Chillmike87

Ja sie soll auf jeden Fall agil zu fahren sein. Das mit den 5 Minuten kenn ich auch gut. War bei der Duke nicht anders. Außer meine Frau sitzt hinter mir dann wird nur gecruised😊 Das ist mit einem 2 Zylinder sicher auch entspannter als mit einem 1 Zylinder. Super danke für dein Angebot, vl komm ich wirklich drauf zurück👍

Das permanente auf Drehzahl halten weil sie sonst extrem ruckelt. Das typische Einzylinder Problem.

Er hat sie gestern verkauft. Also nix mehr mit anschauen.

Das permanente auf Drehzahl halten weil sie sonst extrem ruckelt. Das typische Einzylinder Problem.

Hallo zusammen, bin der Michi und freu mich bald zu euch zu gehören😃 Also, bin jetzt 3 Jahre eine KTM Duke 3 690 gefahren und hab sie heute verkauft weil mir dieser Einzylindermotor einfach nervt! Da bin ich nun auf eine Hypermotard gestolpert und kenn mich einfach Nüsse aus jedoch will ich sie haben🤗 Zwecks momentanen Budget hab ich nun mal eine mit Bj. 2011 ins Auge gefasst —> Gepfegte Ducati Hypermotard! Verkaufe schweren Herzens meine Ducati Hypermotard wegen Umstieg. Zustand ist 1A. Garagenfahrzeug. Habe die Serviceintervalle immer penibel eingehalten. Hinterreifen ist nagelneu (Dunlop Sportsmart TT), Vorderreifen bei 85%. um- und unfallfrei. Motorrad ist derzeit noch auf 35KW A2 eingetragen. Offen hat sie 60KW Zusätzliche Ausstattung im Preis inkludiert!! (1224€) - Lenkerendspiegel von Highsider (Neupreis bei Louis: 140€) - Zard Endschalldämpfer (Neupreis bei Louis: 1054€) - Sturzpads (nicht montiert, Nagelneu. Neupreis 130€) <—- Morgen werd ich sie besichtigen und freue mich auf Tipps von euch auf was ich schauen soll und was ich unbedingt fragen sollte!? Danke schon mal für konstruktive Antworten😊 Grüße aus der Grünen Steiermark