Raptor FFM

Hey zusammen, verkaufe hier meine Passo Brems-Kupplungshebel passend auf diverse Ducati Modelle.Bremshebel ist kürzer damit man mit 2-3 Fingern bremsen kann, der Kupplungshebel ist in der Originalen länge. Adapter: F-99 + H11 (Gerade Montiert passend zb. unter anderem für Multistrada 1200 + 1260) Adapter: D12+D17 (Lege ich dazu passend zb. unter Anderem Multistrada 950) Ich bin die ABE mal kurz überflogen, die Brems-Kupplungshebel passen auf diverse Ducati Modelle auch mit den Adapter. Einfach Model mit der im Fahrzeugschein abgleichen und schauen ob die Passenden Adapter (Siehe oben) mit dabei sind. Zum Beispiel, die Modelle: Multistrada 950,1200,1260, Monster, Scrampler, Panigale, Diavel Neupreis für Brems-Kupplungshebel inklusive zusätzliche Adapter 290€ Hätte gerne 150€ noch dafür. Bei fragen einfach melden. Email:vaporacing2@gmail.com DLZG Chris

Servus zusammen, bin heute die Multi 950 S Probegefahren und ich bin begeistert. Zur Auswahl standen Kawasaki Z1000sx (nett aber der Vier Zylinder nervt mich), Supersport 939 (bin mit 196cm zu groß dafür) und die Multi 950. Allerdings hat mich nur die Multi heute richtig begeistert und erinnert mich sehr an meine KTM 1290 Superduke R wenn auch mit weniger Leistung lässt sie sich genauso spielerisch durch die Ecken werfen. Bin mir nur noch nicht sicher ob es eine "normale" oder eine "S" wird (Preisfrage), eventuell warte ich bis zum Winter mit der Hoffnung das die Preise der "S" noch ein wenig purzeln. Jetzt habe ich aber häufig gelesen das dass Semiaktive Fahrwerk der 950S Probleme macht stimmt dass? Die 950S haben ja alle noch Garantie, was unternimmt Ducati dagegen und ist das Problem damit behoben? Gibt es sonst spezifisch Dinge auf die ich bei der 950/s bei einem Gebrauchtkauf achten soll? PS: 1200 oder 1260 kommen für mich nicht in frage da zu teuer und mir reicht die 950 von der Leistung. Gruß Chris

Hallo zusammen, Danke für die Aufnahme, bin der Chris und komme aus Frankfurt . Ich liebäugle schon sehr lange mit Ducati mich hat die Marke schon immer fasziniert, bis dato lag mein Augenmerk immer auf die Panigale 1299 und der V4 jedoch musste ich nach der Probefahrt auf der Landstraße feststellen das beide Bikes mich total überfordern und das obwohl ich solche "big bikes" durch meine 1290 Superduke R gewohnt bin mit der ich neben bei gemerkt mehr wie gut klar komme . Auch wenn mein Herz bei der 1299 und der V4 immer aufgeht, macht es wenig Sinn über 15.000€ in die Hand zunehmen für ein Motorrad das mich zwar fasziniert ich es aber nicht fahren kann. Nach langen hin und her bin ich auf die SuperSport 939 gestoßen. Sie gefällt mir optisch sehr gut, und auch das Konzept sagt mir zu. Hauptsächlich wird das Bike von mir auf Landstraßen in Europa aber auch mal auf der Rennstrecke gefahren. Die Probefahrt steht noch aus, wollte aber mal in die Runde fragen auf was man bei einem Kauf achten sollte bzw ob es Kinderkrankheiten gibt auf die man besonders ein Auge werfen sollte. Gruß Chris