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http://used-italian-parts.de/product_info.php?products_id=1012 Beim Built not Bought 2017 konnten wir die Reifenwärmer ausprobieren und ja, es macht schon Sinn auch bei den 18 Zoll Reifen. Ideal für die Reifengrößen 110-120 vorn 120-140 hinten in 18" HSR Reifenwärmer zeichnen sich durch eine hohe Qualtität und einen sehr guten Kundenservice aus. Das unterscheidet HSR Reifenwärmer von anderen Wärmern. Ideal um ohne Verzögerung herzhaft den Gashahn zu betätigen. Warum Reifenwärmer für 18" Rennreifen? Durch Warmfahren ist es nur schwer möglich eine richtige Durchwärmung des Reifens zu erreichen, er erwärmt sich zuerst sehr stark an der Oberfläche was zu erhöhtem Verschleiß und durch Überhitzen der oberen Reifenschichten zu deren Aushärtung und somit reduzierter Haftung führt. Reifenwärmer sorgen hier für Abhilfe. Durch eine gleichmäßige Erwärmung der Reifen auf ca. 70-80° Celsius reduziert sich nicht nur der Verschleiß, sondern sie bieten auch satten Grip ab der ersten Kurve. Stürze wegen kalten Reifen gehören somit der Vergangenheit an. Wichtig ist hierbei die vollständige Durchwärmung der Reifen, diese dauert ca. 45 -60 Minuten, danach sollte auch die Felge in etwa handwarm sein. Hier im Angebot der HSR Classic -Altbewährter Reifenwärmer mit Silikonummantelter Heizdraht -Technologie in Längslage. -80 Grad Thermostat, mit 3-5 Grad Hysterese. -Robustes Nylongewebe außen -Nomex innen vorne. -Klettverschluß mit Gummizug -Sehr einfache Handhabung. -Gleichmäßige Wärmeverteilung.

Verkauft werden neuwertige KLS Reifenwärmer comp Hab sie max 5x für Rennstreckentrainings genutzt. Leider fehlt mir einfach die Zeit um dem Hobby weiter nachzugehen und zum rumliegen sind sie zu schade. Sie sind wirklich in einem top Zustand, Neupreis 575€. Für Größe 120/17 und 180/190/17 geeignet! Für Kenner braucht man KLS nicht weiter zu beschreiben. Trotzdem ein paar Details von der Homepage: Kohlefaser-Heiztechnik Beim Modell comp kommt unsere patentierte Kohlefaserheiztechnik zum Einsatz. Unzählige GP Sieger und Weltmeister vertrauen auf diese überlegene Heiztechnik. Schnellstmögliche Erwärmung von Reifen und Felge ohne lokale Überhitzungserscheinung sorgen für maximalen Grip und Lebensdauer Ihres Reifens auf der Strecke! Themostatgesteuerte Reifentemperatur Es kommt ein Präzisionsthermostat mit ultrageringer Regelhysterese zum Einsatz. Die Zieltemperatur liegt bei 80-85°C. Aufheizzeit Bei 20°C Umgebungstemperatur ca. 35 Minuten auf 80-85°C Reifentemperatur und ca. 40°C Felgentemperatur. Das Modell comp ermöglicht durch eine höhere Endtemperatur von Reifen und Felge auch die problemlose Überbrückung von gewissen Wartezeiten (Vorstart etc.). Anzeige-LED Der “comp” ist mit einer roten Anzeige LED ausgestattet. Die LED signalisiert den aktiven Heizbetrieb (LED = an) bzw. die Regeltätigkeit des Thermostaten (Thermostat off = LED aus). Materialien “SuperTex”-Aussenmaterial, luftdicht, wärmespeichernd, wasserabweisend, schmutzabweisend, abwaschbar! Innenseite: Das hochwertige und hitzefeste “NOMEX”! XXL-Seitenabdeckung Die Seitenwände reichen weit seitlich herunter bis über das Felgenhorn, um auch die Seitenwände des Reifens und die Felge vor kaltem Wind zu schützen. Dies verbessert zum einen die Federungseigenschaften des Reifens und sorgt für einen konstanteren Reifenluftdruck durch eine etwas höhere Felgentemperatur. Montage Eine zentrale Klettlasche und seitlich eingearbeitete Gummizüge ermöglichen leichte und schnelle Montage und Demontage. Betrieb Die Stromversorgung erfolgt über ein ca. 1,4m langes Anschlusskabel mit Eurostecker. Eine stabile Kabelzugentlastung sorgt für dauerhaft problemlosen Betrieb. FP 399€ inkl. Versand