Krabs27

Hi zusammen, ich suche für meine 916 SBK eine original Seitenständerschraube. Gruß

@LemmyGerne sogar! @duc34Wäre auch ne super Sache aber ist dann doch leider etwas zu weit weg für mich

Hi Kurt, mit viel gefummel und Ausprobiererei hat’s hingehauen! War genau so wie du gesagt hast, Bolzen künstlich mit einer Unterlegscheibe verlängert und gut ist. Hab zur Sicherheit noch mal mittelfeste Schraubensicherung auf der Mutterseite gepackt. Ist also jetzt schwenkbar und fest. Danke dir für deine Hilfe und vor allem vielen Dank für das Angebot mir Passscheiben zu schicken! Liebe Grüße Niklas

Sowas in der Art habe ich mir schon gedacht... Und das obwohl ich einen angeblich passenden Nachbau bestellt habe. Naja, ich werde dann wohl mal wie von dir vorgeschlagen versuchen eine Passscheibe oder Unterlegscheibe so zu modifizieren, dass es passen könnte. Es werden ja wahrscheinlich nur einige wenige Millimeter fehlen. Die original Teile sind nicht mehr verfügbar bzw. haben Lieferzeiten von 4-8 Wochen. Danke für deine Hilfe!

@LemmyFür ein gutes Ergebnis bin ich auch bereit zwei mal in den Westerwald zu fahren

Hallo zusammen, da mir hier schon sehr geholfen wurde dachte ich hier mal meine Verzweiflung kund zu tun in der Hoffnung jemanden zu finden der sagt: Jap, das geht so du Idiot! Mein Seitenständer hat sich verabschiedet und will/soll nun neu befestigt werden. Einen neuen Bolzen habe ich bestellt da der alte verschwunden ist. Und jetzt steh ich dumm da. Wenn ich die Mutter auf der anderen Seite auch nur mit 10 Nm anziehe (laut Handbuch 26 Nm) zieht der Ständer sich sowas von fest das ich nicht denke den mit dem Fuß vernünftig betätigen zu können. Unterlegscheiben habe ich beidseitig benutzt und testweise auch weggelassen. Gibts da irgendeinen besonderen Trick? Bin ich einfach zu blöd?

Ich werde bei beiden mal Anfragen😁👍Eventuell wird’s auch erstmal nur auf die beiden unteren Hälften der Seitenteile hinauslaufen, die Kratzer bzw. der eine große „Kratzhaufen“ stören mich am meisten. Ich hoffe natürlich das ein Farbunterschied dann nicht komplett da ist

Mir wurde bereits hier im Forum geholfen👍Werde dann umbauen und mich am Originalzustand erfreuen😁

Mir wurde bereits geholfen, danke euch👍

Danke dir, dann werd ich mich doch glatt mal bei ihm melden! Wenns preislich passt dann klingt das ja schon mal vielversprechend

@I-RonKlingt gut! Könntest du da mal den Kontakt herstellen?

Um der ganzen Problematik zu entgehen würde ich tatsächlich am liebsten auf Original umbauen. Leider gestaltet sich das doch als recht schwierig da welche im guten Zustand zu finden die nicht gerade 400€ kosten. Kennt jemand eventuell die Maße der originalen? Habe welche gefunden die eine ABE haben und ungefähr hinkommen könnten. Von TRW die 02er.

Vom wunderschönen Niederrhein. Heißt deine Frau macht auch in Lackierungen für Ducatis?

Guten Morgen zusammen, ich suche Stand jetzt folgende Teile für meine 916: - Ventildeckel liegender Zylinder (der mit den Halteösen für das Dreieck) - originale Lenkerstummel - originaler Schalthebel - alle Anbauteile für Seitenständer (warum auch immer abgefallen) Würde mich freuen wenn jemand was übrig hat, suche allerdings nur Teile im guten Zustand. Gruß

Puh 1,7t ist natürlich hart... Was mich eigentlich am meisten stört sind Kratzer an den unteren Seitenverkleidungen. Angst habe ich allerdings davor das der Farbton so garnicht mit den oberen Teilen und dem Tank harmoniert. Ich werd mir mal ein Angebot machen lassen und euch informieren was bei rum kommt!

Hi Locodiablo, bist du fündig geworden?

Hi zusammen, hat jemand eine grobe Idee was man für eine gute Komplettlackierung (Verkleidung + Tank) so hinblättern muss? Kennt jemand jemanden der Empfehlenswert ist? Örtlich würde ich im Raum NRW suchen, angrenzenden Bundesländer wären aber auch noch machbar. Danke euch! Gruß

Soo, habe meinen Lenker gestern gut einstellen können! Konnte die Klemmung lösen und die ganze Aparatur an der Gabel weiter herunter setzen, das passt super nun. Danke euch für die Tipps, hätte länger gebraucht um zu merken das es sich nicht um die originalen Stummel handelt Schaue trotzdem immer mal wieder rein ob ich irgendwo die originalen finde.

Danke dir @hawksterfür die Tipps!

Kennt denn jemand die Maße (Neigungswinkel usw) der originalen Stummel? Oder stell ich am besten einfach so ein wie ich es als am angenehmsten empfinde ganz losgelöst von Vorgaben?

Danke dir! Hab ich denn, abgesehen vom Tausch gegen Original, noch eine Möglichkeit das ganze vernünftig einzustellen? Ich mein, dafür sind die Stummel doch eigentlich da oder? Das muss man doch dann auch so hinbekommen das es passt.

Woran erkenne ich denn die originalen? Angeboten werden ja viele

Ich schau mir das nachher mal an, danke euch! Werd aber wahrscheinlich dann auf Original umbauen, wenn jemand also weiß wo man günstig die Originalen herbekommt freue ich mich über die Info😁

Hab ich? Das würd natürlich dann Sinn ergeben

Das hab ich auch nicht geschrieben, aber wenn ich die Armatur vom Gaszug so drehe das ich an der Kanzel vorbeikomme dann verdeckt der Bowdenzug den Kill-Switch der Armatur mit dem Anlasserknopf. Und wenn ich die so drehen würde das es passt, würde der Startknopf außerhalb vom Sichtbereich liegen.