Zarathustra

@ dididucdich Ist eine "S" also ist es nicht deine alte . Aber so wie es aussieht bin bzw. war ich nicht der einzige mit dieser causa. Die Idee mit dem Holzbrett ist gut! werd ich vl auch umsetzen! @ hawkster wirklich viel Vibrationen haben wir in unserer Garage denke ich nicht.. und sie steht auch wirklich fest da auch wenn ich versuche sie zu verwackeln.. ich hab gleich dahinter auch eine hawk stehen ^^ diesen Winter werd ich sie etwas umbauen und eventuell eine Ducati Tank-Heck Kombi dran machen! (eventuell wirds auch eine Cagiva Tank-Heck Kombi)

@ uergh: Ja ziemlich kurz, also so wie bei MV. Ducati eben. @ hawskter: Danke für die Meldung, weil ich mir schon Sorgen gemacht hab ob die Hinterrad Achse sich verbiegen könnte oder dergleichen?! (btw: fährst du eine Honda RC31? )

Also zu euren Fragen: --> Es ist meines wissens nach ein original Ducati Hinterradständer in der typischen Gold/Kupfer Lackierung! --> Der Aufnahmedorn passt eigentlich ziemlich genau rein und Spiel kann ich keines festellen! --> @Cheater1478 w.o. erwähnt sollte es ein Original von Ducati sein. Ich habe ein Foto gemacht, vielleicht hilft das weiter?

Ducatisiti, ich habe eine Frage was den Hinterradständer bei der 748S betrifft. Und zwar: Ist das normal, dass sie ein klein wenig nach rechts geneigt ist, wenn sie am Ständer steht? Irgendwie ja verständlich, weil sie ja nur auf einer Seite hochgehoben wird. Aber da ich das zum ersten mal gemacht habe (sogar alleine ) ist mir das etwas komisch vorgekommen. Ich hab erwartet, dass sie dann "Kerzengerade" steht und war dann wie gesagt, etwas erstaunt . Muss ich den Reifendruck vorne erhöhen, wenn sie hinten aufgebockt ist? Ich bitte euch mir aus Eurer Erfahrung mitzuteilen ob alles in Ordnung ist oder ob ich etwas falsch gemacht habe! Grüße, Zarathustra

Liebe Ducatisti, Ich bin kurz davor mir meinen Traum zu erfüllen eine Ducati zu fahren! Da ich auf einer Cagiva Mito "groß" geworden bin, war es immer mein Wunsch eine 916/748 zu fahren. Jetzt hab ich auch eine wirklich, wirklich schöne 748 S Bj 2002 mit sehr wenig KM gefunden und würde sie auch kaufen (Anzahlung schon erfolgt..) Jetzt hab ich aber auch die Möglichkeit mir eine 848 Bj 2008 ebenfalls mit geringer Laufleistung und moderatem Preis zu kaufen! Jetzt brauch ich eure Hilfe,.. ein paar kleine Details zu den Maschinen: 748: Traumzustand, 2 Vorbesitzer (Sammler und Motorsport Fans) , knapp unter 10.000 km am Tacho, natürlich Unfallfrei, mit viel Zubehör, sprich HR+VR Ständer, Ducati Überzug, viel Carbon!(original Teile alle dabei) Monoposto Heck dabei. Kostenpunkt 6000 € Das einzige was mir nicht ganz passt ist das ein großes Service ansteht.. sprich bis zu 1000€ für das Service... also ich komm auf knapp 7000€ ... hab dafür aber eine wirklich hübsche 748s mit allen Extras... 848: Vorführfahrzeug mit 500km gekauft worden, ein Vorbesitzer, auch schöner Zustand mit einem kleinen Kratzer links unten, sonst optisch auch sehr hübsch, knapp über 11.000 km, Zubehör ist die Soziusabdeckung und eventuell eine Carbon Front Verkleidung (nur mit Aufpreis), sonst kein Zubehör vorhanden... aber Kostenpunkt 9000€ wobei bei diesem Bike ist das 12.000 km Service schon durchgeführt worden was weitere Kosten eleminiert. Jetzt brauch ich eure Erfahrung liebe Leute, was soll ich tun? Die gelbe Diva von Tamburini oder der moderne Traum in weiß... Grüße an Alle und vielen Dank im Voraus, Zarathustra

Hallo Ducatisti, Wer kann mir sagen was eine Original Carbon Front Verkleidung (Kanzel) von den Duc Performance Parts kostet? Also Neupreis! Weiters wäre interessant was man für eine gebrauchte Carbon Verkleidung zahlen darf/kann bzw was ein guter Preis wäre! Außerdem, in welchem Shop kann man sowas kaufen? Hab auf Desmoworld eine Carbon Verkleidung gefunden aber ist keine Original Ducati... Also Neupreis? Gebraucht-Preis? Wo bestellen? Vielen Dank im Voraus! Grüße an Alle, Zarathustra

Hallo Ducatisti! Ich wurde per PM höflich dazu aufgefordert mich hier im Forum vorzustellen und das will ich hiermit auch tun Ich verfolge eure Beiträge schon seit längerem und hab mich entschlossen mich auch anzumelden um hier mit Euch mit zu diskutieren! Ich bin lange Zeit eine Cagiva Mito gefahren und bin jetzt kurz davor mir den Traum zu erfüllen eine 748/916 bzw viellllllleicht eine 848 zu fahren )) Dazu werd ich im entsprechenden Forum noch einen Post verfassen wo ich meine glückliche "Zwicklage" darlegen werde und auf Eure Antworten gespannt bin! Ich bin übrigens aus Wien(sind hier noch mehr Österreicher?) und bin Student! Und ich liebe italienische Motorräder, ganz besonders die von Herrn Massimo Tamburini. Grüße an alle! Zarathustra