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Duc_tirol

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  1. Also sie wurde schon BEWEGT aber halt nur ca 20-30km im Jahr..... Desmoservice etc. wurde auch immer gemacht. In meinem Besitz wird sie dann auch BEWEGT
  2. Kommt auf die Nummer an, aber was brauchbares liegt bei 12-16
  3. Ich habe eeeeewig gesucht. Leider mit niedriger Nummer sind die schwer zu finden...... also in gutem Zustand und erschwinglich
  4. Ich bin mir beim überlegen alles an der Diva neu zu machen, Schrauben, evtl. Motor komplett zerlegen usw usw 🤷‍♂️
  5. Ja ein bisschen Arbeit ist sie schon noch. Leider wusste der Besitzer nicht was er da hatte und somit ist mit der Pflege wenig los......
  6. Eben ich weiß dass mit dem Tacho... dann gibts da noch die Praegung des Windschilds...... Nein gefahren wird die dann nicht mehr
  7. Hmmmm naja dachte eig immer dass die SP0 eig nur von der Leistung gedrosselt wurde auf knapp unter 100ps Fahrwerk beides Öhlins..... Eben das ist alles bisschen undurchsichtig.... meine Meinung
  8. Vielen Dank fuer die schnelle Antwort. Hast du Vllt Fotos davon? Danke nochmal fürs schnelle antworten
  9. Hallo, bin gerade dran eine 94er wieder flott bzw. Original herzurichten. Die erste Frage stellt sich jetzt da es sich um eine der ersten 100 stück handelt, welche Anbauteile unterscheiden sich von denen in Varese gebauten? Die ersten 199 waren ja fuer die Homologation fuer die SuperbikeWM. Bei den späteren in Varese gebauten, schaetze mal gegen Nummer 400 sind die Schriften der Warnleuchten gerade gedruckt, hingegen bei den ersten waren sie rund. Jetzt ist meine Frage kennt da jemand hier mal alle bzw ein paar Unterschiede? danke und LG
  10. Hallo zusammen, bin der Marco. fuhr jahrelang GSXR und traeumte immer von ner eigenen Duc. 2017 kam dann ne Panigale 1199 die mittlerweile auf komplett Carbon umgebaut wurde. Jedoch einen Traum erfuellte ich mir jetzt im September 2020. ne 748SP und evtl kommt ne 94er Strada noch nach :))))) lG
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