rahmenheck, sowas schon mal verbaut an der 999?
Und hat noch jemand eine Bezugsadresse fuer den Carbonhalter am Tank?
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Haha, Ihr seid ja empfindlich....!
Wenn Ihr mal ein paar hundert Meilen durch die USA oder der Kueste entlang gefahren seid.... naja
Andi, melde Dich, wenn Du in der Gegend von HD bist! Ansonsten bin ich gerade in Ingolstadt am arbeiten. Was macht Dein Motor?
War gestern beim Mario, er hat ja ein ganzes Rennteam mit 2x 1098RS gekauft... Hut ab!
Gute Zeit
Markus
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Ich kann den Benny bei MAD in Nussloch empfehlen!
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Hallo Andi,
finde ich genau den richtigen Ansatz! Ich fahre auf der Strasse auch nur noch Harley, ist einfach entspannter!
Man kann sich auf der Renne genug austoben!
Eine super Werkstatt und super Bobber oder was Du möchtest www.mbcycles.de die liegen bei ca. 10-15TEUR, ist halt in Hedelberg
Ich habe mir vor 2 Jahren eine aus USA geholt, kann ich auch empfehlen. Die ist von 1993 und hatte 500Meilen drauf.
Wenn Du mal quatschen magst, melde dich!
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Ich werde vermutlich kein Weltmeister mehr ;-)
1:59 auf dem Hockenheimring kann ich anbieten
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man, man, man
Das das hier immer zu einer Glaubensfrage wird...
Ich weiss doch auch, dass es unterschiedliche Gummimischungen gibt, der eine mit einem 180 statt nem 190 besser klar kommt oder man halt den Michelinmann geil findet.
Vielleicht war die Frage fuer eine entspannte Diskussionsbasis auch schlecht gestellt
Vermutlich werde ich mir wieder den Pirelli drauf machen, der hat mir besser gepasst, als der BT
Gruss
Markus
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??
Es gibt Reifen die mit einem Modell gut funktionieren und auf einem anderen nicht...!
Und leider habe ich nicht die Moeglichkeit alle zu testen und da lass ich gerne Erfahrungswerte einfließen!
Keine Angst ich suche mir dann schon einen raus!
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Hallo,
habt Ihr was vom Reifenmarkt gehört? Gibt es neue Reifen in 2013? Ich glaube Bridgestone hat einen neuen Reifen am Start..
Was montiert Ihr in 2013 speziell auf der 999?
Ich hatte letztes Jahr einen Pirelli Superbike SC2 und der hat sehr gut funktioniert!
Gruss
Markus
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waere auch dabei!
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Was hast du denn für Warnungen und negative Erfahrungen? Ich bin den Carbon tank von bbt zwei Jahre gefahren und kann nur gutes berichten! Was spricht gegen Carbon oder bbt?
einen Serien tank mit rundem Deckel wird schwierig und einen alutank mit abe wird auch nicht leicht und günstig...!
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Moin,
yep, ich haette gerne Felgen fuer die Renne
Allerdings habe ich schon die 999R Felgen und ich weiss noch nicht genau was ich mache, da die Mags speziell vorne nicht viel Leichter sind...
Das Marchesini Mag Rad von der Monster haette inkl. Kettenradtraeger nur 600 gekostet.
Die Goldenen finde ich eigentlich auch ganz gut, aber in meiner aktuellen Stimmung werden sie eher schwarz wie die Nacht
Vermutlich warte ich noch und es werden dann BST Carbon im neuen Matt Finish.
Hast Du die OZ bei Dir drauf?
Zeig mal ein Foto mit den Goldenen am Bike
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Hey, danke Dir fuer die Info! Schade!
Federbeinlaenge 999RS
in Ducati 749, 999
Posted
Hallo,
weiss jemand von Euch die Federbeinlaenger der 999RS, auch 305mm wie Standard?
Viele Gruesse und danke