Mo83

ne, auch wenn ich extra abwürge und dann starten will - die Monster geht nicht an. Mit den Schalterchen hat auch nichts gebracht - bin gespannt, was bei der 1TS-Ispektion raus kommt, darauf würde ich jetzt mal bauen, sind ja nur noch 300km

Nee Sorry, 400km sind natürlich zu viel, da waren die 3-4L Startbenzin vom Händler mit dabei, die hatte ich noch mitgezählt - wird also 310-340 km sein! @Obsolet: ich probiers nachher aus und würg das Ding mal ab, kann mir aber nicht vorstellen, dass die Monster wieder angeht, bevor ich auf "N" runtergerasselt habe. Ob ich nun frisch vom Parkplatz starte oder nach einem Abwürgen -dass weiß der das Moppi nicht... bin gespannt

Hey Stunni, also ich bin mit meiner ersten Tankfüllung der Monster 696 ganze 343km gekommen, dann kam die Reservelamge + damit dann eben nochmal 60km, also knapp 400km - wobei ich natürlich die ersten Fahrten auf höhere Drehzahlen verzichtet habe - reines Stadtgekurve. Wenn ich den Seitenständer anklappe, Kupplung ziehe und auf's Knöpchen drück, kommt ein Geräusch, als wolle der Motor anspringen, aber die Spannung irgendwie nicht stark genug wäre. Trete ich dann in "N", geht das Moppi sofort an. Batterie ist voll, schon getestet. Fühlt sich also an, wie ein techschnischer Fehler, aber wenn das bei so vielen ist? Ich werd das bei der 1. Inspektio nach 1TS km ansprechen, mal sehen was der Freundliche sagt! @Obsolet: generell ist der Gang ja immer draußen beim Abstellen in der Garage, da ist mir das auch egal, ABER wenn die Monster mal ausgehen sollte (an Ampel abgewürgt etc.) dann muss man erst auskuppeln, womöglich noch über mehrere Gänge und eventuell noch etwas rütteln falls der Gang dabei etwas hackt - eher strapazierend!

Ja genau, Sitzheitzung trifft es! Klar, man sitzt nur wenige Zentimeter über dem Motor und der Rahmen überträgt die Wärme diret bis unter den Sitz. Da hilft nur Plaste:wahnsinn: Gerde bei Ampelfahrten in der Stadt ist es aber schon nervig, wenn der Rahmen nach 30 Minuten glüht und man mit dem Bein nicht rannkommen darf, sonst brennt es. Beim vorheriges Bike hatte da tatsächlich eine Plastikabdeckung. Habe gerade in die Anleitung geschaut, dort steht genau beschrieben, dass man mit eingelegtem Gang und eingeklappten Seitenständen starten kann, wenn man die Kupplung zieht. Daher dachte ich, meine Monster muckt rum, aber wenn das mehrere haben - ist das wohl passé! Schade, denn erst auskuppeln vorm Start finde ich unnötige Zeit. Bin mit Reserve genau 63 km gekommen (Stadt), dann war Schluss (1,5 L Sprit im Rucksack ) Ich mag das dreckige Röhren bis 4-5 Umin, feine Sache!

Hallo werte Gemeinde , seit einigen Tagen geistere ich nun auf meiner Monster 696 durch die Stadt. Soweit alles wie erwartet: einfaches Handling gerade für kurze Strecken, nicht zu groß+schwer. Da ich vorher eine andere Marke unter'm Gesäß hatte, habe ich nun doch ein paar Fragen zur Ducati. Der Rahmen wird recht heißt, und beim Warten an der Ampel zwickt es dadurch am Schenkel, so dass ich meine Sitzposition verrücken muss. Ist das normal? Wie viel Kilometer habe ich noch, wenn im Display "Fuel Trip" erscheint? 50km? 100km? Ist ein Gang eingelegt, bekomme ich die Monster nicht gestartet, trotz gezogener Kupplung und eingeklappten Seitenständer. Was mache ich falsch? Für ein paar Rückmeldungen wäre ich dankbar, Marcel